2020-07-22筆者17日從研究院獲悉，該院與西昌鋼釩、重慶高強(qiáng)合作，成功開發(fā)出熱基鍍鋅鋼板。至此，攀鋼完成了從270兆帕級(jí)軟鋼至780兆帕級(jí)高強(qiáng)鋼等系列汽車結(jié)構(gòu)用鋼開發(fā)和測(cè)試，形成了4大品種系列，并獲得用戶高度認(rèn)可。

　　據(jù)了解，熱鍍鋅鋼板包含冷基鍍鋅鋼板和熱基鍍鋅鋼板。國(guó)內(nèi)的熱鍍鋅鋼板多是冷基鍍鋅為主，產(chǎn)品厚度在2.0毫米以下。目前，國(guó)內(nèi)冷基鍍鋅生產(chǎn)線有300多條，年產(chǎn)量在6000萬(wàn)噸以上，2006年開始出現(xiàn)產(chǎn)量過(guò)剩現(xiàn)象。

　　以熱軋帶鋼為基板的熱鍍鋅鋼板具有生產(chǎn)成本低、可生產(chǎn)厚規(guī)格2.0至6.0毫米產(chǎn)品等優(yōu)勢(shì)，且這些優(yōu)勢(shì)是冷基鍍鋅鋼板很難具備的。在新能源汽車結(jié)構(gòu)件、高端家電外置件、建筑結(jié)構(gòu)件、高速公路護(hù)欄、倉(cāng)儲(chǔ)等領(lǐng)域，熱基鍍鋅鋼板占有重要位置，正在逐漸取代價(jià)格較高的冷軋鍍鋅板，現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)僅有極少數(shù)鋼廠可批量生產(chǎn)。熱基鍍鋅鋼板作為冷軋鍍鋅鋼板的替代產(chǎn)品，具有表面質(zhì)量高、力學(xué)性能和成形性能優(yōu)良、生產(chǎn)成本低等顯著特點(diǎn)，受到市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。

　　目前，研究院、西昌鋼釩、重慶高強(qiáng)三方共同努力，通過(guò)重新設(shè)計(jì)控軋控冷工藝參數(shù)和熱鍍鋅工藝參數(shù)，完成系列汽車結(jié)構(gòu)用鋼開發(fā)，進(jìn)一步完善攀鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。（攀鋼日?qǐng)?bào)特約記者 王彥華 通訊員 汪創(chuàng)偉）