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走綠色經(jīng)濟發(fā)展道路
——攀鋼西昌鋼釩環(huán)保工作取得成效紀(jì)實

2022-08-04 08:08:00

  本報記者 孟祥林 通訊員 張林軍 馬寧
  距離四川省涼山州西昌市區(qū)20公里的經(jīng)久釩鈦產(chǎn)業(yè)園區(qū),矗立著一座現(xiàn)代化鋼鐵企業(yè)——鞍鋼集團攀鋼集團西昌鋼釩有限公司。作為一家現(xiàn)代化鋼鐵企業(yè),西昌鋼釩有限公司全面貫徹落實黨中央關(guān)于生態(tài)文明建設(shè)和生態(tài)環(huán)境保護的戰(zhàn)略部署,始終堅持“循環(huán)經(jīng)濟、綠色低碳”的發(fā)展理念,堅定不移地推動清潔生產(chǎn)及循環(huán)經(jīng)濟建設(shè),為把企業(yè)建設(shè)成為生產(chǎn)潔凈化、廢物資源化、能源低碳化的綠色工廠不懈努力。
  高效利用資源、能源
  西昌鋼釩以資源、能源的高效利用和循環(huán)利用為核心,以“減量化、再利用、再循環(huán)”為原則,建設(shè)了國內(nèi)先進的生產(chǎn)和余熱余能回收裝備,鐵鋼生產(chǎn)采用全流程“一罐制”工藝技術(shù),不斷推進節(jié)能新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用,建成了西南片區(qū)最大的屋頂分布式光伏發(fā)電基地。該公司通過對水泵、循環(huán)風(fēng)機進行節(jié)能改造,采用無引風(fēng)機、無換向閥蓄熱式烘烤技術(shù),推進發(fā)電機組冷端節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用。該公司持續(xù)開展節(jié)能技術(shù)攻關(guān),強化節(jié)能管理,克服了釩鈦磁鐵礦冶煉能耗高的困難,噸鋼綜合能耗指標(biāo)持續(xù)優(yōu)化。2021年,該公司噸鋼綜合能耗596.63千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸,萬元產(chǎn)值能耗為1.16噸標(biāo)準(zhǔn)煤,均達到歷史最好水平。
  國家“雙碳”戰(zhàn)略提出后,該公司圍繞《鋼鐵行業(yè)碳達峰實施方案》,積極貫徹落實“雙碳”工作要求,按照《鞍鋼集團碳達峰、碳中和宣言》和攀鋼關(guān)于碳達峰及低碳發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃部署,堅定將低碳轉(zhuǎn)型作為推動高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎,加快推動碳達峰及降碳工作。該公司制訂了《西昌鋼釩有限公司碳達峰及低碳發(fā)展專項規(guī)劃》《攀鋼集團西昌鋼釩有限公司達環(huán)保A級企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及超低排放工作推進方案》,“十四五”期間,確定11項節(jié)能降碳項目,大力推廣低碳技術(shù)應(yīng)用。據(jù)了解,該公司節(jié)能降碳項目全部實施后,年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤91285噸,減少二氧化碳排放228212噸。
  2021年,該公司通過不斷優(yōu)化配煤結(jié)構(gòu)、提升燒結(jié)含鐵原料混勻比例、優(yōu)化爐料結(jié)構(gòu)、降低燒結(jié)煉鐵工序固體燃料消耗、建設(shè)數(shù)字化智慧料場等綜合手段,加快探索降碳路徑的實踐,年減少二氧化碳排放約18萬噸,“雙碳”工作取得顯著成效。
  下一步,該公司將緊緊圍繞綠色、高效、低成本開發(fā)攀西釩鈦戰(zhàn)略資源的總體目標(biāo),完善低碳轉(zhuǎn)型頂層設(shè)計,牽住降碳工作源頭治理的“牛鼻子”,加快探索降碳路徑,推動率先實現(xiàn)碳達峰及降碳任務(wù)目標(biāo)。
  持續(xù)提升環(huán)保管理水平
  2019年,生態(tài)環(huán)境部等五部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》,推動中國鋼鐵行業(yè)掀起一場綠色革命。2020年,生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《重污染天氣重點行業(yè)應(yīng)急減排措施制定技術(shù)指南》,對企業(yè)生產(chǎn)運營過程中環(huán)境污染物治理及污染物排放標(biāo)準(zhǔn)等提出更高的要求。
