焦化投產(chǎn)后，1號(hào)焦?fàn)t搗固時(shí)間和熄焦車運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)成為制約焦?fàn)t生產(chǎn)的瓶頸問(wèn)題，致使單爐時(shí)間一直居高不下，嚴(yán)重影響了焦化提爐提產(chǎn)。廠里成立了攻關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組，李海軍自告奮勇，擔(dān)任了出爐班組的牽頭人。為了把單爐的搗固時(shí)間降下來(lái)，他給每一位搗固工設(shè)定了秒表，以秒為單位衡量操作人員的操作時(shí)間，分秒必爭(zhēng)進(jìn)行比武較量。經(jīng)過(guò)多番嘗試，最終使搗固時(shí)間由原來(lái)的12分鐘逐步降低到9分鐘。

　　攻關(guān)成效明顯，李海軍信心更足。為了縮短熄焦車運(yùn)行時(shí)間，他從設(shè)備、操作、管理上一點(diǎn)一點(diǎn)去摳，仔細(xì)分析熄焦車操作時(shí)間長(zhǎng)的原因。功夫不負(fù)有心人，還真被他看出了門道，原來(lái)是熄焦車門板起落時(shí)間長(zhǎng)。攻關(guān)繼續(xù)開展，他每天蹲在現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)觀察，分析設(shè)備的工作原理，與維檢人員共同研究改造，使門板的運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)的53秒降至35秒以內(nèi)。

　　通過(guò)李海軍的攻關(guān)改造，1號(hào)焦?fàn)t單爐操作時(shí)間由原來(lái)的24分鐘以上逐步降至20分鐘以內(nèi)。隨著出爐時(shí)間的縮短，出爐數(shù)也逐步攀升，為焦?fàn)t滿負(fù)荷生產(chǎn)創(chuàng)造了條件，焦?fàn)t生產(chǎn)能力大幅提升，僅此一項(xiàng)，就為公司創(chuàng)效500余萬(wàn)元。

　　李海軍告訴同事們，工作不能只會(huì)流汗，更要留心。搗固機(jī)是焦?fàn)t生產(chǎn)最重要的部分。在搗固機(jī)的日常工作中，給料機(jī)不下煤是經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題，更是大家眼中的“老大難”。每次出現(xiàn)故障，都是大伙一起挖，工作量大不說(shuō)，效率還特別低。每次一遇到給料機(jī)不下煤，大家就犯愁?？吹酱蠹依鄣媒钇ＡΡM的樣子，作為“兵頭”的李海軍心里特別不是滋味。有什么辦法能夠改變一下？哪怕能省出十幾分鐘，也能給大伙減減負(fù)。

　　為了解決給料機(jī)不下煤的這個(gè)問(wèn)題，李海軍經(jīng)常蹲在現(xiàn)場(chǎng)，一蹲就是好幾個(gè)小時(shí)，終于琢磨出個(gè)好辦法來(lái)。他和廠里協(xié)調(diào)，將不用的空氣炮拆卸下來(lái)，安裝改造到這里。付出沒(méi)有白費(fèi)，安裝改造后效果明顯，再?zèng)]有因?yàn)椴幌旅憾绊憮v固，單爐時(shí)間大大縮短。

　　每到冬季，搗固錘都會(huì)出現(xiàn)打滑難收的情況，導(dǎo)致扇形齒底座螺絲崩斷，甚至?xí)霈F(xiàn)搗固錘下滑碰壞錘體、搗固中出現(xiàn)埋錘現(xiàn)象等，不僅會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失，還會(huì)影響焦?fàn)t生產(chǎn)。李海軍看在眼里，急在心上。他反復(fù)研究打滑情況，建議給搗固機(jī)加裝烘烤裝置，為搗固機(jī)保溫。建議很快得到批復(fù)，但是沒(méi)有人手，需要自己走管，自己焊接。

　　說(shuō)干就干。數(shù)九寒天，二十多米高的搗固塔下吹著穿堂風(fēng)，再厚的衣服也抵擋不住寒風(fēng)的侵襲，人在那待上十幾分鐘手就會(huì)凍僵。可為了搶時(shí)間，李海軍硬是帶著維修小組輪流上，替換著干，在零下十幾度的環(huán)境中加裝完成烘烤裝置。隨后，李海軍又和大家加班加點(diǎn)制作了檢修口活動(dòng)蓋板，既不影響檢修的正常進(jìn)行，又可以把搗固機(jī)封閉起來(lái)。通過(guò)努力，搗固機(jī)冬季保溫問(wèn)題得到徹底解決，即使在冬天最冷的時(shí)候，搗固機(jī)也能達(dá)到十幾度，大家都開玩笑：“是李海軍讓設(shè)備過(guò)上了溫暖的冬天。”

　　如今的李海軍，已經(jīng)成為焦?fàn)t的一面旗幟，他堅(jiān)守初心，奮勇爭(zhēng)先，用實(shí)際行動(dòng)鼓舞身邊更多的人，為紅色長(zhǎng)鋼不懈奮斗，譜寫新篇。