經(jīng)過近兩個(gè)月的建設(shè)，近日，陜鋼集團(tuán)漢鋼公司公司銷售車輛排隊(duì)叫號(hào)系統(tǒng)上線試運(yùn)行。

　　為解決日承運(yùn)車輛較多、車輛集中到達(dá)各點(diǎn)位裝卸車壓力較大等一系列問題，漢鋼公司通過將車輛排隊(duì)叫號(hào)系統(tǒng)與計(jì)量無人值守系統(tǒng)有機(jī)融合，實(shí)現(xiàn)“雙系統(tǒng)”數(shù)據(jù)資源交互配置，有效獲取預(yù)約單數(shù)據(jù)，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)裝車秩序。

　　車輛排隊(duì)叫號(hào)系統(tǒng)采用線上“預(yù)約+排隊(duì)+叫車”的模式，系統(tǒng)默認(rèn)按預(yù)約單信息進(jìn)行自動(dòng)排隊(duì)，業(yè)務(wù)人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)裝車情況分庫(kù)位進(jìn)行叫號(hào)，司機(jī)依據(jù)短信信息進(jìn)廠到達(dá)指定裝車地點(diǎn)。同時(shí)，司機(jī)可隨時(shí)通過APP查看車輛排隊(duì)狀態(tài)，估算裝車時(shí)間，選擇合理時(shí)間段進(jìn)廠裝車，有效提高時(shí)間利用率。

　　該系統(tǒng)的運(yùn)行更加科學(xué)、合理地提升車輛運(yùn)輸周轉(zhuǎn)率，緩解鋼材出庫(kù)過程帶來的廠內(nèi)車輛無序停放、聚集等待及道路擁堵等現(xiàn)象，進(jìn)一步提升漢鋼公司對(duì)外服務(wù)形象，良好維護(hù)“禹龍”品牌。

　　據(jù)悉，該系統(tǒng)在煉鐵廠水渣庫(kù)進(jìn)行首次試運(yùn)行時(shí)，公司總經(jīng)理助理付成勇到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)并就加快車輛排隊(duì)叫號(hào)管理系統(tǒng)正式上線運(yùn)行提出相關(guān)要求。（侯鋒 常曦）