本報訊 10月16日，由馬鋼交材生產(chǎn)的CL65K新材質(zhì)客車輪伴隨紅藍(lán)白三色涂裝、流線型“瀾滄號”動車組運(yùn)抵剛剛建成的中老鐵路萬象站。據(jù)悉，“瀾滄號”將在進(jìn)行試運(yùn)行和技術(shù)檢查后，正式投用。
“瀾滄號”全編組車輪均由馬鋼交材制造，最高運(yùn)營時速為160公里。今年1月初，馬鋼交材接到青島四方機(jī)車車輛股份有限公司關(guān)于“瀾滄號”動車組車輪的訂單需求，馬鋼交材迅速反應(yīng)，主動聯(lián)系溝通，雙方在前期關(guān)于”高原綠巨人項目”良好的合作基礎(chǔ)上，又一次達(dá)成合作共識。
為全力保障“瀾滄號”動車組車輪的及時交付，馬鋼交材自訂單下達(dá)后，立即組織生產(chǎn)，從原料準(zhǔn)備、生產(chǎn)加工到最后的包裝發(fā)貨都進(jìn)行了精細(xì)設(shè)計和安排，確保產(chǎn)品質(zhì)量滿足客戶要求。據(jù)悉，中老鐵路是中國“一帶一路”倡議下的合作項目，馬鋼交材生產(chǎn)的車輪為應(yīng)用在中老鐵路運(yùn)行列車上的產(chǎn)品，意義重大；針對客戶對產(chǎn)品精加工方面提出的嚴(yán)苛要求，馬鋼交材認(rèn)真對待，對所有車輪進(jìn)行了全尺寸加工，確保每一件成品車輪經(jīng)檢驗(yàn)合格后“零缺陷”出廠。 （許然）
《中國冶金報》（2021年10月28日 04版四版）
