“正在加熱的是厚 76.5mm 低碳鋼SPHC，進入加熱爐板坯加速點已經(jīng)修改為‘4’，注意密切觀察出鋼溫度有無變化?！?月4日上午，河鋼邯鋼連鑄連軋廠熱軋產(chǎn)線主控室里，軋鋼車間主任、工藝降本攻關小組組長黃志鎮(zhèn)，正在現(xiàn)場組織小組成員測試優(yōu)化后的板坯加速點，結果顯示出鋼溫度完全符合軋制需求。

　　“我們通過優(yōu)化加熱控制程序，縮短了板坯加熱時間，不僅提高了低碳鋼生產(chǎn)效率，而且降低了燃耗。”黃志鎮(zhèn)高興地說。

　　該廠加熱爐初始設計工藝流程為板坯進爐之后，緩慢勻速經(jīng)過加熱段，以保證板坯達到軋制溫度及受熱均勻。當板坯尾部到達加熱爐爐內(nèi)35m處的加速點時，輥道開始加速將板坯傳送至爐尾，進入軋機進行軋制?！安煌摲N板坯所需的軋制溫度不同，可以通過縮短板坯在加熱爐的加熱時間，提高軋制節(jié)奏，降低工序能耗?！痹搹S工藝降本攻關小組成員通過認真分析討論，把壓縮板坯加熱時長作為主要攻關方向之一。

　　在攻關過程中，該攻關小組借鑒傳統(tǒng)熱連軋加熱爐工藝流程特點，結合CSP產(chǎn)線生產(chǎn)實際，迅速找到了突破口。低碳鋼占到連鑄連軋廠產(chǎn)量80%以上，在以往生產(chǎn)中，所有低碳鋼軋制溫度都設定為1020℃左右，導致部分軋制溫度較低牌號鋼種過度加熱，增加了能耗成本。

　　該攻關小組運用數(shù)據(jù)計算、模擬試驗等手段，研究確定了不同牌號低碳鋼所需的軋制溫度，明確其所需的加熱時長，并通過優(yōu)化加熱爐控制程序，確定了4個不同的加速點：1號對應35m、2號對應28m、3號對應 12m、4號對應0m。此外，為固化操作標準，攻關小組還制定了《加熱爐板坯加速點選取方案》，在對不同牌號、不同寬度、不同規(guī)格的低碳鋼板坯進行加熱時，操作人員可以選取與之相應的加速點，從而大大縮短了板坯加熱時長。6月份，連鑄連軋廠燃耗降至14.62kgce/t，較攻關前降低0.33 kgce/t，創(chuàng)歷史最好水平。