中國冶金報 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
記者 何惠平 報道
“世界近現(xiàn)代鋼鐵工業(yè)已經(jīng)走過了165年的歷史。在這165年間,伴隨著以電氣化、信息化為主的兩次工業(yè)革命,世界鋼鐵工業(yè)發(fā)展中心幾經(jīng)轉(zhuǎn)移,從最早的英國、美國、前蘇聯(lián)、日本依次占據(jù)發(fā)展的主導(dǎo)地位,均在相應(yīng)時期為世界鋼鐵工業(yè)做出了重要貢獻。在人類即將邁入智能化、迎接第四次工業(yè)革命的今天,世界鋼鐵工業(yè)已經(jīng)進入‘中國時代’?!?月27日,世界鋼鐵協(xié)會主席,河鋼集團黨委書記、董事長于勇在第十一屆中國國際鋼鐵大會上這樣表示。
圖為于勇
于勇介紹,從1996年到2020年,得益于世界經(jīng)濟的快速發(fā)展和中國的改革開放,中國在連續(xù)25年成為世界第一鋼鐵生產(chǎn)大國期間,累計生產(chǎn)粗鋼高達近130億噸,占同期世界總產(chǎn)量的近40%,是美國1890年至1971年雄居世界鋼鐵第一大生產(chǎn)國81年間累計粗鋼產(chǎn)量(41.95億噸)的3.1倍。中國連續(xù)15年成為世界經(jīng)濟增長“第一引擎”,連續(xù)11年成為世界最大的鋼鐵制造業(yè)國,制造業(yè)增加值達到31.3萬億元/年,制造業(yè)占比比重對全球制造業(yè)貢獻的比重達到30%,中國鋼鐵已經(jīng)成為中國經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。
“在過去25年間,源于科技進步的強勁推動作用和資源環(huán)境的強大約束作用,中國鋼鐵工業(yè)不僅在規(guī)模與效率方面實現(xiàn)了指數(shù)級的變化,更是在節(jié)能減排、綠色低碳、智能制造方面,引領(lǐng)了世界鋼鐵工業(yè)發(fā)展的潮流?!庇谟抡f道。
他進一步指出,受新冠肺炎疫情等諸多因素影響,世界經(jīng)濟發(fā)展的不穩(wěn)定性、不確定性明顯增強,世界鋼鐵的可持續(xù)發(fā)展同樣面臨巨大挑戰(zhàn)。由于中國鋼鐵基數(shù)較大,中國鋼鐵工業(yè)面臨的挑戰(zhàn)將更為深刻。
一是應(yīng)對全球氣候變化帶來的挑戰(zhàn)。氣候變化是人類可持續(xù)發(fā)展面臨的最大威脅,碳減排是全人類共同面對的重大課題。中國作為最大的發(fā)展中國家和GDP超100萬億元的世界第二大經(jīng)濟體,碳減排的形勢尤為嚴(yán)峻。
于勇現(xiàn)場分享了世界碳排放量的一系列數(shù)據(jù),分析了在不同時期發(fā)展中國家與發(fā)達國家碳排放總量的比例關(guān)系。他介紹,從1850年到2008年,全球歷史累計碳排放量達到3450億噸左右,其中發(fā)達國家歷史累計碳排放量(2500億噸)為發(fā)展中國家歷史累計碳排放量(870億噸)的2.9倍,發(fā)達國家歷史人均累計碳排放量(257噸)是發(fā)展中國家歷史人均累計碳排放量(23噸)的11.2倍,發(fā)達國家歷史累計碳排放量和人均累計碳排放量均遠遠高于發(fā)展中國家。
按照《京都議定書》和《巴黎協(xié)定》新制定的碳排放量,1950年到2008年,即第三次工業(yè)革命以來,發(fā)達國家累積碳排放量是1930億噸,發(fā)展中國家是850億噸,發(fā)達國家碳排放量依然是發(fā)展中國家的2倍多。“可以看出,盡管發(fā)展中國家與發(fā)達國家歷史碳排放量的差距有所縮小,但發(fā)達國家的累計排放量遠高于發(fā)展中國家。歷史上發(fā)達國家雖然為世界經(jīng)濟和科技發(fā)展做了很大貢獻,但也是大氣二氧化碳排放濃度升高的主要來源?!庇谟抡J為。
從國內(nèi)方面來看,1850年~2008年,我國歷史累計碳排放量是310億噸,占世界歷史累計碳排放量的9%;我國歷史人均累計碳排放量是29噸,僅占發(fā)達國家的11%。1950年~2008年,即第三次工業(yè)革命以來,我國歷史累計碳排放量是310億噸,占世界的9%;我國歷史人均累計碳排放量是28噸,僅占發(fā)展中國家的6%。
從國際方面來看,1971年,世界人均碳排放量是3.7噸,美國是20.65噸,而中國僅僅只有0.93噸;美國人均排放量是當(dāng)時世界人均排放量的5.9倍,是中國當(dāng)時的22倍。1990年,世界人均排放量是3.8噸,美國達到將近20噸,而中國僅是1.8噸;美國人均排放量是世界的4.95倍,是中國當(dāng)時的人均排放量的10.2倍。2020年,世界人均碳排放量是3.8噸,美國是20.25噸,美國是世界平均水平的5.3倍。
