本報訊 日前,揚子江船業(yè)集團建造的14000TEU大型雙燃料集裝箱船——“MSC WASHINGTON”成功交付,標志著用沙鋼獨家供應(yīng)的1800噸9鎳鋼建造的全球最大C型LNG燃料罐也正式投用。
9鎳鋼是業(yè)界公認的高技術(shù)含量、高生產(chǎn)難度的寬厚板品種之一,被冠以“鋼鐵鉆石”美譽。與其他鋼種相比,9鎳鋼對鋼水純凈度、表面質(zhì)量及鋼板剩磁等方面要求極為苛刻。9鎳鋼最低使用溫度可達零下196攝氏度,其強度高、低溫韌性優(yōu)異、焊接性能良好,主要用于制造液化天然氣(LNG)儲罐,是深冷環(huán)境下韌性最好的鋼材。
近年來,沙鋼技術(shù)團隊不斷探索,潛心鉆研,在鋼質(zhì)純凈度、表面質(zhì)量等方面深耕細作,形成了一整套具有自主知識產(chǎn)權(quán)的專有技術(shù),有力地推動了我國超低溫儲罐用9鎳鋼材料制造和質(zhì)量控制水平的升級。 (黃超 程丙貴)
《中國冶金報》(2022年4月13日 01版一版)