本報(bào)記者 李瑞 通訊員 劉新月 馬玉琪
2019年，河鋼石鋼煉鋼廠以降本降耗為重點(diǎn)，全方位、多層次、持續(xù)采取相關(guān)措施，從修舊利廢、治理跑冒滴漏入手，在小改小革中挖潛，依靠科技創(chuàng)新不斷降低生產(chǎn)成本，減少各項(xiàng)消耗，取得了不俗的降本成績(jī)。2019年，該煉鋼廠點(diǎn)檢站負(fù)責(zé)的成本指標(biāo)較2018年實(shí)現(xiàn)了大幅下降。
一點(diǎn)一滴不浪費(fèi)
“水、電、氣等各類能源介質(zhì)，我們是能省則省，能降就降?！闭勂鸾当驹鲂Чぷ?，該煉鋼廠點(diǎn)檢站站長(zhǎng)韓偉頗有心得。他們把降低各類能源的消耗作為一項(xiàng)重點(diǎn)降本工作來抓，精細(xì)化管控能源使用，不浪費(fèi)一滴水、一度電、一方氣。
該煉鋼廠結(jié)合生產(chǎn)特點(diǎn)，詳細(xì)制訂了多項(xiàng)節(jié)能降耗措施。例如，轉(zhuǎn)爐如果停止冶煉1小時(shí)以上，就要降低一次除塵風(fēng)機(jī)運(yùn)行速度；如停爐兩小時(shí)以上，就停運(yùn)相應(yīng)的三次除塵風(fēng)機(jī)及反吹系統(tǒng)；精煉爐如果停爐就停運(yùn)相應(yīng)的除塵風(fēng)機(jī)并關(guān)閉氮?dú)夥创迪到y(tǒng)；VD爐（即鋼包精煉爐）停爐就停運(yùn)相應(yīng)的蒸汽、濁環(huán)水熱井泵；三臺(tái)連鑄機(jī)每停一臺(tái)，立即通知?jiǎng)恿p少循環(huán)泵的運(yùn)行個(gè)數(shù)。一系列措施的落實(shí)，既保證了生產(chǎn)又降低了消耗，“既抱大西瓜，又撿了香芝麻”，每月可節(jié)約電費(fèi)約12萬(wàn)元。
以前，VD爐由于設(shè)計(jì)原因沒有蒸汽壓力調(diào)節(jié)裝置，冶煉時(shí)需要大量消耗蒸汽，加上蒸汽閥門經(jīng)常泄露，容易造成蒸汽浪費(fèi)。為實(shí)現(xiàn)有效利用蒸汽，該煉鋼廠點(diǎn)檢站職工結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行咨詢、設(shè)計(jì)，在閥門處增加了蒸汽壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)，有效杜絕了蒸汽的浪費(fèi)，還對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量提供了有力的設(shè)備保證。轉(zhuǎn)爐爐前的漏水氧槍部件由于變形粘渣，以前的處理方式常是更換新件。現(xiàn)在，職工們通過對(duì)變形槍管進(jìn)行調(diào)直，經(jīng)試壓后，發(fā)現(xiàn)仍可投入使用，這就大大減少了氧槍槍頭的消耗，僅此一項(xiàng)每月就能節(jié)約費(fèi)用1.2萬(wàn)元。
一分一毫深挖潛
類似的工作還有很多，點(diǎn)檢員們都從自身崗位特點(diǎn)入手，不貪大、不求多，一分錢的費(fèi)用都看在眼里，一次次變廢為寶，取得了實(shí)效。2019年，他們共修理各種零部件97件，節(jié)約備件采購(gòu)費(fèi)用62.39萬(wàn)元。
“我們以變廢為寶、變壞為好、變舊為新為原則開展修舊利廢工作，充分挖掘舊設(shè)備潛力。”韓偉介紹，點(diǎn)檢站組織職工抓大不放小，不僅對(duì)一些閥門、電氣元件、液壓元件、儀器儀表等進(jìn)行修復(fù)再使用，還在修舊的基礎(chǔ)上，應(yīng)用新技術(shù)、新方法延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，提高設(shè)備功能精度。