  為實現(xiàn)目標(biāo),西昌鋼釩制訂了《2022年達國家環(huán)保A級企業(yè)工作推進方案》,成立了工作推進領(lǐng)導(dǎo)小組,通過現(xiàn)場拉網(wǎng)式排查,外出考察學(xué)習(xí)、邀請第三方單位開展超低排放評估等方式,對有組織排放、無組織排放、監(jiān)測監(jiān)控水平、清潔運輸方式、環(huán)境管理水平等方面存在的問題進行全面梳理,形成問題清單,針對性制訂解決方案,采用“環(huán)保工作任務(wù)(項目)清單+責(zé)任清單”方式進行項目管理,細化工作措施及時間節(jié)點,逐級分解任務(wù),簽訂目標(biāo)責(zé)任狀。
  為將環(huán)保責(zé)任落到實處,該公司不斷建立健全環(huán)保管理組織機構(gòu),以“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”為原則,實行管生產(chǎn)(業(yè)務(wù)),必須管環(huán)境保護的管理規(guī)定。該公司與各廠(中心)簽訂環(huán)境保護目標(biāo)與授權(quán)管理責(zé)任書,各廠(中心)廠長、經(jīng)理與職工簽訂環(huán)境保護承諾書。該公司按照“一體化”的管理原則,與協(xié)作單位按合同簽訂環(huán)保責(zé)任書,堅決落實環(huán)保主體責(zé)任和監(jiān)管責(zé)任。該公司結(jié)合國家環(huán)保相關(guān)法律法規(guī),建立并不斷完善環(huán)保管理制度,使環(huán)保管理“有章可循、有規(guī)可依”。同時,該公司每年邀請第三方專家進行現(xiàn)場審核,推進環(huán)境管理體系有效運行,持續(xù)提升環(huán)保管理水平。
  在無組織治理方面,該公司制訂無組織排放源清單,采用“管理+治理”有效結(jié)合的方式,對物料(含廢渣)運輸、裝卸、儲存、轉(zhuǎn)移與輸送以及生產(chǎn)工藝過程等無組織排放進行全過程管控。針對物料堆存在的揚塵問題,該公司實施規(guī)范化全封閉管理,采取噴淋等防塵措施,轉(zhuǎn)運物料采取封閉式皮帶輸送。對于道路存在的揚塵問題,該公司對廠區(qū)主要運輸通道采取定期沖洗或濕式清掃措施,在料倉進出口設(shè)置車輛沖洗設(shè)施,對運輸車輛實施封閉運輸。同時,該公司加強煉焦工序揮發(fā)性有機化合物的收集和治理工作,嚴(yán)格控制生產(chǎn)、儲存、裝卸等環(huán)節(jié)的排放。
  2018年以來,該公司投入環(huán)保資金11.5億元,建設(shè)并投運了“燒結(jié)煙氣脫硫脫硝改造項目”“焦?fàn)t煙道廢氣脫硫脫硝項目”“發(fā)電機組鍋爐廢氣脫硝改造項目”等65個環(huán)保提升項目,全面提升環(huán)保治理水平,污染物排放量大幅降低。2021年,該公司二氧化硫排放量較2020年度下降約800噸、氮氧化物排放量較2020年度下降約900噸,為2022年成為環(huán)保績效A級企業(yè)奠定了基礎(chǔ)。
  不斷完善督查機制
  環(huán)保督查是西昌鋼釩一項常抓不懈的工作。如何查深、查細、查明,提升預(yù)警能力,有效保障環(huán)境安全,是一大難題。
  該公司不斷完善督查機制,通過“人機”結(jié)合,實現(xiàn)環(huán)保督察精準(zhǔn)化。該公司依托智慧環(huán)保系統(tǒng),建立了環(huán)境態(tài)勢感知平臺,運用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、機器學(xué)習(xí)等技術(shù)手段,對廠內(nèi)所有無組織排放源及廠區(qū)空氣質(zhì)量實時進行監(jiān)測管控,實現(xiàn)對無組織排放的智能化自動管控和治理;建立手機預(yù)警系統(tǒng),對污染物排放濃度存在的問題,通過手機短信向相關(guān)管理人員報警,確保信息及時、措施到位。
  環(huán)保技能水平提升和環(huán)保意識的提高,對環(huán)保工作的開展有著積極的作用。該公司高度重視職工及各級環(huán)保管理人員的培訓(xùn)工作,采用請進來、走出去相結(jié)合的方式,以問題為導(dǎo)向,開展環(huán)保專題培訓(xùn),提升各級環(huán)保管理人員綜合素質(zhì)。為了普及環(huán)保基礎(chǔ)知識,該公司編寫了《環(huán)??诖鼤废掳l(fā)到班組,通過通俗易懂的敘述,對環(huán)保知識進行分類解答,從而提高職工的環(huán)保意識和技能水平。
  此外,該公司各二級單位組建安全環(huán)保執(zhí)法隊,建立橫向到邊、縱向到底的環(huán)保督察機制,堅持日檢查月通報,對發(fā)現(xiàn)的問題,立即提出整改要求,確保環(huán)保管理受控。
  “環(huán)保是企業(yè)的生命線,環(huán)保能力是企業(yè)的競爭能力,環(huán)保的投入是對發(fā)展的投入”,這是該公司一直秉承的經(jīng)營發(fā)展理念。正因如此,該公司在環(huán)保工作上取得了較好的成效。2021年,該公司通過國家環(huán)保績效“B-級”企業(yè)驗收、獲得省級“綠色工廠”稱號。
  《中國冶金報》(2022年08月04日 08版八版)

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:宋玉錚

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