今年初以來，河鋼集團唐鋼公司品種高端化趨勢愈加明顯，在2022年開發(fā)97個品種的基礎上，又成功開發(fā)了20個高端品種。在多年的品種開發(fā)過程中，唐鋼逐步填補國內(nèi)、河北省內(nèi)40余個品種空白，其中2吉帕級熱軋和冷軋鍍層產(chǎn)品、極限鋅層鋅鋁鎂產(chǎn)品、汽車空心穩(wěn)定桿用鋼填補國內(nèi)、河北省內(nèi)空白，高強復相鋼、各類鋅鋁鎂產(chǎn)品、極限薄規(guī)格汽車用鋼等多個產(chǎn)品實現(xiàn)進口替代。

　　在“十四五”發(fā)展的關(guān)鍵時期，唐鋼認真貫徹河鋼集團決策部署，在不斷鞏固已有優(yōu)勢基礎上，進一步強化產(chǎn)品升級和品牌建設，依托先進的工藝技術(shù)、強大的研發(fā)實力、優(yōu)質(zhì)的客戶服務，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和檔次，逐步從一個以建筑鋼材、普板為主，品種鋼比例不足20%的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)，成為如今品種鋼比例高達80%以上，高潛能、高創(chuàng)效產(chǎn)品比例接近45%的高端材料供應商。以嶄新的面貌屹立在渤海之畔的唐鋼，正持續(xù)讓高端產(chǎn)品為其品牌建設創(chuàng)造更大價值。

　　以技術(shù)創(chuàng)新

　　構(gòu)筑產(chǎn)品升級“支撐力”

　　當前，技術(shù)創(chuàng)新成為唐鋼發(fā)展的重要標簽。唐鋼深入落實《河鋼集團技術(shù)升級實施方案（2022-2025年）》，瞄準行業(yè)一流，以技術(shù)升級為著力點，全面謀劃新區(qū)產(chǎn)品定位和發(fā)展方向；立足技術(shù)升級新發(fā)展階段，加速釋放區(qū)位調(diào)整后發(fā)優(yōu)勢，打造優(yōu)勢互補、資源共享、協(xié)同創(chuàng)新、統(tǒng)一管控的科技創(chuàng)新模式，全力支撐產(chǎn)線高品種、高牌號產(chǎn)品全系列化生產(chǎn)；依托河鋼集團全球技術(shù)平臺，打造了以國家級企業(yè)技術(shù)中心、河北省重點實驗室（工程技術(shù)中心）、河北省高品質(zhì)鋼制造業(yè)創(chuàng)新中心、院士工作站、博士后工作站等為代表的科技創(chuàng)新平臺；聯(lián)手中國鋼研科技集團、北京科技大學共同實施的“唐鋼新區(qū)流程優(yōu)化與智能化運行”項目于2021年5月份啟動。

　　此外，唐鋼新區(qū)鐵鋼軋全流程創(chuàng)新應用238項行業(yè)前沿、穩(wěn)定的新技術(shù)、新工藝，以創(chuàng)新技術(shù)賦能傳統(tǒng)工藝，推動產(chǎn)品全面升級；通過轉(zhuǎn)爐雙渣+精煉雙聯(lián)工藝生產(chǎn)的高端工業(yè)純鐵CT05系列品種，最高純度可達到99.95%，進入行業(yè)第一梯隊；轉(zhuǎn)爐鎮(zhèn)靜出鋼+RH（真空循環(huán)脫氣）處理工藝成功應用于0.3毫米電池殼用鋼的生產(chǎn)，并且推廣應用于高深沖食品級耐腐蝕鍍錫板的生產(chǎn)；BOF-RH-LF-CC（轉(zhuǎn)爐-真空循環(huán)脫氣-精煉爐-連鑄）冶煉生產(chǎn)工藝助推高耐蝕型耐候鋼Q350EWR1成功試制，產(chǎn)品應用于被稱為“綠巨人”的時速160公里“復興號”動車組側(cè)墻板制作。

　　唐鋼通過科技創(chuàng)新與技術(shù)升級，自主研發(fā)的小方坯連鑄機一鍵式自動開澆技術(shù)，可使開澆第一爐鋼水出鋼溫度降低20攝氏度；煉鋼自動化“一鍵脫硫”控制系統(tǒng)使熱軋煉鋼“一鍵脫硫”成功率達到96%，處于國內(nèi)先進水平；加熱爐自動燃燒技術(shù)、熱軋控冷技術(shù)、熱軋1900鑄機異鋼種連澆工藝等一系列核心工藝為唐鋼高端產(chǎn)品生產(chǎn)提供了強有力的支撐。

