面對嚴(yán)峻的鋼鐵行業(yè)形勢

　　重慶鋼鐵物流運(yùn)輸部堅(jiān)持算賬經(jīng)營

　　圍繞向“跑冒滴漏”宣戰(zhàn)開展工作

　　大力推進(jìn)原料質(zhì)量、能源等管理工作

　　不斷取得新進(jìn)展和新成效

　　鋪設(shè)合金防潮層

　　物流運(yùn)輸部輔材作業(yè)區(qū)合金二庫此前鋪設(shè)的防潮設(shè)施較薄，部分含“Ca”類合金容易吸水受潮，對合金質(zhì)量造成影響，使煉鋼氫含量過高，影響正常生產(chǎn)。

　　怎樣才能解決合金受潮問題？要算好這筆細(xì)賬，輔材作業(yè)區(qū)開始了頭腦風(fēng)暴。

　　一開始，大家提出鋪設(shè)枕木的方式。但作業(yè)區(qū)作業(yè)長曾勇拿著賬本開始了細(xì)算。鋪設(shè)枕木，不僅需投入大量資金購買材料，還需安裝費(fèi)，還不能及時滿足合金防潮工作的實(shí)施，不是最佳的解決辦法。

　　作業(yè)區(qū)員工又開始提建議，是否可以利用報廢的計(jì)量衡稱稱板作為鋪設(shè)的原材料呢？曾勇再次打起了細(xì)算盤，若使用該材料鋪設(shè)，防潮層需鋪設(shè)110平方米，可節(jié)省枕木費(fèi)用3.4萬元。

　　“有搞頭！”曾勇拍著腦袋說道。隨即，他組織作業(yè)區(qū)員工立即對合金二庫進(jìn)行了鋪墊。經(jīng)過一段時間的運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)效果極佳。

　　此舉不僅充分利用了物流運(yùn)輸部報廢的廢舊皮帶和原丟棄在生鐵堆場端頭及堆放在6號碼頭卷揚(yáng)機(jī)旁的廢舊計(jì)量衡稱稱板，還有效地解決了合金受潮難題，節(jié)省了資金投入，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益的雙贏。

　　料場壓縮空氣管網(wǎng)堵漏

　　物流運(yùn)輸部港口作業(yè)區(qū)在料場除塵設(shè)備運(yùn)行和在皮帶機(jī)物料輸送過程中，需要頻繁使用壓縮空氣能源，目前生產(chǎn)現(xiàn)場的壓縮空氣管網(wǎng)使用年限久，管網(wǎng)銹蝕嚴(yán)重，時常發(fā)生壓縮空氣管網(wǎng)銹蝕穿漏的問題，從而造成能源浪費(fèi)，同時影響現(xiàn)場設(shè)備正常運(yùn)行。

　　為堵掉這個漏，港口作業(yè)區(qū)開始了專項(xiàng)攻關(guān)。

　　作業(yè)區(qū)從強(qiáng)化現(xiàn)場能源管理出發(fā)，制定了每周3次以上現(xiàn)場能源巡查，同時，針對壓縮空氣管網(wǎng)進(jìn)行全面排查，發(fā)現(xiàn)穿漏點(diǎn)則立即采取臨時措施止漏。與此同時，制定檢修計(jì)劃和整改方案，對漏點(diǎn)進(jìn)行全面的固化堵漏。

　　作業(yè)區(qū)對較小的漏點(diǎn)采取補(bǔ)焊和抱箍的方式進(jìn)行堵漏，對銹蝕面積加大，漏點(diǎn)較多的區(qū)段，通過更換壓縮空氣管網(wǎng)的方式進(jìn)行堵漏。在作業(yè)區(qū)的努力下，共計(jì)整改處理壓縮空氣管網(wǎng)漏點(diǎn)5處，共計(jì)更換鋼管20米，解決了料場除塵設(shè)備運(yùn)行和皮帶機(jī)物料輸送過程中所需的空氣能源壓縮穿漏的問題，取得明顯效果。

　　措施實(shí)施后，壓縮空氣管網(wǎng)消耗程逐月降低趨勢。四月較三月降低消耗305168m3。（謝飛、孫志征）