本報(bào)訊 9月份，烏鋼投資建設(shè)的鐵路專用線提標(biāo)擴(kuò)能改造工程開工以來(lái)，正在加緊施工建設(shè)，確保110天完工交付使用。
該工程是該公司積極貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)改委等9部門《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）》重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是該公司打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。該工程總投資為2419萬(wàn)多元。
據(jù)了解，該公司鐵路專用線始建于20世紀(jì)90年代，當(dāng)時(shí)建設(shè)規(guī)模及標(biāo)準(zhǔn)是按照年產(chǎn)30萬(wàn)噸鋼材和150萬(wàn)噸生產(chǎn)用原料規(guī)模設(shè)計(jì)，自投入運(yùn)行至今未進(jìn)行過(guò)大修及改造。隨著生產(chǎn)能力的不斷擴(kuò)大，原有專用線、牽出線、交接場(chǎng)線的長(zhǎng)度和容車數(shù)均難以適應(yīng)生產(chǎn)需求。為了保障企業(yè)生產(chǎn)需要，特別是推動(dòng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)，構(gòu)建綠色低碳物流體系，改善城市環(huán)境空氣質(zhì)量，降低企業(yè)運(yùn)輸成本，助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，今年初以來(lái)，該公司在中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司和興安盟、烏蘭浩特市等支持幫助下，加緊推進(jìn)鐵路專用線提標(biāo)擴(kuò)能改造工程，在完成所有前期工程審批和工程設(shè)計(jì)規(guī)劃后，順利在9月份開工建設(shè)。
改造后，該公司取送車作業(yè)時(shí)間將由原來(lái)的120分鐘減少至40分鐘左右，效率可提高300%，具備裝、卸車作業(yè)及接發(fā)列車能力。同時(shí)，該工程建成后，該公司物流與白阿線、平齊線、京哈線、沈大線運(yùn)輸無(wú)縫銜接，其鋼材等大宗貨物運(yùn)輸可實(shí)現(xiàn)“公轉(zhuǎn)鐵”“門到門”運(yùn)輸，可減少烏蘭浩特地區(qū)約16.26萬(wàn)輛/年的重型貨車通行，有效降低道路揚(yáng)塵和汽車尾氣排放。 （鄭志宏）
《中國(guó)冶金報(bào)》（2020年10月22日 08版八版）
