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南鋼牽頭制定的一不銹鋼復(fù)合鋼板國(guó)標(biāo)獲批發(fā)布

2023-12-06 08:34:00

  本報(bào)訊 近日,國(guó)家市場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督管理總局與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)共同批準(zhǔn)發(fā)布了一批重要國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。其中,南鋼牽頭起草制定的《GB/T 43109-2023 船舶及海洋工程用不銹鋼復(fù)合鋼板》獲批發(fā)布,標(biāo)準(zhǔn)將于2024年4月1日起正式實(shí)施。
  船舶及海洋工程用不銹鋼復(fù)合鋼板是指將不銹鋼與船舶及海洋工程結(jié)構(gòu)鋼通過(guò)真空復(fù)合軋制或爆炸復(fù)合技術(shù),在界面上實(shí)現(xiàn)牢固冶金結(jié)合的層狀金屬?gòu)?fù)合材料,主要應(yīng)用于化學(xué)品船船艙、燃料艙艙體、破冰船船體及海洋平臺(tái)等領(lǐng)域。與傳統(tǒng)材料相比,其兼具不銹鋼的耐蝕性和結(jié)構(gòu)鋼的強(qiáng)韌性,不僅可以節(jié)約貴重金屬,降低造船成本,而且可以實(shí)現(xiàn)船體減量化設(shè)計(jì),降低能源消耗。此外,復(fù)合板艙體內(nèi)無(wú)需進(jìn)行涂層噴涂,極大地降低了環(huán)境污染,是一種集功能性、結(jié)構(gòu)性與經(jīng)濟(jì)性于一體的低碳綠色高性能復(fù)合材料。
  國(guó)外不銹鋼復(fù)合鋼板已廣泛應(yīng)用于船舶及海洋工程領(lǐng)域,尤其是日本,其化學(xué)品船幾乎全部采用不銹鋼復(fù)合鋼板制造。而在國(guó)內(nèi),不銹鋼復(fù)合鋼板在船舶及海洋工程領(lǐng)域的應(yīng)用仍處于摸索起步階段,沒有統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)供設(shè)計(jì)院和制造廠參考使用,是影響其普及應(yīng)用的重要原因之一。
  為解決不銹鋼復(fù)合鋼板在船舶及海洋工程領(lǐng)域的普及應(yīng)用難題,南鋼提出了《船舶及海洋工程用不銹鋼復(fù)合鋼板》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)起草制定的立項(xiàng)建議,并于2020年獲批立項(xiàng)。立項(xiàng)后,南鋼結(jié)合自身生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)及產(chǎn)品應(yīng)用反饋,并通過(guò)廣泛的用戶走訪和意見收集,本著先進(jìn)性、科學(xué)性、合理性和可操作性的原則,完成了標(biāo)準(zhǔn)的起草制定工作。標(biāo)準(zhǔn)于2022年11月份高票通過(guò)專家審定后提交國(guó)家市場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督管理總局審批,并于2023年9月份獲批發(fā)布。
  南鋼船舶及海洋工程用不銹鋼復(fù)合鋼板已通過(guò)6家船級(jí)社認(rèn)證,并已在化學(xué)品船、甲醇燃料艙等領(lǐng)域獲得了應(yīng)用。    (王光磊)
  《中國(guó)冶金報(bào)》(2023年12月06日 01版一版)

 

來(lái)源:中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:宋玉錚

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