本報(bào)記者 包斯文
新年伊始,國(guó)內(nèi)冷、熱軋卷板市場(chǎng)沒(méi)能上演鋼貿(mào)商此前預(yù)測(cè)的“開(kāi)門(mén)紅”,而是繼續(xù)震蕩,冷、熱軋卷板價(jià)格開(kāi)年先漲后跌,市場(chǎng)交易總體一般。1月12日,上海瑞坤金屬材料有限公司總經(jīng)理李忠雙在接受《中國(guó)冶金報(bào)》記者采訪時(shí)預(yù)計(jì),短期內(nèi)冷、熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格將盤(pán)整運(yùn)行,不會(huì)出現(xiàn)大漲大跌行情。
李忠雙介紹,1月份首周,上海市場(chǎng)的熱軋卷板(SPHC)價(jià)格上漲10元/噸,熱軋卷板(Q235B)價(jià)格上漲50元/噸。雖然2024年只過(guò)了一旬多的時(shí)間,但冷、熱軋卷板市場(chǎng)震蕩明顯。首周過(guò)后,上海市場(chǎng)的鞍鋼產(chǎn)5.5毫米熱軋卷板(Q235B)價(jià)格下跌10元/噸,寶鋼股份產(chǎn)1.0毫米冷軋卷板(SPCC)價(jià)格下跌20元/噸。
“目前,冷軋產(chǎn)品價(jià)格相對(duì)熱軋產(chǎn)品整體偏高。不過(guò),隨著供給釋放,冷軋產(chǎn)品價(jià)格也有回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)?!崩钪译p表示。
同時(shí),國(guó)內(nèi)其他地區(qū)的冷、熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格亦漲跌互現(xiàn)。李忠雙介紹,1月上旬,華東地區(qū)熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格上漲10元/噸~30元/噸,冷軋卷板市場(chǎng)價(jià)格總體平穩(wěn);中南地區(qū)熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格上漲20元/噸~60元/噸,冷軋卷板市場(chǎng)價(jià)格上漲10元/噸~50元/噸;華北地區(qū)熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格上漲10元/噸~30元/噸,冷軋卷板市場(chǎng)價(jià)格上漲20元/噸~50元/噸;東北地區(qū)熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格上漲10元/噸~30元/噸,冷軋卷板市場(chǎng)價(jià)格小幅下跌;西南地區(qū)熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格上漲10元/噸~40元/噸,冷軋卷板市場(chǎng)價(jià)格以穩(wěn)為主;西北地區(qū)冷、熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格基本平穩(wěn)。
“這段時(shí)間,冷、熱軋卷板市場(chǎng)交易一般,下游終端用戶(hù)采購(gòu)基本以剛需為主,鋼貿(mào)商有銷(xiāo)量但不大?!崩钪译p表示,當(dāng)前,冷、熱軋卷板市場(chǎng)存在一些利好因素,主要表現(xiàn)在以下方面:
一是下游終端用戶(hù)需求韌性仍強(qiáng)。近期,對(duì)冷、熱軋卷板消耗量較大的汽車(chē)、家電行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況尚可。據(jù)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)估算,2023年12月份,我國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售量達(dá)到236.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9%,環(huán)比增長(zhǎng)14%。2023年,我國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售量累計(jì)達(dá)到2170.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6%。同時(shí),家電制造企業(yè)生產(chǎn)勢(shì)頭保持強(qiáng)勁。業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,2024年1月份,我國(guó)家用空調(diào)排產(chǎn)1493萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)56.9%,其中內(nèi)銷(xiāo)排產(chǎn)630萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)57.5%;出口排產(chǎn)863萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)56.5%。李忠雙預(yù)計(jì),1月份,汽車(chē)、家電制造企業(yè)對(duì)冷、熱軋卷板的需求仍具有較強(qiáng)韌性,有助于支撐后期冷、熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)中走強(qiáng)。
二是冷、熱軋卷板市場(chǎng)供給壓力不大。這段時(shí)間以來(lái),鋼企檢修增多,產(chǎn)能釋放受到一定制約。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2023年12月下旬,重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量達(dá)到166.61萬(wàn)噸,旬環(huán)比下降13.63%,同口徑相比2022年同期下降13.04%。同時(shí),鋼企鋼材庫(kù)存量為1235.95萬(wàn)噸,旬環(huán)比下降17.69%。李忠雙表示,預(yù)計(jì)后期包括冷、熱軋卷板在內(nèi)的市場(chǎng)供給將減少。鋼貿(mào)商擁有的現(xiàn)貨資源普遍不充裕,挺價(jià)、維穩(wěn)意愿較強(qiáng)。
三是剛性的成本支撐鋼價(jià)的動(dòng)力仍強(qiáng)。最近,鐵礦石、焦炭、廢鋼等鋼鐵原燃料價(jià)格仍在高位運(yùn)行。近期,廢鋼價(jià)格明顯上漲,焦煤價(jià)格大幅上漲,焦炭?jī)r(jià)格新一輪調(diào)漲落地,國(guó)產(chǎn)礦價(jià)格整體上漲,進(jìn)口礦價(jià)格震蕩上漲。受此影響,鋼企生產(chǎn)成本大幅上升。為緩解成本壓力,鋼企大都提高鋼材出廠價(jià)格,這將導(dǎo)致后期投放市場(chǎng)的冷、熱軋卷板采購(gòu)價(jià)格上升,不過(guò),也會(huì)支撐冷、熱軋卷板價(jià)格企穩(wěn)。
《中國(guó)冶金報(bào)》(2024年01月16日 08版八版)