科技，是引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的第一動力。2019年，為進一步增強企業(yè)市場競爭力，板材技術(shù)研究院緊盯市場前沿需求，瞄準高端產(chǎn)品和核心技術(shù)，不斷加快科技創(chuàng)新步伐，著力做精做強“雙高”產(chǎn)品。上半年，本鋼集團共開發(fā)新產(chǎn)品33項，并完成57個牌號的產(chǎn)品認證，68件專利獲國家專利局授權(quán)，創(chuàng)歷史最好水平，推動本鋼集團科技創(chuàng)新及新產(chǎn)品研發(fā)邁上新臺階。

　　激烈的市場競爭下，科技研發(fā)是企業(yè)的生命力，是企業(yè)不斷發(fā)展的源泉。為掌握行業(yè)發(fā)展主動權(quán)，板材技術(shù)研究院堅持走“精品研發(fā)”路線，主動與國內(nèi)外同行業(yè)先進企業(yè)對標，不僅著眼當(dāng)前市場需求，而且放眼未來，以新產(chǎn)品的現(xiàn)實意義及長遠發(fā)展趨勢為導(dǎo)向開展研發(fā)工作，全力為企業(yè)拓寬市場領(lǐng)域。

　　為提高品種研發(fā)水平，板材技術(shù)研究院秉承輕量化、綠色環(huán)保的設(shè)計理念，以品質(zhì)穩(wěn)定、合理成本、高附加值、市場競爭力強為目標，大力推進自主研發(fā)進程，通過強化與科研院校的合作交流，緊密結(jié)合當(dāng)前市場需求與未來技術(shù)發(fā)展方向進行設(shè)計開發(fā)。上半年，成功開發(fā)新產(chǎn)品33項，其中冷成型用淬火配分鋼QP980，克服了本鋼生產(chǎn)工藝裝備限制，填補了本鋼在QP鋼生產(chǎn)上的空白，產(chǎn)品質(zhì)量可達同行業(yè)先進水平，為企業(yè)邁向先進汽車鋼生產(chǎn)企業(yè)行列奠定了基礎(chǔ)；成功試制鍍鋅雙相鋼DP980，標志著本鋼實現(xiàn)590-980MPa級熱鍍鋅雙相鋼的全覆蓋；汽車用熱軋酸洗板成功通過用戶認證，現(xiàn)已開始批量訂貨，成功替代進口產(chǎn)品；轎車輪轂軸承用鋼，用于制造第三代輪轂軸承，填補了本鋼中碳軸承鋼的空白；高擴孔鋼HE980已完成試驗，填補了國內(nèi)空白。另外，鍍鋅雙相鋼DP780、冷軋TR780產(chǎn)品實現(xiàn)了首次批量供貨，PHS1500A通過了用戶使用評估。

　　年初以來，板材技術(shù)研究院還將扎實推進科研項目作為工作重點，嚴格執(zhí)行《科技項目管理辦法》，為科技創(chuàng)新營造良好氛圍。上半年，共有94件專利獲國家專利局受理，68件專利獲國家專利局授權(quán)，同比增長51%；7個項目申報冶金科技獎、13個項目申報遼寧省科技獎、1個項目申報國家科技獎，創(chuàng)歷史最好水平。其中，《供上汽乘用車冷軋外板開發(fā)》項目已進入小批量供貨階段；《本鋼汽車板表面夾雜缺陷分類與控制研究》項目取得良好效果，汽車外板的產(chǎn)成率不斷提高；《影響高爐爐缸使用壽命因素的研究》項目，為以后同類型高爐的長壽設(shè)計和日常安全生產(chǎn)提供了參考依據(jù)，科研項目的實施與推進，在企業(yè)節(jié)能降耗、提高生產(chǎn)效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量等工作中均發(fā)揮出積極作用。

　　此外，上半年，板材技術(shù)研究院在技術(shù)質(zhì)量攻關(guān)和產(chǎn)品認證工作方面均取得可喜成績，汽車高強鋼產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提升、電鍍鋅產(chǎn)品質(zhì)量非計劃大幅度降低、冷軋汽車外板質(zhì)量明顯提升，并順利通過廣汽新能源汽車、上汽通用五菱、佳木斯高壓電機等17項認證，有多項科研成果獲得遼寧省科技進步獎，為增強企業(yè)核心競爭力奠定了堅實基礎(chǔ)。