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提檔升級(jí) 填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白

專(zhuān)家熱議邢鋼高強(qiáng)度耐候鋼螺栓

2020-10-26 09:54:00

  在10月23日由耐蝕鋼產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟聯(lián)合防腐涂裝網(wǎng)、冶金工業(yè)腐蝕網(wǎng)組織召開(kāi)的“高性能耐蝕鋼發(fā)展與橋梁防腐涂裝安全維護(hù)技術(shù)交流會(huì)”上,圍繞“科技創(chuàng)新、世界鋼鐵”主題,邢臺(tái)鋼鐵有限責(zé)任公司首席專(zhuān)家、技術(shù)中心線材應(yīng)用研究所所長(zhǎng)阮士朋作的《高強(qiáng)韌耐候螺栓用鋼關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用》報(bào)告精彩分享,引發(fā)了與會(huì)專(zhuān)家、學(xué)者的一致好評(píng)和高度關(guān)注。

  目前,橋梁鋼已經(jīng)成為一種普遍應(yīng)用的鋼材。隨著社會(huì)的進(jìn)步和技術(shù)的飛速發(fā)展,一種“由原來(lái)單一追求高強(qiáng)度轉(zhuǎn)變?yōu)閮?yōu)良的綜合性能考量,高強(qiáng)韌性、焊接性和耐蝕性表現(xiàn)良好的耐候橋梁鋼應(yīng)運(yùn)而生,它具有良好的耐蝕性,又可以進(jìn)行免涂裝使用,大幅降低橋梁后期的維護(hù)成本。

  從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)角度來(lái)看,美國(guó)應(yīng)該是最早進(jìn)行耐候鋼研究的國(guó)家,始于1900年,1964年開(kāi)始進(jìn)行免涂裝公路橋的建設(shè),并且在1989年制定了免涂裝耐候鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)指南;1990年,美國(guó)開(kāi)發(fā)出級(jí)別為50W、70W和100W的HPS系列鋼,此類(lèi)鋼具有很好的綜合力學(xué)性能以及耐工業(yè)大氣和海洋大氣腐蝕的能力。日本緊隨其后, 1955年開(kāi)始進(jìn)行耐候鋼的研究,并于1967年將耐候鋼用于橋梁建設(shè),1985年日本的土木研究所、鋼材俱樂(lè)部和鋼材建設(shè)協(xié)會(huì)等聯(lián)合制定了?無(wú)涂裝耐候性橋梁設(shè)計(jì)施工要領(lǐng)?。中國(guó)對(duì)耐候鋼的研究較晚。1989年開(kāi)始設(shè)計(jì)、1992年10月通車(chē),架設(shè)在京廣線武漢分局地段的巡司河上的橋梁采用的是武鋼生產(chǎn)的NH35q(鋼板),這是目前國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)的第一個(gè)耐大氣腐蝕橋梁專(zhuān)用鋼。

  雖然國(guó)內(nèi)外耐候鋼的發(fā)展已經(jīng)逐漸成熟,但是一般均指的是鋼板產(chǎn)品,耐候鋼螺栓產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)仍是空白。為了改變國(guó)內(nèi)這種局面,邢鋼攜手鐵科院共同開(kāi)發(fā)了高強(qiáng)度耐候鋼螺栓用鋼XG835NH產(chǎn)品,該成品螺栓強(qiáng)度滿足10.9級(jí)螺栓要求,且耐腐蝕指數(shù)I>6.5,整體免涂裝使用,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高強(qiáng)度耐候鋼螺栓產(chǎn)品的空白。國(guó)內(nèi)第一座使用耐候鋼螺栓栓接的免涂裝橋是雅魯藏布江藏木特大橋,位于高寒高海拔地區(qū),地廣人稀,維護(hù)不便。該橋跨度長(zhǎng),整體免涂裝,單獨(dú)焊接無(wú)法滿足對(duì)安裝和免涂裝要求,必須使用耐候鋼螺栓進(jìn)行栓接,經(jīng)過(guò)招標(biāo)和對(duì)比各方方案,最終邢鋼產(chǎn)品一戰(zhàn)成名。

  作為國(guó)內(nèi)最大的專(zhuān)業(yè)化特鋼線材生產(chǎn)企業(yè),邢鋼堅(jiān)持供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,堅(jiān)持做高端產(chǎn)品,走出了一條不同的發(fā)展道路。目前,已是首家高強(qiáng)度耐候鋼螺栓線材生產(chǎn)企業(yè),已經(jīng)研發(fā)出滿足常見(jiàn)系列、常見(jiàn)規(guī)格、低強(qiáng)度到高強(qiáng)度級(jí)別全覆蓋的耐候鋼螺栓用鋼產(chǎn)品,對(duì)于推動(dòng)我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)與橋梁防腐蝕行業(yè)的健康和可持續(xù)發(fā)展,現(xiàn)實(shí)意義重大。

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