本報(bào)訊（記者郭小燕）近日，山西建龍收到了中交一公局第三工程有限公司國道108襄汾—曲沃—侯馬過境改造工程的首批鋼筋深加工訂單。這是中交集團(tuán)首次委托鋼鐵企業(yè)進(jìn)行鋼筋深加工的試點(diǎn)工程。
據(jù)了解，上述工程全長67公里，分兩個(gè)項(xiàng)目標(biāo)段，鋼筋需求量預(yù)計(jì)超5萬噸。建龍集團(tuán)建筑協(xié)同創(chuàng)新中心聯(lián)合山西建龍，通過持續(xù)跟蹤、共同運(yùn)作，與項(xiàng)目單位積極對(duì)接，最終憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和切實(shí)可行的服務(wù)方案，取得了該項(xiàng)目除橋梁鋼筋籠外合計(jì)4萬噸鋼筋的深加工訂單。面對(duì)10個(gè)月的緊張工期，山西建龍將依托智能化生產(chǎn)線，力爭(zhēng)在保障精準(zhǔn)供應(yīng)的同時(shí)，以高標(biāo)準(zhǔn)、高水平、高質(zhì)量的深加工產(chǎn)品服務(wù)項(xiàng)目建設(shè)。
近年來，為推動(dòng)企業(yè)向建筑業(yè)綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型，山西建龍打造了可提供一站式服務(wù)的深加工中心。該中心可對(duì)鋼筋料單和原材料進(jìn)行優(yōu)化匹配，提高鋼筋利用率、降低廢料率，緩解疫情期間“用工難”問題，為解決建筑產(chǎn)業(yè)工人缺失、人工成本高、基礎(chǔ)工序難以實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化等問題提供了建龍方案。
未來，山西建龍將不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈，將智能化定制加工產(chǎn)品服務(wù)于更廣闊的終端工程市場(chǎng)，持續(xù)提升客戶黏性，努力推進(jìn)企業(yè)向建筑業(yè)綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型邁進(jìn)。
《中國冶金報(bào)》（2022年11月3日 04版四版）