　　以高端品種研發(fā)

　　提高品牌影響力

　　近年來，唐鋼瞄準最新行業(yè)發(fā)展前沿趨勢，堅定不移做好高端品種鋼研發(fā)、上量工作，通過持續(xù)攻關(guān)，以“打造更多具有強大競爭力的獨有產(chǎn)品和首發(fā)產(chǎn)品”為追求，全力實現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)深度調(diào)整和效益提升，進一步打造出新的高端品牌競爭優(yōu)勢，努力推動實現(xiàn)“鋼鐵向材料”的新突破。

　　深挖品種鋼研發(fā)內(nèi)在潛力，夯實熱軋產(chǎn)品系列化基石。唐鋼自主研發(fā)800兆帕級高導滑大梁鋼首次應用于汽車領(lǐng)域，實現(xiàn)大梁鋼產(chǎn)品全系列開發(fā)；車輪鋼完成最高強度級別650CL的產(chǎn)品開發(fā)，完成CX400細晶鋼產(chǎn)品集團首發(fā)。近年來，隨著X80、X90高級別管線鋼成功開發(fā)，唐鋼進入高級別管線鋼“生產(chǎn)俱樂部”，產(chǎn)品實現(xiàn)了從X42到X90系列全覆蓋，厚度規(guī)格已經(jīng)拓展至4.9毫米~24.2毫米，達到行業(yè)領(lǐng)先水平；高碳鋼、電池殼鋼、工業(yè)純鐵等多品種實現(xiàn)從“0”到“1”的突破，被譽為汽車板“皇冠上的明珠”的O5寬幅面板和吉帕級高強汽車用鋼成為唐鋼新區(qū)的主打產(chǎn)品。

　　把握市場需求精準研發(fā)，進一步凸顯長材傳統(tǒng)品牌優(yōu)勢。唐鋼在發(fā)揮傳統(tǒng)長材品牌優(yōu)勢基礎上，新增加了含鈦合金焊絲、H型鋼、C級角鋼、29U高強礦用型鋼等23個新品種；新研發(fā)的氣保焊絲ER70S-M、高強合金焊絲ER55Ti和耐低溫沖擊角鋼Q355D等產(chǎn)品均已具備穩(wěn)定生產(chǎn)能力。唐鋼依托強大的研發(fā)能力，推動長材類多個系列產(chǎn)品走在行業(yè)前端。

　　瞄準行業(yè)發(fā)展前沿趨勢，打造冷軋高強鋼的“天花板”。唐鋼冷軋系列相繼研發(fā)雙相鋼CR290Y490T、CR330Y590T和烘烤硬化鋼CR240BH等汽車用鋼，實現(xiàn)了加磷高強鋼等600兆帕級別以下的全系列產(chǎn)品開發(fā)。在優(yōu)質(zhì)品種鋼方面，唐鋼完成了厚規(guī)格、厚鍍層的IF鋼產(chǎn)品的開發(fā)與質(zhì)量攻關(guān)，另外還開發(fā)了屈服強度為250兆帕~550兆帕的結(jié)構(gòu)級光伏用產(chǎn)品，被應用于國內(nèi)外的大型光伏發(fā)電項目；超薄規(guī)格低合金高強鋼減薄28%以上，多批次供應國內(nèi)最大汽車座椅企業(yè)；純鋅熱成型鋼種實現(xiàn)進口替代。

　　以“客戶服務力”

　　提升“產(chǎn)品創(chuàng)新力”

　　自2016年以來，唐鋼緊緊抓住供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的歷史機遇期，不斷強化市場化思維，把市場和客戶作為一切工作的“指揮棒”，著力推動制造向服務轉(zhuǎn)變，在不斷滿足客戶個性化需求的過程中推動產(chǎn)品不斷向中高端躍升、向下游產(chǎn)業(yè)鏈延伸。近年來，唐鋼更是不斷釋放新區(qū)各種優(yōu)勢，持續(xù)推動公司高質(zhì)量發(fā)展。

