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【智能制造·專家論壇】孫彥廣:關(guān)于鋼鐵制造流程智能化的認(rèn)識(shí)

2022-04-18 10:15:00

關(guān)于鋼鐵制造流程智能化的認(rèn)識(shí)
中國(guó)鋼研科技集團(tuán)冶金自動(dòng)化研究設(shè)計(jì)院 孫彥廣
  鋼鐵業(yè)制造流程智能化是基于信息物理深度融合,通過(guò)橫向工序貫通、縱向管控協(xié)同,實(shí)現(xiàn)全流程動(dòng)態(tài)有序、協(xié)同連續(xù)運(yùn)行和多目標(biāo)整體優(yōu)化。近年來(lái),我們?cè)谝笕疴曉菏恳苯鹆鞒虒W(xué)指導(dǎo)下,開(kāi)展了跨工序動(dòng)態(tài)調(diào)度、能源生產(chǎn)協(xié)同優(yōu)化、全流程質(zhì)量管控等鋼鐵制造流程智能化技術(shù)的研究和應(yīng)用工作,在提高生產(chǎn)效率、降低能源成本、穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量等方面為企業(yè)帶來(lái)了效益。結(jié)合我們的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,談?wù)剬?duì)鋼鐵制造流程智能化的初步認(rèn)識(shí)。
  1.鋼鐵業(yè)制造流程智能化的意義
  我國(guó)鋼鐵業(yè)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段,提出了規(guī)?;ㄖ?、提升產(chǎn)品品質(zhì)、節(jié)能減排降碳等需求,跨工序全流程視角的智能化十分必要。
 ?。?)鋼鐵生產(chǎn)由高溫狀態(tài)緊密關(guān)聯(lián)的煉鐵、煉鋼、軋鋼多工序組成,目前流程連續(xù)化程度不高,規(guī)?;ㄖ粕a(chǎn)模式實(shí)施難度大,需要制造流程智能化,實(shí)現(xiàn)一體化計(jì)劃調(diào)度,跨工序動(dòng)態(tài)協(xié)同,全流程有序運(yùn)行。
 ?。?)鋼鐵生產(chǎn)、能源耦合緊密,二次能源占比高,節(jié)能降碳?jí)毫Υ?,需要制造流程智能?yōu)化,實(shí)現(xiàn)物質(zhì)流、能量流協(xié)同,能量實(shí)時(shí)平衡、高效轉(zhuǎn)化。
 ?。?)鋼材生產(chǎn)相變—形變復(fù)雜,成分—結(jié)構(gòu)—性能強(qiáng)關(guān)聯(lián),上道工序質(zhì)量影響下道產(chǎn)品質(zhì)量,需要制造流程智能化,實(shí)現(xiàn)各工序質(zhì)量一貫制管控,全流程質(zhì)量追溯優(yōu)化,提高產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量。
  2. 實(shí)施鋼鐵制造流程智能化的體會(huì)
  (1)重視鋼鐵制造物理流程的優(yōu)化。物質(zhì)流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、能量流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化是流程智能集成優(yōu)化的基礎(chǔ)。物質(zhì)流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化包括工序之間界面優(yōu)化和全流程物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化等,能量流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化包括余熱余能高效轉(zhuǎn)化路徑、能源管網(wǎng)緩沖能力優(yōu)化、減少能流網(wǎng)絡(luò)損耗等。在鋼鐵制造物理流程優(yōu)化基礎(chǔ)上開(kāi)展智能化可取得事半功倍的效果。
 ?。?)重視管控流程的梳理和閉環(huán)。智能化是全局優(yōu)化,不僅關(guān)注單一業(yè)務(wù)水平提升,更要加強(qiáng)兩個(gè)或兩個(gè)以上的業(yè)務(wù)部門或功能活動(dòng)之間的管理協(xié)同、集成與優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)銷產(chǎn)轉(zhuǎn)化、生產(chǎn)計(jì)劃、動(dòng)態(tài)調(diào)度和過(guò)程控制縱向協(xié)同,質(zhì)量PDCA全面管理,能源生產(chǎn)、使用、轉(zhuǎn)化、緩沖閉環(huán)優(yōu)化。
 ?。?)重視機(jī)理知識(shí)、調(diào)控規(guī)則的數(shù)字化應(yīng)用。機(jī)理知識(shí)的理解和應(yīng)用可以透過(guò)看視隨機(jī)變化的數(shù)據(jù)表象,領(lǐng)會(huì)、挖掘鋼鐵流程內(nèi)在的因果關(guān)聯(lián)和機(jī)理特征,提高預(yù)測(cè)模型的精度和自適應(yīng)性;調(diào)控規(guī)則的理解和應(yīng)用,有助于確定邏輯一致性的多目標(biāo)優(yōu)化協(xié)同變量,可大大縮小決策控制問(wèn)題的優(yōu)化求解空間,得到有明確物理指導(dǎo)意義的決策控制指令。
  (4)重視人機(jī)融合、迭代優(yōu)化。流程集成優(yōu)化充滿了復(fù)雜性、不確定性,不是一兩個(gè)智能化優(yōu)化算法能夠解決。智能化不是取代人,而是突出了人的中心地位,人類智慧的潛能將得以極大釋放。通過(guò)將人的作用或認(rèn)知模型引入到系統(tǒng)中,人和機(jī)器之間能夠相互理解,形成“人在回路”的混合增強(qiáng)智能,人機(jī)深度融合將使人的智慧與機(jī)器的智能相互啟發(fā)性地增長(zhǎng),迭代優(yōu)化。
  (5)重視信息技術(shù)的正確認(rèn)識(shí)和合理選擇。工業(yè)互聯(lián)、大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)等信息技術(shù)的快速發(fā)展,為智能化提供了各種信息處理手段,但這些技術(shù)不是萬(wàn)能的,人工智能自身60年風(fēng)風(fēng)雨雨的發(fā)展歷程說(shuō)明了這一點(diǎn)。我贊同寶武集團(tuán)杜斌首席的“機(jī)理>小數(shù)據(jù)>大數(shù)據(jù)”的觀點(diǎn),需要理性認(rèn)識(shí)其局限和優(yōu)勢(shì),針對(duì)不同業(yè)務(wù)的感知、認(rèn)知、決策和控制不同環(huán)節(jié),合理選擇或組合,服務(wù)于解決不同應(yīng)用場(chǎng)景的難點(diǎn)技術(shù)問(wèn)題。
 ?。?)重視流程智能化KPI導(dǎo)向和效益實(shí)現(xiàn)。實(shí)施流程智能化,需要確定針對(duì)不同的應(yīng)用場(chǎng)景,制定合理的KPI指標(biāo),比如計(jì)劃調(diào)度的流程連續(xù)化程度、質(zhì)量管控的過(guò)程控制能力、能源優(yōu)化的供需平衡度等,依此為導(dǎo)向,確定跨工序協(xié)同的決策控制變量,提出針對(duì)性的智能化方案,有助于提升企業(yè)精益管控能力,取得實(shí)實(shí)在在的效益。
  目前,鋼鐵制造流程智能化的研究,國(guó)內(nèi)與國(guó)外處于同一起跑線上,在國(guó)際上也沒(méi)有成功的案例可循,以上觀點(diǎn)不一定正確,歡迎大家批評(píng)指正。我們希望在智能化技術(shù)層面,通過(guò)行業(yè)跨專業(yè)深度融合和聯(lián)合持續(xù)攻關(guān),形成具有中國(guó)特色的鋼鐵制造流程智能化技術(shù),留下中國(guó)人的技術(shù)痕跡。

來(lái)源:中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:張雨恬

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