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超低排放:永鋼集團打造綠色發(fā)展新常態(tài)

2019-10-31 13:52:00

  今年4月,生態(tài)環(huán)境部、國家發(fā)展和改革委員會、工業(yè)和信息化部、財政部、交通運輸部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》,將鋼鐵行業(yè)二氧化硫、氮氧化物的排放標準提升到遠高于世界主要國家或地區(qū)的水平,顆粒物、二噁英的排放標準也處于較嚴格水平,同時加強了物料儲存、輸送及生產(chǎn)工藝過程的無組織排放控制。 

  在綠色發(fā)展成為社會共識面前,永鋼把推進實施超低排放作為推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、促進轉(zhuǎn)型升級、助力打贏“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”的重要舉措。近5年來,永鋼投資超過60億元推動企業(yè)的綠色環(huán)保建設(shè),秉承“既達國標、更達民標”的理念,深度推進企業(yè)的超低排放改造,在水污染防治、大氣污染防治、噪音防治、廠區(qū)綠化等方面全方位、高標準、快節(jié)奏的推進環(huán)保項目建設(shè),將鋼廠打造成“4A級旅游景區(qū)”。

  循環(huán)利用,實現(xiàn)污水零排放 

  為提高污水收集率和處理率,嚴格達標排放,永鋼集團投資2.3億元建設(shè)了兩座污水處理廠,日處理污水能力達3.5萬噸。建有76個單元水循環(huán)系統(tǒng),循環(huán)過程中排出的污水流入35個污水收集池,經(jīng)過污水處理廠沉淀過濾后,形成的中水大部分直接回送補充到新水管道內(nèi),還有部分中水經(jīng)過超濾與反滲透處理后,產(chǎn)出的純凈水被輸送到電廠的渦輪機用于發(fā)電,少量的濃水被輸送到煉鐵高爐用于沖渣。在廠區(qū)內(nèi),水除了被蒸發(fā)掉以外沒有任何排放,污水變成了可以回收利用的資源。 

  快馬加鞭,打贏“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)” 

  有組織排放 

  日前,隨著1#450㎡燒結(jié)機煙氣凈化系統(tǒng)正式通煙氣投產(chǎn),永鋼集團燒結(jié)排放已全面達到超低排放標準。投資超4.5億元的燒結(jié)機煙氣凈化系統(tǒng)采用了目前國內(nèi)最先進的活性焦吸附干法煙氣凈化工藝代替原先的SDA法脫硫工藝,能夠同時能去除煙氣中二氧化硫、氮氧化物等多種污染物,不僅達到超低排放標準,并且副產(chǎn)品也能夠回收利用,無二次污染物產(chǎn)生,不僅符合當前環(huán)保要求,更貼合燒結(jié)煙氣凈化技術(shù)未來的發(fā)展趨勢。 

  今年,永鋼還采取了一系列針對有組織排放氣體治理控制措施,3月份,采用濕法氧化鎂脫硫工藝的球團焙燒煙氣超低排放改造完成;6月份,采用鈉基干法脫硫工藝的80MW煤氣發(fā)電鍋爐超低排放改造順利投用,各項工作正快節(jié)奏、高標準的推進。

  無組織排放 

  投資4億多元的原料堆場大棚封閉項目,在原料堆場5塊區(qū)域建設(shè)了面積達27.18萬平方米的密閉大棚,徹底解決了原料堆取料過程中產(chǎn)生的揚塵問題,還能對原料區(qū)域雨水及污水進行集中收集處理排放,降低作業(yè)區(qū)域內(nèi)堆取料機、挖機及汽車等作業(yè)設(shè)備產(chǎn)生的噪音。

  去年年底,焦炭堆場建成了可容納原料超30萬噸的7.4萬平方米密閉大棚;今年1月份,原料場對近5700米的室外露天皮帶機和通廊實施了全封閉;10月份,永泰、宏泰、盛泰碼頭近5071米的室外露天皮帶機和16只重錘箱也全部封閉完成……一系列封閉項目的完成,使永鋼在無組織排放控制上取得了顯著成效。

  廠區(qū)綠化,塑造“4A級旅游景區(qū)” 

  早在2013年,永鋼就提出了“花園式工廠”的理念。現(xiàn)階段,永鋼又按照“4A級旅游景區(qū)”的標準,全力推進廠區(qū)環(huán)境改造,打造“天藍、地凈、水清、草綠、物潔”的環(huán)保形象以及“春有花、夏有蔭、秋有果、冬有景”的廠區(qū)美景。近幾年,永鋼先后投入6000余萬元因地制宜地推行建綠、增綠工程,目前廠區(qū)綠化總面積達到50萬平方米。員工對綠化工作重要性的認識也不斷提升,“愛綠、護綠”深入人心,辦公環(huán)境和廠區(qū)綠化面貌大大改善。 

  同時,為推進綠色、循環(huán)、低碳發(fā)展,促進生產(chǎn)、流通、消費過程的減量化、再利用、資源化,永鋼規(guī)劃建設(shè)了循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園,啟動了包括3D打印、鋼渣綜合利用等項目,為企業(yè)的綠色發(fā)展增添了動力。

  全面環(huán)保,各項行動齊發(fā)力 

  清潔運輸 

  永鋼投資1.7億元對現(xiàn)有運輸車輛進行更新淘汰,逐步替換為國六排放標準的燃油車或新能源車。目前廠區(qū)30輛LNG自卸車已投入使用,年底還將有72輛投入使用,基本完成自卸車淘汰更新。同時,鐵水車、鋼坯車、牽引車等其他運輸車輛也在進行“綠色升級”,2020年年底前,永鋼的運輸車輛將全部達到國六排放標準。

  當前,原料場4#至6#碼頭吊改造、永豐碼頭新建4#裝船機、球團廠新建碼頭及皮帶機等清潔運輸項目都在加緊建設(shè)中,預計2019年年底前永鋼大宗物料清潔運輸比例將能達到90%。

  環(huán)境監(jiān)控 

  截止到2018年年底,永鋼累計投入1600多萬元,在燒結(jié)機頭、機尾,球團焙燒,高爐出鐵場、礦槽,轉(zhuǎn)爐二次煙氣,電爐煙氣,廢水等主要污染物排放口安裝了52套污染源自動監(jiān)控設(shè)施以及12個高清視頻監(jiān)控。 

  今年3月份,永鋼設(shè)立了環(huán)境監(jiān)控一體化平臺,將污染物的自動監(jiān)控數(shù)據(jù)、環(huán)境行為評定結(jié)果、環(huán)境空氣質(zhì)量等數(shù)據(jù)信息在道路旁明顯位置處的LED顯示屏上進行公示、公開,接受社會監(jiān)督。

  超低排放,永鋼在行動!(江飛)

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