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歷時(shí)8個(gè)月,重慶鋼鐵運(yùn)保業(yè)務(wù)全面回歸,操檢維調(diào)進(jìn)入快車(chē)道

2024-01-08 16:44:00

  打破界限,壓實(shí)責(zé)任,協(xié)力回歸,運(yùn)保自力,勢(shì)在必行。近日,重慶鋼鐵完成了設(shè)備運(yùn)大切換,實(shí)現(xiàn)常規(guī)機(jī)電運(yùn)保全面回歸,操檢維調(diào)步入快車(chē)道,再降外協(xié)費(fèi)3663萬(wàn)元。

   

  因公司運(yùn)保業(yè)務(wù)全部外協(xié),且操作方、運(yùn)方和檢修方界限不清,導(dǎo)致安全掛牌配合效率低下,嚴(yán)重影響安全生產(chǎn)順行,操檢維調(diào)推進(jìn)同樣受阻。

   

  自去年4月起,公司領(lǐng)導(dǎo)掛帥,設(shè)備管理部牽頭公司多部門(mén)協(xié)同總體策劃和推進(jìn),制定了總體方案、協(xié)力回歸獎(jiǎng)勵(lì)政策,建設(shè)了兩大智慧平臺(tái),通過(guò)推行技術(shù)人員服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)、點(diǎn)檢員分層分類(lèi)分流和崗位再造等管理手段,為實(shí)現(xiàn)常規(guī)機(jī)電運(yùn)保全面回歸打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

   

  切換后,日常檢維修作業(yè)全面推行工單制,讓協(xié)力回歸和本工作變得更靈活,改變了先前“質(zhì)量不夠數(shù)量”的傳統(tǒng)低效率模式,變成了如今的對(duì)協(xié)力單位實(shí)行費(fèi)用按量結(jié)算、協(xié)力單位對(duì)班組推行工時(shí)包干制等,推進(jìn)工作量和工作質(zhì)量為前提的高質(zhì)量良性發(fā)展模式。

   

  切換后,操作方通過(guò)操檢融合,推行崗位巡檢,守好設(shè)備第一道防線;設(shè)備運(yùn)保人員和白班檢修人員通過(guò)翻點(diǎn)檢、日周計(jì)劃、“8小時(shí)24小時(shí)”等舉措,實(shí)行設(shè)備二級(jí)點(diǎn)檢和定修;設(shè)備工程師通過(guò)智慧平臺(tái)、精密診斷設(shè)備,實(shí)行三級(jí)專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢和專(zhuān)業(yè)技術(shù)支撐。由專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢,轉(zhuǎn)變?yōu)榉謱?、分?lèi)開(kāi)展點(diǎn)檢工作,共同構(gòu)建設(shè)備五層防線。

   

  將運(yùn)保工作并入產(chǎn)線作業(yè)區(qū),構(gòu)建和打造產(chǎn)線作業(yè)區(qū)的操檢工、設(shè)備作業(yè)區(qū)的白班維修工、設(shè)備室的設(shè)備工程師三支隊(duì)伍,進(jìn)一步提升設(shè)備管理能力,保設(shè)備穩(wěn)定順行。

  統(tǒng)籌策劃、分步實(shí)施

  穩(wěn)步推進(jìn)全員維修

  “人人都是點(diǎn)檢員,個(gè)個(gè)都是維修工”

  同步實(shí)現(xiàn)本、提質(zhì)

 ?。ǘ澎o 楊智雄)

 

來(lái)源:山水重鋼

編輯:溫曉霞

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