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鞍鋼供應(yīng)世界最大跨度三塔自錨式懸索橋的3萬(wàn)噸橋梁鋼開(kāi)始生產(chǎn)

2019-05-08 11:21:00     作者:

  5月6日,記者在鞍鋼橋梁鋼軋制現(xiàn)場(chǎng)看到,供應(yīng)濟(jì)南鳳凰黃河大橋的第一批高性能橋梁鋼正在生產(chǎn)。

  “五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)前,這里迎來(lái)一群特殊的客人——濟(jì)南鳳凰黃河大橋業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)院和施工方代表。現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)的管理、優(yōu)良的裝備和規(guī)范的操作流程贏得了他們的肯定和贊許。當(dāng)日,鞍鋼順利通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)審核,拉開(kāi)了鞍鋼為世界最大跨度三塔自錨式懸索橋濟(jì)南鳳凰黃河大橋供貨的序幕。

  濟(jì)南鳳凰黃河大橋位于濟(jì)南市主城區(qū)東郊,全長(zhǎng)6683米,其中,主橋?yàn)榭鐝?28米的三塔組合梁自錨式懸索橋,引橋采用大跨連續(xù)組合鋼箱梁,大堤位置跨徑245米,建成后,主橋及大堤位置引橋均為同類(lèi)橋型跨徑世界第一。該橋是山東省重點(diǎn)項(xiàng)目,是濟(jì)南市“十二橋一隧”過(guò)河通道布局的重要一環(huán),也是濟(jì)南市“攜河北跨”戰(zhàn)略和濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)建設(shè)的基礎(chǔ)性工程。大橋預(yù)計(jì)2021年12月具備通車(chē)條件,屆時(shí),黃河南北兩岸市民通過(guò)大橋全程用時(shí)不到4分鐘。

  鞍鋼高度重視國(guó)家各項(xiàng)重點(diǎn)工程,義不容辭為中國(guó)超級(jí)工程建造提供材料支撐。為順利中標(biāo),鞍鋼股份中厚板營(yíng)銷(xiāo)(服務(wù))中心充分發(fā)揮龍頭作用,派出多支隊(duì)伍多渠道搜集市場(chǎng)信息,積極與業(yè)主保持聯(lián)系,及時(shí)跟進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展、材料要求、施工及采購(gòu)等項(xiàng)目各項(xiàng)工作。鞍鋼憑借良好的產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量以及品牌效應(yīng),一舉中標(biāo),拿下3萬(wàn)余噸高性能橋梁鋼訂單,成為該項(xiàng)目最大的橋梁鋼供應(yīng)商。

  此次鞍鋼供貨的橋梁鋼主要應(yīng)用在橋梁主體部位,包括Q345qE和Q420qE兩種牌號(hào)。鋼板均要求在TMCP狀態(tài)下交貨,其中,超寬規(guī)格占比25%以上,最大寬度達(dá)到4.5米。短期內(nèi)完成近3萬(wàn)噸橋梁鋼供貨將充分考驗(yàn)一個(gè)企業(yè)的綜合實(shí)力。為此,業(yè)主等客戶(hù)專(zhuān)程來(lái)到鞍鋼,進(jìn)行實(shí)地考察,并在考察結(jié)束后要求鞍鋼第一時(shí)間組織生產(chǎn)。目前,第一批鋼板已經(jīng)下料生產(chǎn),預(yù)計(jì)5月份完成交貨。

編輯:實(shí)習(xí)生2

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