?1月31日,從達(dá)州鋼鐵煉鐵廠獲悉,該廠2022年通過提高對(duì)老廠區(qū)鐵路專用線火車皮的翻卸能力,全年為企業(yè)降低運(yùn)營成本超400萬元
據(jù)了解,達(dá)州鋼鐵鐵原料接卸系統(tǒng)主要由翻車機(jī)系統(tǒng)、達(dá)州站內(nèi)轉(zhuǎn)回廠和2、5線人工卸料三部分組成,在此背景下,煉鐵廠與公司各部門對(duì)如何增大內(nèi)部降耗空間進(jìn)行了研判。經(jīng)測(cè)算,翻車機(jī)和人工卸料最經(jīng)濟(jì)、效率更高,更有利于企業(yè)發(fā)展。為此,煉鐵廠提出通過進(jìn)一步優(yōu)化管理的方式來提高鐵路專用線的翻卸能力,解決因火車皮滯留達(dá)州站導(dǎo)致延時(shí)費(fèi)增加的瓶頸問題,降低運(yùn)營成本。
結(jié)合翻車機(jī)及人工卸料實(shí)際,煉鐵廠統(tǒng)籌管理,協(xié)調(diào)鐵路專用線控制作業(yè)時(shí)間,為提升翻車機(jī)作業(yè)率提供支撐。同時(shí)調(diào)整生產(chǎn)組織方案,從轉(zhuǎn)倉過程控制用時(shí),縮短火車皮停頓時(shí)間。在設(shè)備點(diǎn)檢和優(yōu)化工藝上下功夫,翻車機(jī)網(wǎng)格堵料清理實(shí)現(xiàn)機(jī)械化,減少清倉時(shí)間,對(duì)物流不暢的工藝設(shè)備落實(shí)改造,確保生產(chǎn)連續(xù),降低員工勞動(dòng)強(qiáng)度。此外,大力調(diào)動(dòng)員工的工作積極性,鼓勵(lì)先進(jìn),按照多勞多得的原則,班組與班組之間形成競爭,激勵(lì)員工提高工作效率。
多措并舉見實(shí)效,通過各方努力,該公司鐵路專用線2022年火車皮翻卸指標(biāo)與2021年同期相比大幅上升,不僅做到了進(jìn)廠火車皮及時(shí)翻卸,還減少了火車皮分流至達(dá)州站的卸料量,為企業(yè)降低了運(yùn)營成本,推動(dòng)企業(yè)又好又快發(fā)展。(毛會(huì) 唐鳳翔)