本報(bào)訊 2020年12月22日,在中國寶武科技成果展覽發(fā)布會上,由馬鋼交材公司制造的目前世界最大軸重車輪——45噸軸重重載車輪成為該展會亮點(diǎn)之一。自2020年7月份首批產(chǎn)品發(fā)往澳大利亞以來,該公司已累計(jì)生產(chǎn)該品種車輪超7000件。
加入中國寶武后,馬鋼交材公司立足更加廣闊的平臺,充分發(fā)揮科技創(chuàng)新在推動自身高質(zhì)量發(fā)展中的核心作用,堅(jiān)持推進(jìn)研發(fā)平臺和研發(fā)中心建設(shè),持續(xù)提升智慧制造能力及研發(fā)實(shí)力,穩(wěn)定過程質(zhì)量控制,持續(xù)策劃新品和戰(zhàn)略性產(chǎn)品的推廣應(yīng)用,為實(shí)現(xiàn)“打造全球軌道交通輪軸產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)”目標(biāo)而苦練內(nèi)功。
據(jù)馬鋼交材公司技術(shù)中心職能主任魯松介紹,在研發(fā)45噸軸重重載車輪的過程中,他們通過利用輪軸產(chǎn)品及工藝智慧化設(shè)計(jì)平臺,進(jìn)行輪型設(shè)計(jì)和強(qiáng)度校核,反復(fù)優(yōu)化輪型,控制簧下質(zhì)量,以此滿足轉(zhuǎn)向架和車輛的動力學(xué)性能,保證充分的安全裕度(指測量中的總的不確定度的允許值);通過微合金化成分設(shè)計(jì)、車輪熱處理工藝性能仿真設(shè)計(jì)、自主集成復(fù)合淬火裝備和工藝等技術(shù),實(shí)現(xiàn)了輪輞均勻組織及性能強(qiáng)韌,增強(qiáng)了車輪的耐用性。
據(jù)該公司科技質(zhì)量部部長、技術(shù)中心主任陳剛介紹,企業(yè)未來將通過推進(jìn)智慧制造,提高產(chǎn)品穩(wěn)定性,持續(xù)提升為用戶提供綜合材料解決方案的能力;堅(jiān)持技術(shù)引領(lǐng),大力推進(jìn)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,加大科技創(chuàng)新力度,在新技術(shù)、新產(chǎn)品、新材料上不斷取得突破。 (高瑩茹 許然)
《中國冶金報(bào)》(2021年1月12日 05版五版)