12月1日19時(shí)45分,央視2套播出中宣部建黨百年6集工業(yè)紀(jì)錄片《鋼鐵脊梁》第三集《鋼鐵之翼》。馬鋼長材事業(yè)部通過六次攻關(guān)自主研發(fā)的極限規(guī)格的高度1109mm、寬度461mm、腹板厚21mm、翼緣厚40.5mm重型H型鋼的動(dòng)人畫面徐徐展開。正在當(dāng)班的重型H型鋼生產(chǎn)線連鑄二分廠重異連鑄機(jī)乙班,因?yàn)闄z修沒有生產(chǎn)任務(wù),職工們準(zhǔn)時(shí)圍攏一起,感受有分量、有感染力的長材故事、馬鋼故事、寶武故事、中國鋼鐵故事。
馬鋼重型H型鋼是國內(nèi)第一條生產(chǎn)線,于2017年9月20日開工建設(shè),經(jīng)過近三年的共同努力,工程于2020年4月28日建成投產(chǎn),一舉改變了我國高層建筑、石油、電力、化工等領(lǐng)域長期依賴進(jìn)口的局面?;叵胍宦纷邅淼钠D苦創(chuàng)業(yè)、艱辛探索、艱難攻關(guān),從而解決“卡脖子”難題,成就馬鋼H型鋼產(chǎn)品在全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)的地位,馬鋼型鋼工藝首席工程師張文滿、重型H型鋼分廠副廠長胡德鐘、謝石峰和工程師王李生感到無上的光榮和無比的自豪。
張文滿說,按照與外方合同要求,在馬鋼重型H型鋼設(shè)備調(diào)試和所有考核品種試生產(chǎn)之際,外方需派專家參與指導(dǎo)。由于疫情影響,外方專家遲遲沒有到來。為了不影響生產(chǎn)開發(fā)進(jìn)度,馬鋼決定自主攻關(guān)。2021年2月9日,事業(yè)部下達(dá)了第一次攻關(guān)的命令。由于沒有任何借鑒模式,只好按照外方考核品種去采用孔型設(shè)計(jì),結(jié)果尺寸超差、表面存在折疊等質(zhì)量缺陷。
針對這種現(xiàn)狀,他們立即進(jìn)行工藝優(yōu)化,重新修改參數(shù),于當(dāng)年3月6日開始了第二次攻關(guān)。結(jié)果尺寸符合標(biāo)準(zhǔn),表面質(zhì)量有所改善。但極限規(guī)格沒有達(dá)標(biāo),軋制力超負(fù)荷,容易卡鋼。3月23日,通過進(jìn)一步工藝優(yōu)化后,他們又發(fā)起了沖鋒。他們將本來軋制15道次增加到7道次,雖然軋制力和電流有所降低,但電氣程序不完善,還存在許多不確定因素。然而他們絲毫沒有氣餒,4月3日、4月4日,他們決定連續(xù)進(jìn)行攻關(guān),打破外方在重型H型鋼設(shè)計(jì)中制定的參數(shù),結(jié)果前面出現(xiàn)的各種問題基本得到有效解決,只是有腹板彎曲、軋件拱翹的小問題。
4月6日,通過再次工藝優(yōu)化,所有問題迎刃而解。成功的當(dāng)天,馬鋼集團(tuán)公司黨委常委、股份公司副總經(jīng)理章茂晗趕到生產(chǎn)現(xiàn)場,發(fā)出全國首發(fā)的命令。一輛重型卡車將這根極限規(guī)格的重型H型鋼向江邊碼頭駛?cè)ィ屯康牡孛绹耐摹?/p>
謝石峰說道:“六次征戰(zhàn),大國重器在我們手中誕生,足以證明我們經(jīng)受住了嚴(yán)峻的考驗(yàn),證明我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)是作風(fēng)頑強(qiáng)、一支能打硬戰(zhàn)的隊(duì)伍。重型H型鋼自去年4月28日投產(chǎn)以來,我們已開發(fā)出20多個(gè)系列、100多種規(guī)格產(chǎn)品,并中標(biāo)洛陽科技館、寶山再生資源、中海福陸、風(fēng)電等大型項(xiàng)目,下一步我們的重點(diǎn)目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)重型帽型鋼全球首發(fā)?!?/p>
重異連鑄機(jī)乙班機(jī)長、主操徐剛心情激動(dòng),他說:“通過觀看《鋼鐵脊梁》,我感覺作為寶武馬鋼集團(tuán)的一員,非常自豪!在這期節(jié)目中,有我們親手干出來的重型H型鋼產(chǎn)品,重異連鑄機(jī)在國內(nèi)是第一臺(tái),在國際上也領(lǐng)先。我們有決心不斷突破,創(chuàng)新重異連鑄機(jī)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo),進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量,擴(kuò)大重型H型鋼品種規(guī)格,進(jìn)一步占領(lǐng)市場空間,謀取更多經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益?!?/span>
馬鋼特鋼公司職工宛佳旺收看紀(jì)錄片后信心滿滿地說道:“作為一名青年職工,對打造全球中國寶武優(yōu)特鋼長材精品基地的決心更足了,讓我們期待更多精彩的馬鋼品牌故事!”(章利軍 李忠好)