該廠持續(xù)圍繞高效生產(chǎn)基礎(chǔ)，兼顧品種規(guī)格優(yōu)化工作，重點圍繞安全運行、生產(chǎn)組織、設(shè)備管理等，汲取先進行業(yè)管理理念，創(chuàng)新思維、思路開展工作。他們根據(jù)前后工序?qū)嶋H，有計劃地組織各生產(chǎn)操作臺控制、優(yōu)化軋制節(jié)奏，鋼坯與鋼坯之間的間隔精確到以秒來控制，合理安排工藝換輥時間，減少重復(fù)停機。同時，根據(jù)合同訂單，結(jié)合各產(chǎn)線功能特點，生產(chǎn)棒材小規(guī)格、線材小規(guī)格產(chǎn)品占90%以上，板材生產(chǎn)以內(nèi)供冷軋料為主，由單一的追求高產(chǎn)量，向追求產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，增效品種規(guī)格高節(jié)奏生產(chǎn)的思路轉(zhuǎn)變。

　　在超額完成產(chǎn)量指標(biāo)的同時，該廠加速推進品種、規(guī)格拓展和產(chǎn)品質(zhì)量提升工作，組織棒、線、板產(chǎn)線專業(yè)技術(shù)人員每日與鞍鋼相關(guān)產(chǎn)線開展“全工序日對標(biāo)交流”工作。從指標(biāo)控制、工藝管理、質(zhì)量控制、設(shè)備維護等多方位、多角度與鞍鋼產(chǎn)線專業(yè)對口人員交流學(xué)習(xí)，根據(jù)對標(biāo)反饋的問題，結(jié)合現(xiàn)場實際，制訂改進方案，促進管理提升。隨著板材熱連軋廠2300生產(chǎn)線的產(chǎn)能釋放，積極開展汽車板“一貫制”工作，部分冷軋鋼種在1780生產(chǎn)線進行了轉(zhuǎn)產(chǎn)測試，通過充分做好軋前準(zhǔn)備和合理控制軋制節(jié)奏，試軋的440W、DP590-D等7個品種牌號，均達(dá)到預(yù)期質(zhì)量要求。另外，該廠以效益最大化為原則，合理擺布棒、線、板三大產(chǎn)品，強力推進準(zhǔn)時制生產(chǎn)模式，做到工序整體平衡和生產(chǎn)優(yōu)化組織，將因鐵量不足和質(zhì)量不穩(wěn)，導(dǎo)致軋線存在的待料及品種供貨滯后的影響降到最低，實現(xiàn)經(jīng)濟運行。

　　狠抓設(shè)備基礎(chǔ)管理，穩(wěn)定提升設(shè)備利用率。積極推進、落實點檢定修制，在設(shè)備管理中建立“逢修必改、逢改必提升”的概念。針對電氣系統(tǒng)老化嚴(yán)重、故障較多的問題，制訂中長期規(guī)劃，將產(chǎn)線升級改造作為常態(tài)化工作，不斷提高各生產(chǎn)線的信息化、智能化水平和電控水平。同時，落實“摘牌”項目，深入開展工序?qū)?biāo)工作，積極推進1780生產(chǎn)線提質(zhì)改造和增加四號加熱爐改造項目，逐步提升高附加值品種鋼比例。聚焦長材品種市場開發(fā)，進一步提升服務(wù)能力，不斷提高品種比例和直供戶比例。

　　面對高溫酷暑和主汛期影響，該廠密切關(guān)注氣象部門高溫、臺風(fēng)等極端天氣預(yù)警信息，堅持以人為本，科學(xué)合理安排高溫、高空、露天作業(yè)人員的工作時間，加強職工雷電、高溫安全作業(yè)培訓(xùn)，認(rèn)真開展查隱患、反“三違”和現(xiàn)場安全監(jiān)察等工作，確保人員及設(shè)備安全度夏，生產(chǎn)平穩(wěn)順行。