于勇表示,一個經(jīng)濟體在快速發(fā)展的初期,它的經(jīng)濟發(fā)展與能源消耗緊密相關(guān)。中國鋼鐵的產(chǎn)量和總量達到現(xiàn)在的水平,和世界鋼鐵工業(yè)強國的發(fā)展歷史是一樣的。從以上的數(shù)據(jù)可以看出,發(fā)達國家在上百年的經(jīng)濟高速發(fā)展時期,碳排放總量和人均累計碳排放量遠遠高于發(fā)展中國家。中國自改革開放以來經(jīng)濟快速發(fā)展,碳排放總量和人均碳排放量均有所增加,平均年增量分別為5000萬噸和0.04噸,這符合經(jīng)濟發(fā)展與能源消耗規(guī)律。中國是最大的發(fā)展中國家,鋼鐵總產(chǎn)量占世界的56.8%,經(jīng)過幾十年快速發(fā)展,卻與經(jīng)濟高速發(fā)展上百年的發(fā)達國家,站在同樣的標(biāo)準(zhǔn)上作出了碳達峰、碳中和的承諾,這是中國的擔(dān)當(dāng),也是中國的格局。因此,要正確認識中國和中國鋼鐵工業(yè)在全球碳減排中所擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任和所處的歷史地位。
二是適應(yīng)數(shù)字技術(shù)飛速發(fā)展的挑戰(zhàn)。世界鋼鐵工業(yè)經(jīng)過160余年的發(fā)展,無論是英國,還是美國、日本,都帶動了鋼鐵工業(yè)的快速發(fā)展,為世界鋼鐵工業(yè)貢獻了較多的技術(shù)進步和產(chǎn)品創(chuàng)新。于勇提了這樣一個問題:“中國要拿什么樣的貢獻構(gòu)建全球鋼鐵行業(yè)?”
在他看來,隨著中國整個經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級,特別是中國智能制造和5G技術(shù)在全球的領(lǐng)先優(yōu)勢,未來數(shù)字技術(shù)會為中國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展帶來指數(shù)級的改變,同時也會為全球鋼鐵工業(yè)帶來巨大變化,無論是在產(chǎn)品、能源綜合利用,還是在減少碳足跡等方面。于勇表示,他特別看好以5G為代表的數(shù)字技術(shù),并認為這些技術(shù)將對中國鋼鐵行業(yè)進行顛覆性創(chuàng)新。這種創(chuàng)新不僅僅是效率的提升,更重要的是對未來產(chǎn)品的質(zhì)量和穩(wěn)定性,以及產(chǎn)品從宏觀向微觀轉(zhuǎn)變帶來的重大改變。
三是來自材料技術(shù)迭代加速的挑戰(zhàn)。一個行業(yè)的發(fā)展,不僅在于宏觀,更重要的在于微觀。縱觀世界鋼鐵工業(yè)的發(fā)展,像德國蒂森克虜伯等國際先進鋼鐵企業(yè)已經(jīng)把鋼鐵做成了材料,并承載著一些自身知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新。幾十年來,中國鋼鐵工業(yè)經(jīng)歷了從“宏觀”向“微觀”的發(fā)展,正在由鋼鐵向材料轉(zhuǎn)變。材料已經(jīng)成為各國高科技競爭的焦點。所以,材料是中國鋼鐵工業(yè)的未來。
“世界鋼鐵進入了一個全新的階段,我們必須充分認識并理性面對全球氣候變化、數(shù)字技術(shù)飛速發(fā)展、材料技術(shù)快速迭代等方面帶來的重大挑戰(zhàn),切實增強、充分展現(xiàn)大國鋼鐵責(zé)任與擔(dān)當(dāng),站在可持續(xù)發(fā)展和構(gòu)建人類命運共同體的高度,把握世界鋼鐵發(fā)展趨勢?!庇谟绿貏e提出,“中國鋼鐵工業(yè)要在綠色低碳、智能制造、材料創(chuàng)新三個方面發(fā)揮持續(xù)引領(lǐng)作用?!?/b>
于勇最后表示,面向未來,中國鋼鐵工業(yè)要完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念,積極服務(wù)和融入新發(fā)展格局,以“綠色低碳、智能制造、材料創(chuàng)新”為主攻方向,加快推進轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展,為實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標(biāo)、實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢貢獻鋼鐵力量,在引領(lǐng)世界鋼鐵新一輪創(chuàng)新發(fā)展中彰顯中國力量,烙下“中國印記”。