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中南股份煉鋼廠焙燒灰粉氣力輸送系統(tǒng)改造成功并投產(chǎn)

2024-02-28 14:53:00

  近日,中南股份煉鋼廠焙燒五號(hào)燒結(jié)機(jī)灰粉氣力輸送系統(tǒng)改造成功,正式投入使用。標(biāo)志著焙燒作業(yè)區(qū)在節(jié)能環(huán)保方面又邁出了一大步,開啟綠色發(fā)展新篇章!

  據(jù)悉,煉鋼廠焙燒作業(yè)區(qū)皮帶機(jī)在石灰粉的輸送過程中揚(yáng)塵大、漏灰多,設(shè)備維護(hù)難、皮帶老化,難以達(dá)到超低環(huán)保要求?;曳圯斔偷纳?jí)改造勢(shì)在必行。在4號(hào)麥爾茲設(shè)計(jì)動(dòng)工的同時(shí),作為配套系統(tǒng),五號(hào)燒結(jié)機(jī)用灰粉氣力輸送系統(tǒng)改造同時(shí)啟動(dòng)。

  煉鋼廠氣力輸送系統(tǒng)分成四個(gè)部分:灰粉流化罐、輸送管道、壓縮空氣凈化系統(tǒng)、燒結(jié)石灰粉倉頂除塵系統(tǒng)。石灰粉在罐內(nèi)流化后利用壓縮空氣通過管道送入燒結(jié)灰粉。在輸送的同時(shí)自動(dòng)稱重累計(jì)計(jì)算重量。二焙燒分別在17號(hào)和18號(hào)底安裝了兩套獨(dú)立的氣力輸送系統(tǒng),每套系統(tǒng)每小時(shí)可輸送石灰粉40噸。既可獨(dú)立輸送又可同時(shí)輸送,完全可以滿足五號(hào)燒結(jié)機(jī)的石灰粉用量。

  改造后,氣力輸送系統(tǒng)在輸送過程中,只有使用壓縮空氣后續(xù)成本,維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單。整個(gè)過程中不存在揚(yáng)塵,標(biāo)志著焙燒作業(yè)區(qū)在節(jié)能環(huán)保方面又邁出了一大步。(黃寶華  張厚友)

 

 

來源:家在韶鋼

編輯:溫曉霞

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