本報(bào)通訊員 宋超 余亞克
“目前,客戶庫存的1300張料片已加工完畢,加工起皺的問題再也沒有出現(xiàn)過。現(xiàn)在客戶持續(xù)訂貨,月訂貨量穩(wěn)定在130噸左右。”5月14日下午,在河鋼集團(tuán)邯鋼公司技術(shù)中心用戶技術(shù)研究中心的技術(shù)營銷交流會(huì)上,邯鋼用戶技術(shù)研發(fā)員張東凱高興地與大家分享他近期服務(wù)客戶的成功案例。
4月初,華北某汽車主機(jī)廠與張東凱取得聯(lián)系,需要其幫助解決一個(gè)產(chǎn)線難題?!翱蛻舴答?,其在近期使用其他家鋼企供應(yīng)的冷軋板HC210IF加工汽車一部位加強(qiáng)板時(shí),出現(xiàn)了加工起皺問題,影響了生產(chǎn)節(jié)奏??蛻衄F(xiàn)場分析后沒能找到原因?!鼻捌谝恢睂?duì)接該客戶的張東凱介紹,“近年來,我們堅(jiān)持推行一套完備的技術(shù)營銷機(jī)制。從精準(zhǔn)識(shí)別客戶需求到熟悉客戶產(chǎn)線特點(diǎn),再到協(xié)助客戶解決加工難題、提供替代選型等,技術(shù)營銷讓我們和客戶的關(guān)系更加緊密?!?/div>
此次,張東凱首先查閱了客戶產(chǎn)線信息,從中尋覓到了問題“端倪”。他發(fā)現(xiàn),該加強(qiáng)板零件為多款車型的平臺(tái)件,其生產(chǎn)模具已使用多年,沖壓次數(shù)超過100萬次,此前從未出現(xiàn)起皺問題?!皼_壓次數(shù)超過100萬次,也許這就是問題所在。”帶著這樣的猜想,張東凱坐上了開往客戶所在地的火車。
一到客戶所在地,張東凱就直奔客戶生產(chǎn)加工現(xiàn)場跟蹤情況。他先后開展了材料粗糙度及厚度檢測、調(diào)整壓邊力試驗(yàn)、模具研合狀態(tài)和拉延筋狀態(tài)分析及初步仿真分析。最終,試驗(yàn)結(jié)果印證了張東凱的猜想,原料卷性能、尺寸均沒有問題,是模具使用時(shí)間長、磨損加劇,適配材料范圍變小、工藝窗口變窄,導(dǎo)致了起皺問題。
隨即,張東凱為客戶提供了臨時(shí)性和永久性兩套解決方案,一是臨時(shí)通過調(diào)整壓邊力、去除部分平衡墊塊,緩解起皺問題,緩解當(dāng)前生產(chǎn)壓力;二是根據(jù)張東凱開展的仿真模擬實(shí)驗(yàn)生成的數(shù)據(jù),擇機(jī)拓寬模具成型安全裕度,改善其適配材料性能,永久消除起皺問題。
客戶爽快地同意了張東凱先后分步驟實(shí)施兩套方案,起皺問題徹底解決了?!澳銈兊募夹g(shù)營銷服務(wù)真是科學(xué)、快捷、有效,未來咱們還要深入合作。”客戶技術(shù)部門負(fù)責(zé)人對(duì)張東凱豎起大拇指稱贊道。
《中國冶金報(bào)》(2024年06月13日 04版四版)
來源:中國冶金報(bào)-中國鋼鐵新聞網(wǎng)
編輯:宋玉錚
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