中午12：55，毒辣的陽光掀起陣陣熱浪，曬得樹葉發(fā)蔫，炙烤得人臉頰發(fā)疼。來到燒結(jié)1號機樓下，只見十幾米高的安全平臺上，一名上衣濕透的員工正在對1號主機灰一散料斗下灰管進行補焊，現(xiàn)場焊花四濺。安全監(jiān)護人員李偉擦了一把臉上的汗說，他們是煉鋼廠運行車間的，此次檢修他們共負責三個項目，分布在5個點，這里是其中的一個項目?！拔覀冇媱澰?/span>6個小時內(nèi)全部完成檢修支援任務，絕不影響整體計劃！”

　　13：07分，筆者來到了此次檢修的其中一個主戰(zhàn)場——180燒結(jié)1號機機尾。燒結(jié)二車間鉗工班長萬彬正帶領(lǐng)著鉗工兄弟們對1線機尾彎軌進行校正加固。狹小的空間在探照燈的照射下顯得十分明亮，軸流風機“呼呼”直響，經(jīng)過冷卻的燒結(jié)礦料仍有余熱，蒸騰出陣陣熱氣讓現(xiàn)場更加酷熱逼仄，令人感到渾身冒汗。現(xiàn)場作業(yè)人員頂著熱浪對彎軌座子進行加固，員工李根和三名員工在熟練燒焊，員工陳華正用扳手緊固螺絲，有的員工在割小塊料，大家個個汗如雨下，工作服幾乎已經(jīng)濕透。一名員工脫下電焊手套，擦了一把額頭上的汗水，又繼續(xù)埋頭作業(yè)。

　　項目負責人李海斌說，機尾彎軌校正加固計劃檢修12個小時，由于這種悶熱狀態(tài)容易中暑，為確保安全，每作業(yè)一段時間就要輪換休息一下。正說著，一名滿臉是汗的作業(yè)人員走了出來，拿起一個巨大的水壺，咕咚咕咚幾口，小半瓶水便灌入了喉嚨。機尾旁邊的材料區(qū)，鉗工陳濤正頭頂烈日測量鋼板，準備切割成焊接需要的尺寸，火辣辣的太陽直射下，他的臉上同樣掛滿豆大的汗珠。

　　離開時，現(xiàn)場的火熱作業(yè)還在進行，這場檢修將一直持續(xù)到深夜。高溫下，平凡的崗位變得不平凡，普通的身影變得不普通。正是因為他們的愛崗敬業(yè)，才換來綠色九鋼的涅槃重生，正是因為他們的奮斗拼搏，才有了十里鋼城的火紅業(yè)績！

　　向高溫下的勞動者致敬！