本報通訊員 王德剛
“作業(yè)長,好消息,見效啦!到目前為止,沒有一次因臺車輪掉落卡死,造成設備停機搶修。”日前,馬鋼檢修公司鐵前維檢部二區(qū)燒結機械作業(yè)區(qū)保產三班班長唐平迫不及待地把這個好消息告訴了作業(yè)長袁聯(lián)合。
在生產運轉中,該作業(yè)區(qū)發(fā)現(xiàn)燒結機臺車經常因為車輪損壞而頻繁更換臺車,平均每月每臺機因臺車輪損壞3次,每次需停機15分鐘更換臺車,每次更換需5人。尤其是夜間或是遇到難換的臺車,更換時間更長,平均每年每臺機3次因臺車輪掉落卡死,造成停機搶修3~4小時,嚴重地影響了設備的穩(wěn)定運行。
面對當前嚴峻的生產形勢,為穩(wěn)保燒結步伐,該作業(yè)區(qū)積極主動與業(yè)主方聯(lián)系,了解和尋找臺車輪損壞的原因。由于臺車輪油嘴設計不合理,加油設備壓力過小,進油不暢,無法達到預期效果,無法保證按周期及時加油補脂,導致臺車輪磨損嚴重。找出“病因”后就要對癥下藥,該作業(yè)區(qū)迅速向業(yè)主方提出了建議,承擔了3臺燒結機臺車加油補脂任務。
截至目前,該作業(yè)區(qū)職工先后對3臺燒結機412輛臺車的1648個車輪更換了新的油嘴,并加油補脂,沒有一次因臺車輪原因更換臺車和停機搶修,在確保了設備穩(wěn)順運行的同時,為業(yè)主方爭取了實實在在的經濟效益,得到了業(yè)主方的一致好評。
據了解,二區(qū)燒結機械作業(yè)區(qū)是該部維保大戶,承擔煉鐵總廠南區(qū)3臺燒結機的維護和檢修任務,具有點多線長面廣的特點。為了盡最大努力把疫情對生產影響降到最低,該作業(yè)區(qū)主動出擊,克服種種生產困難,“疫”無反顧降成本,力爭取得高效益。
《中國冶金報》(2020年03月17日 07版七版)