陜鋼集團(tuán)漢鋼公司軋鋼廠棒線車(chē)間2#棒線主要生產(chǎn)φ12mm-φ16mm規(guī)格螺紋鋼，冷床上位于輸出端的靜齒條原設(shè)計(jì)基于水平面的角度為30°。鋼材在步進(jìn)輸出過(guò)程中，移鋼機(jī)鏈條與鋼材接觸面小，摩擦力不足，不能將鋼材帶動(dòng)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)“擱淺”現(xiàn)象。為提高鋼材收集效率，車(chē)間安排人員在冷床輸出口專(zhuān)門(mén)用鐵鉤鉤“掉隊(duì)”的鋼材，以確保整隊(duì)輸出，進(jìn)入冷剪剪切，保證生產(chǎn)順行。 

　　問(wèn)題凸顯，上升至“瓶頸”。隨著軋制速度的提高，該區(qū)域員工的勞動(dòng)強(qiáng)度也進(jìn)一步增大，天氣逐漸炎熱，防暑工作也很緊迫，因該問(wèn)題的存在，占用一個(gè)員工，使得本來(lái)人員就不足的班組顯得更加緊張，影響整體安排，影響班組戰(zhàn)斗力。 

　　“蹲守”是為了更好的“出手”。為解決此問(wèn)題，棒線車(chē)間管理人員主動(dòng)在此“蹲守”，觀察每一把鋼的收集過(guò)鋼，將目光集中在“擱淺”鋼材的產(chǎn)生過(guò)程上。通過(guò)查閱相關(guān)資料及零部件圖紙尺寸，提出了將該區(qū)域的靜齒條末端坡度改大的思路，即由原來(lái)基于水平面的30°，改為目前的70°，通過(guò)車(chē)間論證后，決定實(shí)施改措施。 

　　當(dāng)機(jī)立斷，說(shuō)干就干。棒線車(chē)間利用檢修換規(guī)格時(shí)間，對(duì)冷床上80根齒條進(jìn)行了改動(dòng)，耗時(shí)4小時(shí)。付出終有報(bào)，恢復(fù)生產(chǎn)后，大家齊聚該位置，用期待的目光搜集那意料之中的激動(dòng)，果然不出所料，齒條送來(lái)的每一根鋼都被移鋼機(jī)鏈條“接走”，從此沒(méi)有了“掉隊(duì)”現(xiàn)象。該位置的崗位人員也獲得了“解放”，安排到其他更重要的崗位，精整區(qū)域收集效率可提升1％左右。