本報訊（記者邵啟明 通訊員梅寬志）5月6日，南鋼收到克羅地亞佩列沙茨大橋項目用鋼采購的中標(biāo)通知書。

　　該項目不僅是中方在克羅地亞承建的最大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施項目，也是首個在歐盟境內(nèi)實施的由歐盟提供資金、采取歐盟標(biāo)準(zhǔn)、全球招標(biāo)而由中方中標(biāo)的重大工程項目。今年4月11日，國務(wù)院總理李克強在克羅地亞總理普連科維奇陪同下考察了佩列沙茨大橋項目。

　　該項目要求鋼板供應(yīng)商須通過歐盟CE認(rèn)證，所有鋼板執(zhí)行歐洲標(biāo)準(zhǔn)，并須通過TUV（德國技術(shù)監(jiān)督協(xié)會）檢測或其他第三方檢測單位認(rèn)證，南鋼憑借自身過硬的綜合實力取得供應(yīng)資格。

　　據(jù)了解，佩列沙茨大橋項目是中克建交以來，克羅地亞規(guī)模最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目。大橋總長為2440米，橋面寬為22.5米，采用六塔單索面斜拉橋設(shè)計，共計13跨，最大跨徑為285米。大橋建成后將橫跨亞得里亞海小斯通灣，連接隔海相望的克羅地亞陸地南端和佩列沙茨半島。這將解決數(shù)年來克羅地亞兩塊國土無法直接相連的難題，避免從鄰國邊檢入境再出境的尷尬，這也讓用兩三分鐘走完原來3個小時的路程成為可能，大幅節(jié)約了時間。

　　《中國冶金報》（2019年05月24日 01版一版）