一次，DGP—300型鋼坯夾具12毫米厚的閉合掛槽被磨穿，作為起重工具，本來可以直接報(bào)廢處理，但是點(diǎn)檢站的同事們于心不忍，決定對(duì)其進(jìn)行修復(fù)。為保證鋼坯夾具的安全性，他們經(jīng)過數(shù)次測(cè)量和計(jì)算，設(shè)計(jì)出了“錦上添花”的修復(fù)方案，即在磨穿處加焊兩個(gè)夾板解決掛槽失效問題，在閉合掛鉤處補(bǔ)焊出5毫米的臺(tái)面，有效地將鉤和槽配合在一起。經(jīng)過檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)都在安全范圍內(nèi)，這樣既保持了鋼坯夾具的原有構(gòu)造，又延長(zhǎng)了其使用壽命，每個(gè)鋼坯夾具可節(jié)約資金21000元。
強(qiáng)冷風(fēng)機(jī)更換下來后，點(diǎn)檢員通過拆解、清掃、測(cè)量，對(duì)可用的部件進(jìn)行組合，使它們重新“上崗”。過去，混鐵爐的受鐵口每隔4天到5天就需要更換一次，用量很大，主要原因是兌鐵造成受鐵口鋼板損壞。轉(zhuǎn)爐點(diǎn)檢員對(duì)更換下來的受鐵口通過找平、焊補(bǔ)，使其重新煥發(fā)生機(jī)，投入生產(chǎn)再利用。還有，天車吊鏈由于受力不均勻一般是一處吊環(huán)磨損達(dá)標(biāo)即進(jìn)行更換，天車點(diǎn)檢員將磨損的吊環(huán)更換上蝶形卸扣，就實(shí)現(xiàn)了再利用……
一項(xiàng)一項(xiàng)搞革新
該煉鋼廠堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為抓手，充分挖掘職工潛能，鼓勵(lì)引導(dǎo)職工積極開展技術(shù)創(chuàng)新、小改小革，在工作中利用小技改解決生產(chǎn)中的難點(diǎn)、疑點(diǎn)問題，降低備件輔料消耗。截至目前，僅該煉鋼廠點(diǎn)檢站就已實(shí)施各類小技改項(xiàng)目34項(xiàng)。
為了確保2號(hào)連鑄機(jī)撈鋼機(jī)升降機(jī)構(gòu)穩(wěn)定運(yùn)行，點(diǎn)檢員李永剛在設(shè)備的控制回路上加裝了兩個(gè)10A控制中間繼電器，利用變頻器控制10A中間繼電器，再由10A中間繼電器接點(diǎn)來控制抱閘接觸器。這樣既保證了撈鋼機(jī)升降機(jī)構(gòu)的安全運(yùn)行，又避免了變頻器控制接點(diǎn)由于容量小容易損壞造成生產(chǎn)事故，同時(shí)也避免了因變頻器控制接點(diǎn)損壞而必須更換變頻器從而造成的浪費(fèi)，一舉三得。
點(diǎn)檢員趙宗輝通過在液壓泵出油口控制閥塊上安裝測(cè)壓接頭和測(cè)壓軟管，利用測(cè)壓軟管吸振及減震作用保護(hù)壓力表。這樣不僅解決了壓力表使用周期短的問題，還降低了液壓油消耗，為連鑄機(jī)的生產(chǎn)順行提供了保障。
點(diǎn)檢員劉北承將修磨線臺(tái)車與滑線小車的連接由單側(cè)牽引鏈條改成雙側(cè)有韌性的鋼絲繩連接，同時(shí)加大了第一組滑線小車車輪直徑，重新調(diào)整臺(tái)車軌道，加大了立柱與軌道間的距離，避免了臺(tái)車行駛時(shí)電纜線時(shí)常與立柱的刮蹭，解決了修磨線滑線小車的頻繁損壞問題。這樣既減輕了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，又確保了修磨線的穩(wěn)定運(yùn)行。
“這些改造看似很小，有些還沒有太多的直接經(jīng)濟(jì)效益，但是每一項(xiàng)改造體現(xiàn)著職工為公司降本增效貢獻(xiàn)一份力量的決心?！表n偉表示，積少成多，他們將繼續(xù)努力，把降本工作扎扎實(shí)實(shí)地開展下去，爭(zhēng)取取得更大進(jìn)步。
（《中國(guó)冶金報(bào)》2020年01月07日 03版三版）
