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重慶鋼鐵物流運(yùn)輸部榮獲中南鋼鐵“全員崗位創(chuàng)新”專項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽獻(xiàn)計(jì)領(lǐng)先單元稱號(hào)

2023-09-05 15:32:00

  為最大限度地激發(fā)廣大員工參與生產(chǎn)經(jīng)營的熱情,物流運(yùn)輸部以“獻(xiàn)一計(jì)”活動(dòng)為抓手,積極動(dòng)員廣大員工為公司改革發(fā)展建言獻(xiàn)策,截至目前,收到獻(xiàn)計(jì)5501條,人均獻(xiàn)計(jì)達(dá)到7.89條。此成績榮獲了中南鋼鐵二季度“全員崗位創(chuàng)新”專項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽獻(xiàn)計(jì)領(lǐng)先單元稱號(hào)。物流運(yùn)輸部“獻(xiàn)一計(jì)”活動(dòng)火熱開展,他們有哪些經(jīng)驗(yàn)和做法,一起來看!

  高效推動(dòng)突出“嚴(yán)”

  物流運(yùn)輸部建立健全“黨委領(lǐng)導(dǎo)、行政負(fù)責(zé)、工會(huì)推動(dòng)、各方協(xié)同、齊抓共管”的工作格局,形成持久合力。由部工會(huì)牽頭擬定《物流運(yùn)輸部獻(xiàn)一計(jì)實(shí)施管理辦法》,制定合理的獎(jiǎng)懲措施。將獻(xiàn)一計(jì)指標(biāo)與分工會(huì)活力指數(shù)掛鉤,同時(shí)納入到班組建設(shè)的評(píng)價(jià)當(dāng)中,大力營造全員參與創(chuàng)新氛圍的基礎(chǔ)。

  互動(dòng)形式突出“新”

  為加快員工獻(xiàn)計(jì)的審核和實(shí)施推進(jìn),物流運(yùn)輸部建立了各級(jí)獻(xiàn)計(jì)審核員和分工會(huì)主席的聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制,針對(duì)員工最直接、最關(guān)心、最現(xiàn)實(shí)問題的獻(xiàn)計(jì)進(jìn)行整理歸納,開展研究調(diào)查,了解情況,將可行性建議納入“我為群眾辦實(shí)事”項(xiàng)目進(jìn)行跟蹤落實(shí)。各分工會(huì)主席變身員工心聲“客服”,對(duì)員工呼聲較高的問題,與員工開展溝通交流,積極推動(dòng)問題解決。

  成果轉(zhuǎn)化突出“真”

  針對(duì)員工提出的意見和建議,各分工會(huì)協(xié)同各級(jí)審核員,做好采納獻(xiàn)計(jì)的跟蹤管理,避免“重采納、輕實(shí)施”“有實(shí)施、無評(píng)價(jià)” 等空轉(zhuǎn)現(xiàn)象,積極推動(dòng)員工獻(xiàn)計(jì)通過自主管理、技術(shù)攻關(guān)等實(shí)施,讓員工獻(xiàn)計(jì)向知識(shí)產(chǎn)權(quán)等成果轉(zhuǎn)化。同時(shí)及時(shí)向員工反饋獻(xiàn)計(jì)審核、采納、實(shí)施情況,確保件件有回音,保護(hù)員工獻(xiàn)計(jì)熱情。

  他們的獻(xiàn)計(jì)成果到底如何“真”?一起來看這幾個(gè)案例

  

  廢鋼區(qū)域發(fā)電路修復(fù)中

  針對(duì)廠區(qū)道路提升問題,物流運(yùn)輸部將廠區(qū)道路修補(bǔ)獻(xiàn)計(jì)納入辦實(shí)事項(xiàng)目,對(duì)香濤路、煉鐵中路、料場(chǎng)南路、發(fā)電路西端道路坑洼處進(jìn)行修補(bǔ)。目前已完成煉鐵北路七號(hào)稱附近道路的鋼筋混凝土路面養(yǎng)護(hù)并通車,廢鋼區(qū)域發(fā)電路路沿石修復(fù),全廠區(qū)水篦子、井蓋修復(fù)更換48座。

  

  五號(hào)行車減速機(jī)漏油處理

  員工郭飛提出的“廢鋼加工中心五號(hào)行車減速機(jī)漏油處理”獻(xiàn)計(jì),通過在行車減速機(jī)上設(shè)置通氣器、提高減速機(jī)箱體結(jié)合面及各密封部位的加工精度等,解決了減速機(jī)的漏油問題。此獻(xiàn)計(jì)獲得公司二季度“十佳獻(xiàn)計(jì)”稱號(hào)。

  

  員工在修復(fù)翻車機(jī)撥車機(jī)

  在翻車機(jī)作業(yè)過程中,員工謝劍發(fā)現(xiàn)翻車機(jī)系統(tǒng)中的夾輪器會(huì)造成溜車事故,他提出了“停車制動(dòng)器取代重線重列夾輪器”的建議。作業(yè)區(qū)采納獻(xiàn)計(jì)后對(duì)現(xiàn)有漲輪器進(jìn)行改造,只保留上采樣位,減少取樣機(jī)大車走行時(shí)間,翻車機(jī)翻卸效率提升了12%。

  而這樣的獻(xiàn)計(jì)解難題,在物流運(yùn)輸部還有很多!

  “被采納的獻(xiàn)計(jì)不僅有獎(jiǎng)勵(lì),還可以解決實(shí)際工作難題,現(xiàn)在大家已經(jīng)把‘獻(xiàn)一計(jì)’當(dāng)成了習(xí)慣?!蔽锪鬟\(yùn)輸部獻(xiàn)計(jì)審核員胡俊說道。(江曉羽 江曉羽 龍 

 

 

來源:山水重鋼

編輯:溫曉霞

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