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鞍山鋼鐵進(jìn)口鐵礦石“兩港一航”運(yùn)輸正式運(yùn)營

2023-05-25 08:09:00

  本報(bào)訊 5月6日,鞍山鋼鐵拼船運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)口鐵礦石在大連港礦石碼頭順利靠泊卸船后,通過內(nèi)貿(mào)散貨船運(yùn)抵營口鲅魚圈港區(qū),并通過皮帶運(yùn)輸至鞍鋼股份鲅魚圈鋼鐵分公司料場。此舉標(biāo)志著鞍山鋼鐵進(jìn)口鐵礦石“兩港一航”運(yùn)輸業(yè)務(wù)進(jìn)入正式運(yùn)營階段。
  據(jù)了解,因鲅魚圈鋼鐵分公司需使用進(jìn)口混礦滿足調(diào)品要求,而運(yùn)輸進(jìn)口礦的40萬噸大船僅大連港可以靠泊。對(duì)此,鞍山鋼鐵與遼港集團(tuán)合作,開通了進(jìn)口礦石“兩港一航”運(yùn)輸業(yè)務(wù),滿足進(jìn)口礦運(yùn)輸需求。
  該項(xiàng)目為鞍山鋼鐵、遼港集團(tuán)促進(jìn)央企合作確立的2023年合作項(xiàng)目之一,是貫徹落實(shí)鞍鋼集團(tuán)與招商局集團(tuán)戰(zhàn)略合作協(xié)議的具體舉措,也是鞍山鋼鐵與招商局集團(tuán)所屬遼港集團(tuán)、長航集團(tuán)、中國外運(yùn)開展交通物流板塊業(yè)務(wù)協(xié)同“盟長、鏈長、戶長”示范創(chuàng)建活動(dòng)的成功實(shí)踐,聚合了招商局集團(tuán)港口、航運(yùn)、物流等各方面資源優(yōu)勢,形成個(gè)性化、定制化服務(wù)方案,在增加港口吞吐量的同時(shí),減少營口港礦船集中到港的作業(yè)壓力、壓縮船舶錨地待泊時(shí)間,有效調(diào)節(jié)、平抑港口生產(chǎn)作業(yè)高峰,實(shí)現(xiàn)鋼廠、港口雙方效益最大化。
  鞍鋼股份物流管理中心作為項(xiàng)目主責(zé)部門充分發(fā)揮物流平臺(tái)優(yōu)勢,利用大連港碼頭,通過鞍本協(xié)同或同其他鋼廠拼船運(yùn)輸以及“水水中轉(zhuǎn)”、皮帶直送等運(yùn)輸方式,節(jié)約全程物流成本,保證原材料及時(shí)供應(yīng),滿足鞍鋼股份鲅魚圈基地集中造堆保產(chǎn)需要,實(shí)現(xiàn)降成本、提效率。 (王曉光 朱宏)   
  《中國冶金報(bào)》(2023年05月24日 01版一版)

來源:中國冶金報(bào)-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:宋玉錚

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