原料、配件、易耗材是重要的生產(chǎn)資源，多回收一顆、一件、一條，就是為公司多創(chuàng)造一分效益。物流運(yùn)輸部以“管理極致、消耗極限”為目標(biāo)，從強(qiáng)化精益管理上算好生產(chǎn)經(jīng)營大賬，從細(xì)微之處提效益算好降本增效細(xì)賬，在挖掘底子礦料、托輥支架利舊、延長浮吊機(jī)鋼絲繩使用壽命上“斤斤計(jì)較”，最大限度實(shí)現(xiàn)“物盡其用”“顆粒歸倉”。

　　掘地三尺，底子料盡歸倉

　　為了滿足高爐、燒結(jié)用料需求，物流運(yùn)輸部制定實(shí)施了挖掘C料場積留的底子礦料方案。底子礦料是原料“卸、堆、存、取、配、送”環(huán)節(jié)中的跑料、灑料、漏料與環(huán)境融合后的產(chǎn)物。C料場自2009年啟用，經(jīng)過十多年的倉儲(chǔ)運(yùn)輸，料場大約積存了國內(nèi)精粉、毛塔粉、蛇紋石、鄂州球團(tuán)等底子礦料7.5萬噸。

　　物流運(yùn)輸部組織力量投入現(xiàn)場治理，利用挖掘機(jī)收集料場平整區(qū)地表下的板結(jié)粉料，針對皮帶下、料場邊角、機(jī)架下等回收難度較高區(qū)域，采用人工清理。礦料回收后經(jīng)過破碎、加工混勻，經(jīng)由供料皮帶機(jī)進(jìn)入煉鐵圓盤工序?qū)崿F(xiàn)再利用。

　　二季度，物流運(yùn)輸部回收國內(nèi)精粉、毛塔粉等各類底子礦料0.9萬噸，節(jié)約成本約700萬元。

　　巧利舊，托輥支架獲新生

　　通廊封閉改造項(xiàng)目過程中，105、205、305皮帶機(jī)機(jī)架拆分了很多舊托輥支架。如何讓舊托輥支架繼續(xù)發(fā)揮它的價(jià)值，經(jīng)過對堆存的機(jī)架托輥進(jìn)行了摸排，發(fā)現(xiàn)不少舊托輥支架還能作為皮帶機(jī)通用型材料使用。物流運(yùn)輸部立即組織技術(shù)力量，對舊托輥支架進(jìn)行拆分回收。7月份，共回收長、短金屬托輥221個(gè)，支架10檔，通過定修全部安裝到了料場、碼頭工序的皮帶機(jī)上，節(jié)約成本約1.6萬元。

　　勤鉆研，浮吊機(jī)鋼絲繩延壽命

　　鋼絲繩是起重機(jī)的重要配件之一，鋼絲繩與卷筒和滑輪的磨損、在工作中的伸彎次數(shù)、使用維護(hù)方法、都將直接影響鋼絲繩的壽命。

　　物流運(yùn)輸部把提升浮吊機(jī)鋼絲繩使用壽命作為突破口，從改良浮吊機(jī)抓斗、加強(qiáng)運(yùn)維保養(yǎng)、優(yōu)化人員操作技能三個(gè)方面展開攻關(guān)。采用防磨損熱軋滑輪組、優(yōu)化滑輪組油潤等，確保鋼絲繩與滑輪組槽精準(zhǔn)對位，避免鋼絲繩跳槽，減少了起重機(jī)與提頭閉合鋼絲繩之間的強(qiáng)烈擠壓問題。在提升人員操作技能上，規(guī)范浮吊操作法，精準(zhǔn)控制浮吊機(jī)，做到抓料時(shí)勻速起升，抓斗受力均勻，減少鋼絲繩磨損。二季度，浮吊機(jī)鋼絲繩比一季度少更換8條，節(jié)約成本4.95萬元。（朱軍）