本報(bào)通訊員 安久紅 劉釗
“0.7毫米×1570毫米這個(gè)規(guī)格產(chǎn)品是第一次生產(chǎn)，又薄又寬，一定要注意過渡期間的溫度控制……”4月12日，河鋼唐鋼高強(qiáng)汽車板有限公司連鍍作業(yè)區(qū)連退產(chǎn)線上，“90后”青年技術(shù)員李凱表情嚴(yán)肅地向崗位工叮囑操作要點(diǎn)。
“放心吧，要點(diǎn)都記在心里了。”近期，一連串“新規(guī)格”的生產(chǎn)盡管已經(jīng)讓職工們習(xí)以為常，但李凱依然不敢放松警惕。
今年初以來，河鋼唐鋼加快釋放新區(qū)活力，高強(qiáng)汽車板產(chǎn)線原料供應(yīng)愈發(fā)充足，借助2050軋機(jī)優(yōu)勢(shì)，高強(qiáng)汽車板產(chǎn)品逐漸向?qū)挿卣埂?/span>
“借力”更要“發(fā)力”。為深入推進(jìn)訂單產(chǎn)品寬度拓展，該公司一方面積極組織客戶服務(wù)人員，分組分客戶重點(diǎn)對(duì)1200毫米寬度以下訂單的加工方式進(jìn)行調(diào)研，制訂有效的寬度拓展目標(biāo)和措施；另一方面嚴(yán)格執(zhí)行訂單錄入相關(guān)規(guī)定，對(duì)于寬度不符合要求的訂單嚴(yán)禁錄入系統(tǒng)，從而有效避免窄規(guī)格訂單的產(chǎn)生。同時(shí)，該公司針對(duì)產(chǎn)品寬度拓展，及時(shí)調(diào)整了營(yíng)銷單元績(jī)效方案，為寬規(guī)格接單起到了引導(dǎo)作用。
寬規(guī)格產(chǎn)品生產(chǎn)中難點(diǎn)頻現(xiàn)，1250毫米寬度是生產(chǎn)“舒適區(qū)”，越寬則難度越大，邊浪、瓢曲、刮鋼……一系列問題接踵而至。相關(guān)人員對(duì)退火爐加熱參數(shù)、產(chǎn)線速度、冷卻風(fēng)機(jī)的使用、光整機(jī)彎輥參數(shù)等關(guān)鍵控制點(diǎn)進(jìn)行細(xì)致分析，針對(duì)不同規(guī)格制訂相對(duì)應(yīng)的參數(shù)組合，不斷優(yōu)化改進(jìn)。
“有好的供料資源，我們更要充分挖掘產(chǎn)線設(shè)備潛能，破解產(chǎn)線難題，增加產(chǎn)品類別，提高接單能力?！鄙a(chǎn)技術(shù)室主任谷田如是說。
按照設(shè)計(jì)能力，產(chǎn)線輥系能生產(chǎn)最大寬度規(guī)格為1600毫米。此次要生產(chǎn)的產(chǎn)品寬度為1570毫米，這就意味著，帶鋼寬度接近輥?zhàn)舆吘墸坏┯信芷E象，就將面臨刮鋼斷帶的危險(xiǎn)。生產(chǎn)前夕，點(diǎn)檢人員利用檢修時(shí)間對(duì)活套輥?zhàn)舆M(jìn)行測(cè)量，抄平找正，對(duì)水平度、垂直度、輥?zhàn)泳冗M(jìn)行校驗(yàn)。同時(shí)，上道工序酸軋單元工作人員對(duì)軋機(jī)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，防止帶邊浪產(chǎn)品流入下游產(chǎn)線。筆者還發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)不僅有技術(shù)員李凱，點(diǎn)檢人員、焊機(jī)組成員也全部到位，為新產(chǎn)品的成功下線協(xié)同發(fā)力、保駕護(hù)航。
據(jù)了解，該公司連續(xù)3個(gè)月訂單產(chǎn)品平均寬度穩(wěn)步拓展31毫米，1200毫米以上寬度產(chǎn)品訂單占比首次突破80%，達(dá)82.99%。
《中國(guó)冶金報(bào)》（2021年5月7日 04版四版）
