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本鋼集團板材熱連軋廠完成“極限”產(chǎn)品軋制任務(wù)

2019-12-12 10:07:00

  日前,為完成本鋼集團接到的國內(nèi)某知名鋼鐵企業(yè)的1410噸超寬幅冷軋汽車用鋼合同,板材熱連軋廠立足大局,科學(xué)組織,密切配合,優(yōu)質(zhì)高效完成了該合同的供料任務(wù)。據(jù)悉,此次是該廠首次軋制此產(chǎn)品。

  接到生產(chǎn)任務(wù)后,該廠多次召開會議,研究生產(chǎn)組織方案,要求板坯從入庫到加熱、軋鋼、卷取直至打捆發(fā)貨各個環(huán)節(jié)均需嚴格按產(chǎn)品工藝要求及產(chǎn)線控制計劃執(zhí)行。要求職工在生產(chǎn)前利用換輥點檢時間,對除鱗水壓力,精軋冷卻水投入狀態(tài),導(dǎo)尺磨損情況等影響產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵設(shè)備進行檢查,確保其符合標(biāo)準以保證產(chǎn)品質(zhì)量。生產(chǎn)當(dāng)日安排專人跟蹤,把控各工藝環(huán)節(jié),并重點關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)完成以及生產(chǎn)穩(wěn)定性情況,以保證出現(xiàn)問題后能夠第一時間給予解決。

  因產(chǎn)品為極限寬幅汽車外板且產(chǎn)品質(zhì)量要求嚴格。該廠在生產(chǎn)中嚴格執(zhí)行工藝要求,產(chǎn)品周期均安排在設(shè)備性能優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的最優(yōu)階段,并采用首次上機高速鋼軋輥,限制出爐溫度上限及在爐時間,各工藝水按要求投入等方式,嚴控工藝環(huán)節(jié)、軋制精度,精細排產(chǎn),為生產(chǎn)順行提供了保障。

  在生產(chǎn)中,鋼種H2B1-1B存在鐵皮缺陷問題,且受鋼種特性影響,鐵皮較難去除。對此,該廠通過不斷摸索,優(yōu)化燒鋼工藝,確保加熱溫度均勻,保證爐內(nèi)弱氧化性氣氛,優(yōu)化粗軋道次,以及各除鱗水的投入方式,并更換部分除鱗水嘴等一系列工藝優(yōu)化改進措施,氧化鐵皮現(xiàn)象得到有效控制,確保了產(chǎn)品質(zhì)量。

  此次生產(chǎn),該廠高度重視,無論試制前動員、生產(chǎn)準備、現(xiàn)場跟蹤及后續(xù)問題分析改進均做到全員聯(lián)動、細致入微,通力協(xié)作。針對故障、質(zhì)量缺陷等問題的分析,做到跟蹤及時,反應(yīng)快速,措施有效得當(dāng),經(jīng)后續(xù)冷軋工序反饋,產(chǎn)品質(zhì)量、外觀均符合用戶要求,不僅有效保證了下游工序的備料質(zhì)量,也為后續(xù)的批量生產(chǎn)提供了穩(wěn)定的工藝保障。 

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:網(wǎng)站實習(xí)3

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