本報記者 包斯文
今年春節(jié)以來，新型冠狀病毒感染的肺炎疫情加速蔓延，給鋼材市場造成了不小的影響。近日，上海五波鋼結(jié)構(gòu)材料有限公司董事長任慶平在接受《中國冶金報》記者采訪時表示，肺炎疫情對國內(nèi)鋼材市場的短期影響是客觀存在的，但從中長期來看，影響程度有限。
“鋼需”總體將減少 個別領(lǐng)域或增多
任慶平認(rèn)為，總體來看，肺炎疫情對鋼材市場最直接的影響就是鋼材需求減少。
一是下游行業(yè)開工、復(fù)工時間推遲。由于肺炎疫情的快速蔓延，國家決定適當(dāng)延長今年春節(jié)假期，部分地區(qū)規(guī)定企業(yè)不得早于2月9日24時復(fù)工。如上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好建筑工地新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作的通知》，明確上海市各類建筑工地不早于2月9日24時復(fù)工或新開工，相關(guān)務(wù)工人員在復(fù)工前不得提前返回工地。河南省政府發(fā)文規(guī)定建筑工地未經(jīng)同意，不得擅自開工、復(fù)工。天津市政府也規(guī)定建筑工地一律推遲開工、復(fù)工時間。
除建筑工地外，部分鋼材加工企業(yè)也推遲復(fù)工時間。如廣東省佛山市、江蘇省無錫市相關(guān)部門發(fā)文要求企業(yè)春節(jié)后推遲復(fù)工，正式復(fù)工時間將在元宵節(jié)以后。佛山市、無錫市有著我國最大的不銹鋼產(chǎn)業(yè)集群，當(dāng)?shù)赜袛?shù)十家不銹鋼加工企業(yè)，其復(fù)工時間的推遲，短期內(nèi)減少了不銹鋼需求。
二是多地下發(fā)“樓市禁令”。1月26日，中國房地產(chǎn)業(yè)協(xié)會向會員單位并全行業(yè)發(fā)出倡議，房企應(yīng)暫時停止售樓處銷售活動，待肺炎疫情過后再行恢復(fù)。據(jù)不完全統(tǒng)計，北京市，廣東省廣州市，海南省?？谑?、三亞市，浙江省杭州市，河南省鄭州市，福建省福州市等超過60個城市的住建部門、房地產(chǎn)業(yè)協(xié)會已發(fā)文要求暫停售樓處銷售活動。江蘇省蘇州市“樓市禁令”再升級，該市住建局要求，2月20日前，該市所有商品房項目及房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)暫停舉辦發(fā)布會、答謝會及開放、登記報名、認(rèn)購、開盤等各種形式的群體性活動，各房產(chǎn)經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)也暫停對外開放房產(chǎn)中介門店。
不過，任慶平也強(qiáng)調(diào)，雖然短期內(nèi)下游用鋼行業(yè)“鋼需”將減少，但個別用鋼領(lǐng)域的需求或?qū)⒁蛞咔槎龆?。這主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
一是機(jī)械用鋼需求或?qū)⒃龆唷Ｊ芤咔橛绊?，部分醫(yī)療設(shè)備、家用醫(yī)療機(jī)械的需求大幅增多，為拉動機(jī)械用鋼需求注入動力。
二是家電用鋼需求或?qū)⒃龆?。?jù)下游行業(yè)人士透露，在疫情蔓延期間，家用消毒柜、空氣凈化器等商品銷售旺盛，拉動家電用鋼需求增多。
三是汽車用冷熱軋卷板需求也將增多。據(jù)了解，目前，北汽福田、上汽大通、華晨汽車、江鈴汽車等企業(yè)均收到工信部下達(dá)的生產(chǎn)負(fù)壓式救護(hù)車的緊急指令。江鈴福特已接到1000輛救護(hù)車緊急生產(chǎn)訂單，負(fù)壓式救護(hù)車需求大幅增多。負(fù)壓式救護(hù)車車內(nèi)配備多種專業(yè)救護(hù)設(shè)備，具有良好的隔離性、防腐性、通風(fēng)性、耐菌性，對抗擊疫情的重要性不言而喻。
多空因素交織 鋼價難反彈亦難深跌
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1月份，全國20個城市5大類品種鋼材社會庫存總量結(jié)束了連續(xù)4個月的下降走勢，環(huán)比大幅回升，庫存總量達(dá)812萬噸，環(huán)比增加130萬噸，上升19.0%。其中，鋼材市場庫存總量達(dá)696萬噸，環(huán)比增加112萬噸，上升19.1%；港口庫存達(dá)115萬噸，環(huán)比增加18萬噸，上升18.5%。
當(dāng)前，部分地區(qū)為防控疫情蔓延，對公路、鐵路、港口進(jìn)行管制，對鋼材輸送產(chǎn)生一定影響。如河北省唐山市啟動封港限產(chǎn)響應(yīng)，該市決定自1月28日起在二級應(yīng)急響應(yīng)加嚴(yán)措施基礎(chǔ)上，從嚴(yán)執(zhí)行減排措施，港口封港，只允許疫情防控物資車輛進(jìn)出港區(qū)，其余運輸車輛禁止進(jìn)出港區(qū)。據(jù)此預(yù)計，后期鋼材庫存或?qū)⒗^續(xù)增加。
隨著鋼材庫存的增加，鋼材銷售壓力加大，這在一定程度上遏制了鋼價的反彈。不過，當(dāng)前螺紋鋼、線材等建筑鋼材市場價格經(jīng)過前期持續(xù)下跌后，已經(jīng)處于相對低位，再加上鋼廠“挺價”意愿較強(qiáng)，大都上調(diào)鋼材出廠價格。有了剛性的成本支撐，鋼價難深跌，短期內(nèi)或?qū)⒄鹗幭滦小?/span>
回顧2003年“非典”對我國經(jīng)濟(jì)的影響，任慶平表示，“非典”對我國經(jīng)濟(jì)的影響主要集中在客運、旅游、住宿、餐飲、零售等行業(yè)，投資和外貿(mào)所受影響并不明顯。當(dāng)時，宏觀政策對受“非典”影響較大的行業(yè)有所傾斜，使得經(jīng)濟(jì)上升趨勢并未中斷。據(jù)此判斷，隨著國家宏觀政策陸續(xù)出臺，受此次疫情影響較大的行業(yè)將獲得一定“喘息”機(jī)會。對鋼材市場來說，短期影響不會改變中長期趨勢，鋼價不會深跌。
《中國冶金報》（2020年02月05日 03版三版）
