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“十四五”期間中國(guó)將全面落實(shí)鋼鐵行業(yè)超低排放

2020-08-05 09:25:00

  中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委書記、執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)何文波7月31日在江蘇連云港舉行的中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)六屆二次理事(擴(kuò)大)會(huì)議上指出,“十四五”期間,中國(guó)將全面落實(shí)鋼鐵行業(yè)超低排放,要拓展節(jié)能減排新途徑,實(shí)現(xiàn)鋼鐵工業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展。

  何文波說,2019年中國(guó)粗鋼產(chǎn)量達(dá)到歷史最高的9.96億噸,未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)也將保持較高水平。在高質(zhì)量發(fā)展理念下,如何保持甚至拓展鋼鐵工業(yè)未來(lái)發(fā)展的空間,已經(jīng)是鋼鐵工業(yè)必須面對(duì)的問題。在此背景下,綠色化、智能化將是鋼鐵工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的兩大主題。

  鋼鐵行業(yè)是中國(guó)排放工業(yè)煙氣、消耗資源、產(chǎn)生固廢的主要行業(yè)之一。根據(jù)生態(tài)環(huán)境部“關(guān)于發(fā)布《第二次全國(guó)污染源普查公報(bào)》的公告”(公告2020年第33號(hào))數(shù)據(jù)顯示:2017年,黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)二氧化硫排放量82.31萬(wàn)噸,氮氧化物排放量143.42萬(wàn)噸,顆粒物排放量131.12萬(wàn)噸,分別占工業(yè)源大氣污染物排放總量的15.56%、22.20%、10.32%。目前,中國(guó)鋼鐵生產(chǎn)仍以傳統(tǒng)高爐流程為主,電爐短流程比例不足10%。

  何文波說,“十四五”期間,中國(guó)將全面落實(shí)鋼鐵行業(yè)超低排放,但是在鋼鐵超低排放改造實(shí)施過程中,還存在相關(guān)技術(shù)儲(chǔ)備不足、現(xiàn)有技術(shù)投資運(yùn)行成本高昂、忽視非常規(guī)污染物等問題。

  何文波說,在全球最嚴(yán)格的鋼鐵環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)倒逼下,中國(guó)已經(jīng)掌握了部分世界領(lǐng)先的節(jié)能減排技術(shù)。面對(duì)并存的機(jī)遇與挑戰(zhàn),需要鋼鐵工業(yè)順勢(shì)而為,力爭(zhēng)引領(lǐng)世界鋼鐵工業(yè)綠色發(fā)展。一方面,鋼鐵企業(yè)要圍繞煙氣治理、固體廢棄物綜合利用、節(jié)能降耗等重點(diǎn)領(lǐng)域自主開發(fā)新技術(shù)新工藝;另一方面,要合理提升電爐短流程比例,研發(fā)低碳冶金新技術(shù),拓展節(jié)能減排新途徑,實(shí)現(xiàn)鋼鐵工業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展。

  何文波指出,鋼鐵工業(yè)需要充分把握新一代信息技術(shù)帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)革命契機(jī),將智能傳感器、第五代移動(dòng)通信、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)與云計(jì)算等智能化技術(shù)融入鋼鐵制造和運(yùn)營(yíng)決策過程中,全面培育鋼鐵發(fā)展新動(dòng)能,搶占未來(lái)發(fā)展制高點(diǎn),打造中國(guó)鋼鐵行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。

來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

編輯:陳曦

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