今年4月，生態(tài)環(huán)境部、國家發(fā)展和改革委員會、工業(yè)和信息化部、財政部、交通運輸部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》，將鋼鐵行業(yè)二氧化硫、氮氧化物的排放標準提升到遠高于世界主要國家或地區(qū)的水平，顆粒物、二噁英的排放標準也處于較嚴格水平，同時加強了物料儲存、輸送及生產(chǎn)工藝過程的無組織排放控制。
在綠色發(fā)展成為社會共識面前，永鋼把推進實施超低排放作為推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、促進轉(zhuǎn)型升級、助力打贏“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”的重要舉措。近5年來，永鋼投資超過60億元推動企業(yè)的綠色環(huán)保建設(shè)，秉承“既達國標、更達民標”的理念，深度推進企業(yè)的超低排放改造，在水污染防治、大氣污染防治、噪音防治、廠區(qū)綠化等方面全方位、高標準、快節(jié)奏的推進環(huán)保項目建設(shè)，將鋼廠打造成“4A級旅游景區(qū)”。
循環(huán)利用，實現(xiàn)污水零排放
為提高污水收集率和處理率，嚴格達標排放，永鋼集團投資2.3億元建設(shè)了兩座污水處理廠，日處理污水能力達3.5萬噸。建有76個單元水循環(huán)系統(tǒng)，循環(huán)過程中排出的污水流入35個污水收集池，經(jīng)過污水處理廠沉淀過濾后，形成的中水大部分直接回送補充到新水管道內(nèi)，還有部分中水經(jīng)過超濾與反滲透處理后，產(chǎn)出的純凈水被輸送到電廠的渦輪機用于發(fā)電，少量的濃水被輸送到煉鐵高爐用于沖渣。在廠區(qū)內(nèi)，水除了被蒸發(fā)掉以外沒有任何排放，污水變成了可以回收利用的資源。
快馬加鞭，打贏“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”
有組織排放
日前，隨著1#450㎡燒結(jié)機煙氣凈化系統(tǒng)正式通煙氣投產(chǎn)，永鋼集團燒結(jié)排放已全面達到超低排放標準。投資超4.5億元的燒結(jié)機煙氣凈化系統(tǒng)采用了目前國內(nèi)最先進的活性焦吸附干法煙氣凈化工藝代替原先的SDA法脫硫工藝，能夠同時能去除煙氣中二氧化硫、氮氧化物等多種污染物，不僅達到超低排放標準，并且副產(chǎn)品也能夠回收利用，無二次污染物產(chǎn)生，不僅符合當前環(huán)保要求，更貼合燒結(jié)煙氣凈化技術(shù)未來的發(fā)展趨勢。
今年，永鋼還采取了一系列針對有組織排放氣體治理控制措施，3月份，采用濕法氧化鎂脫硫工藝的球團焙燒煙氣超低排放改造完成；6月份，采用鈉基干法脫硫工藝的80MW煤氣發(fā)電鍋爐超低排放改造順利投用，各項工作正快節(jié)奏、高標準的推進。
無組織排放
投資4億多元的原料堆場大棚封閉項目，在原料堆場5塊區(qū)域建設(shè)了面積達27.18萬平方米的密閉大棚，徹底解決了原料堆取料過程中產(chǎn)生的揚塵問題，還能對原料區(qū)域雨水及污水進行集中收集處理排放，降低作業(yè)區(qū)域內(nèi)堆取料機、挖機及汽車等作業(yè)設(shè)備產(chǎn)生的噪音。
去年年底，焦炭堆場建成了可容納原料超30萬噸的7.4萬平方米密閉大棚；今年1月份，原料場對近5700米的室外露天皮帶機和通廊實施了全封閉；10月份，永泰、宏泰、盛泰碼頭近5071米的室外露天皮帶機和16只重錘箱也全部封閉完成……一系列封閉項目的完成，使永鋼在無組織排放控制上取得了顯著成效。
廠區(qū)綠化，塑造“4A級旅游景區(qū)”
早在2013年，永鋼就提出了“花園式工廠”的理念。現(xiàn)階段，永鋼又按照“4A級旅游景區(qū)”的標準，全力推進廠區(qū)環(huán)境改造，打造“天藍、地凈、水清、草綠、物潔”的環(huán)保形象以及“春有花、夏有蔭、秋有果、冬有景”的廠區(qū)美景。近幾年，永鋼先后投入6000余萬元因地制宜地推行建綠、增綠工程，目前廠區(qū)綠化總面積達到50萬平方米。員工對綠化工作重要性的認識也不斷提升，“愛綠、護綠”深入人心，辦公環(huán)境和廠區(qū)綠化面貌大大改善。
同時，為推進綠色、循環(huán)、低碳發(fā)展，促進生產(chǎn)、流通、消費過程的減量化、再利用、資源化，永鋼規(guī)劃建設(shè)了循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園，啟動了包括3D打印、鋼渣綜合利用等項目，為企業(yè)的綠色發(fā)展增添了動力。
全面環(huán)保，各項行動齊發(fā)力
清潔運輸
永鋼投資1.7億元對現(xiàn)有運輸車輛進行更新淘汰，逐步替換為國六排放標準的燃油車或新能源車。目前廠區(qū)30輛LNG自卸車已投入使用，年底還將有72輛投入使用，基本完成自卸車淘汰更新。同時，鐵水車、鋼坯車、牽引車等其他運輸車輛也在進行“綠色升級”，2020年年底前，永鋼的運輸車輛將全部達到國六排放標準。
當前，原料場4#至6#碼頭吊改造、永豐碼頭新建4#裝船機、球團廠新建碼頭及皮帶機等清潔運輸項目都在加緊建設(shè)中，預計2019年年底前永鋼大宗物料清潔運輸比例將能達到90%。
環(huán)境監(jiān)控
截止到2018年年底，永鋼累計投入1600多萬元，在燒結(jié)機頭、機尾，球團焙燒，高爐出鐵場、礦槽，轉(zhuǎn)爐二次煙氣，電爐煙氣，廢水等主要污染物排放口安裝了52套污染源自動監(jiān)控設(shè)施以及12個高清視頻監(jiān)控。
今年3月份，永鋼設(shè)立了環(huán)境監(jiān)控一體化平臺，將污染物的自動監(jiān)控數(shù)據(jù)、環(huán)境行為評定結(jié)果、環(huán)境空氣質(zhì)量等數(shù)據(jù)信息在道路旁明顯位置處的LED顯示屏上進行公示、公開，接受社會監(jiān)督。
超低排放，永鋼在行動！(江飛)