　　強化“四個更加關(guān)注”，加快品牌化、高端化進程。面對新的市場環(huán)境和供需關(guān)系，唐鋼圍繞“四個更加關(guān)注”下苦功，深度推進營銷模式轉(zhuǎn)變，努力滿足不同市場對鋼鐵材料的新需求，持續(xù)增加市場份額，加快產(chǎn)品品牌化、高端化進程；憑借地緣優(yōu)勢和區(qū)位調(diào)整的后發(fā)優(yōu)勢，大力開拓京津冀和山東等周邊市場，2022年開發(fā)唐鋸集團等周邊客戶48家，對接國內(nèi)機車制造頭部企業(yè)中車唐車并實現(xiàn)批量供貨；聚焦細分市場，加大品種鋼開發(fā)力度，高強鋼、車輪鋼、大梁鋼等產(chǎn)品實現(xiàn)中高端市場全覆蓋；鞏固拓展角鋼及容器類產(chǎn)品市場，焊瓶鋼已占據(jù)國內(nèi)市場份額的30%；準確把握新產(chǎn)業(yè)和新業(yè)態(tài)市場帶來的新需求和小眾化市場個性化需求，迅速研發(fā)適銷對路的高創(chuàng)效、高潛能產(chǎn)品并推向市場。其中，唐鋼與比亞迪汽車的合作不斷深化，今年月供貨量快速攀升至1萬噸以上；唐鋼還在光伏等新產(chǎn)業(yè)市場持續(xù)發(fā)力，推動鋅鋁鎂產(chǎn)品持續(xù)上量。

　　更加關(guān)注綠色低碳，努力引領(lǐng)高強鋼制造。唐鋼在綠色低碳產(chǎn)品研發(fā)上率先作為，不斷為汽車、家電行業(yè)提供高強度輕量化的鋼鐵材料解決方案。唐鋼研發(fā)生產(chǎn)的目前行業(yè)最高強度級別的2吉帕級超高強鋼可穩(wěn)定滿足用戶需求,為汽車輕量化發(fā)展貢獻力量。前不久，唐鋼針對戰(zhàn)略級客戶需求開發(fā)個性化高強鋼，從最初的小批量試生產(chǎn)到正式供貨，現(xiàn)在已為國內(nèi)座椅零件配套龍頭企業(yè)——延鋒國際座椅有限公司生產(chǎn)超薄規(guī)格高強鋼等產(chǎn)品近千噸。

　　提升技術(shù)服務水平，以“為客戶而開發(fā)”帶動產(chǎn)品升級。唐鋼將客戶的關(guān)注點落實到產(chǎn)線生產(chǎn)細節(jié)中，在產(chǎn)線和用戶兩端發(fā)力，用技術(shù)服務將產(chǎn)線和客戶緊密連接在一起。唐鋼開啟EVI（供應商先期介入服務）全流程服務模式，從專業(yè)角度為客戶研發(fā)高強輕薄材料、新型耐蝕材料等可替代傳統(tǒng)低端材料的技術(shù)解決方案，為高端客戶提升效率、降本增效貢獻唐鋼智慧。

　　2020年—2023年上半年，唐鋼為110余項產(chǎn)品應用提供解決方案，涵蓋邊部質(zhì)量、沖壓、連接技術(shù)、涂裝腐蝕等領(lǐng)域，在主機廠認證試模中發(fā)揮了強有力的技術(shù)支撐作用；完成華晨寶馬、上汽乘用車等 30個主機廠以及索尼等3個家電廠的認證項目207個，涉及鋼種66個、數(shù)據(jù)分析項目1182項；進行了高碳當量鋼種酸軋焊接工藝固化、超高強鋼切邊工藝優(yōu)化、連退全系列高強雙相鋼性能收斂等100余項技術(shù)攻關(guān)。

　　借助河鋼集團技術(shù)平臺資源優(yōu)勢，唐鋼不斷豐富完善汽車、家電、工程機械等用鋼領(lǐng)域的材料數(shù)據(jù)庫，具備了為客戶提供全方位材料選型服務的能力。隨著客戶服務能力不斷提升，唐鋼與寶馬、奔馳、日產(chǎn)等世界知名汽車企業(yè)，以及海爾、格力等著名家電企業(yè)的合作進一步加深。唐鋼作為目前國內(nèi)唯一一家具備0.4毫米~3.0毫米全厚度規(guī)格鍍鋁板產(chǎn)品批量生產(chǎn)能力的企業(yè)，2022年鍍鋁板訂貨量超過16萬噸，連續(xù)數(shù)月市場占比穩(wěn)居國內(nèi)第一，其中多種規(guī)格產(chǎn)品不僅打破國外壟斷，而且遠銷海外，成為國內(nèi)唯一一家批量供應高鮮映性彩涂用鍍鋁板的企業(yè)。

　　《中國冶金報》（2023年07月14日 03版三版）