首頁>新聞中心>獨家報道

焦化行業(yè)超低排放改造,來了

2023-07-10 10:32:00

中國冶金報 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
記者 朱曉波 報道
 
  6月16日,生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《關于推進實施焦化行業(yè)超低排放的意見(征求意見稿)》(以下簡稱《意見》)。截至目前,征求意見環(huán)節(jié)已經結束。
  這意味著全國焦化行業(yè)超低排放相關要求和標準基本構筑完畢。待征求意見稿正式修訂完畢后,國內焦化行業(yè)超低排放改造行動將有標準可依,焦化行業(yè)超低排放“大改造”將正式開始。
  突出“減污”“降碳”系統(tǒng)協(xié)同
  2019年4月份,生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了針對鋼鐵行業(yè)超低排放改造的意見。此次發(fā)布的關于推進實施焦化行業(yè)超低排放的意見,在基本原則上與對鋼鐵行業(yè)的要求一致,但增加了與碳減排相關的描述,突出“減污”與“降碳”的系統(tǒng)協(xié)同作用。同時,在污染物排放項目上,針對焦化行業(yè)生產工藝特點,《意見》中提出了顆粒物、二氧化硫、氮氧化物、非甲烷總烴和氨這5種主要污染物在不同有組織排放末端的排放指標要求。
  在實施目標上,《意見》提出,到2025年底前,重點區(qū)域焦化企業(yè)力爭80%左右產能完成改造;到2028年底前,重點區(qū)域焦化企業(yè)基本完成改造,全國力爭80%左右產能完成改造。很顯然,盡管《意見》中沒有具體寫哪些地區(qū)是“重點區(qū)域”,但對比鋼鐵行業(yè)的超低排放改造意見,重點區(qū)域應該指的是京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)、汾渭平原等大氣污染防治重點區(qū)域。當然,由于不少焦化企業(yè)是與鋼鐵生產企業(yè)配套的鋼焦聯(lián)產企業(yè),而鋼鐵企業(yè)有些已經完成超低排放改造或正在進行全工序的超低排放改造,所以此次《意見》中對已經完成超低排放改造的鋼焦聯(lián)合企業(yè)也做出了相關要求。
  同樣,根據(jù)焦化行業(yè)具體生產特點,《意見》對備煤、煉焦、熄焦、焦處理、煤氣凈化、化學產品深加工等生產環(huán)節(jié),以及物料產品運輸實施超低排放改造,大氣污染物有組織排放、無組織排放、運輸過程總體滿足《關于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》中焦化工序指標要求,提出了具體要求。值得指出的是,在此前發(fā)布的針對鋼鐵行業(yè)超低排放改造的意見中,焦化作為鋼鐵企業(yè)的煉焦工序也有相關排放指標限制。在鋼鐵行業(yè)超低排放指導意見中,煉焦環(huán)節(jié)的污染物排放限值僅對有顆粒物、二氧化硫和氮氧化物做出要求,分別為10、30、150毫克/立方米。在有組織排放控制指標方面,《意見》要求,焦爐煙囪廢氣顆粒物、二氧化硫、氮氧化物、非甲烷總烴、氨排放濃度小時均值分別不高于10、30、150、100、8毫克/立方米。這意味著,對鋼鐵企業(yè)來說,其煉焦工序的污染物排放多了2個考核指標,即對非甲烷總烴和氨的排放要求。
  在無組織排放方面,《意見》分別對物料儲存環(huán)節(jié)、物料輸送環(huán)節(jié)、生產工藝過程等環(huán)節(jié)在相關措施方面提出了非常詳細的要求。
  在清潔運輸方面,《意見》要求,進出企業(yè)物料和產品采用鐵路、水路、管道、管狀帶式輸送機、皮帶通廊等清潔方式運輸比例不低于80%;達不到要求的企業(yè),汽車運輸部分應全部采用新能源或國六排放標準車輛。重點區(qū)域企業(yè)清潔運輸比例達不到80%的部分應用新能源汽車替代,其他運輸部分應全部采用新能源或國六排放標準車輛。
  已有多省區(qū)對焦化行業(yè)超低排放提出要求
  相關數(shù)據(jù)顯示,我國焦炭產能主要分布在山西、河北、山東、陜西、內蒙古等省區(qū),其中山西省焦炭產能約1.33億噸,河北省焦炭產能約8601萬噸,山東、陜西、內蒙古等省區(qū)產能約5000萬噸。常規(guī)焦爐主要集中在山西、河北、山東、內蒙古、遼寧、河南等省區(qū),6省區(qū)產能約占全國產能的59%;半焦(蘭炭)炭化爐主要集中在陜西、內蒙古、寧夏及新疆等地,其中陜西省占全國半焦(蘭炭)產能的62.6%;熱回收焦爐主要集中在山西、山東等地,其中山西省占全國熱回收焦爐產能的63.2%。
  在打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的要求下,各地方政府尤其是焦化產能比較集中的重點地區(qū),對焦化行業(yè)的大氣污染物排放早就提出了相關要求。
  山西省長期以來一直是全國最大的焦炭生產供應基地。2022年山西焦炭產量約為9800萬噸,占全國總產量比例超過20%。2021年4月份,山西省印發(fā)焦化行業(yè)超低排放改造實施方案,明確提出在2023年10月底前全省焦化企業(yè)全面完成超低排放改造的目標。按要求,新建項目焦爐煙囪煙氣中顆粒物、二氧化硫、氮氧化物、非甲烷總烴排放濃度分別不高于10、30、100、60毫克/立方米,現(xiàn)有企業(yè)分別不高于10、30、150、80毫克/立方米,同時對其他諸如裝煤、推焦、精煤破碎、焦炭破碎、篩分、轉運等環(huán)節(jié)大氣污染物排放標準也做了詳細說明。山西省前段時間發(fā)布《關于推動焦化行業(yè)高質量發(fā)展的指導意見》,指出到2023年底前,全省焦化企業(yè)全面實現(xiàn)干法熄焦,全面完成超低排放改造,全面關停4.3米焦爐以及不達超低排放標準的5.5米及以上焦爐。
  2022年6月22日,山東省發(fā)布《焦化行業(yè)超低排放改造實施方案》,要求在2023年9月底前,黃河流域各市率先完成焦化行業(yè)超低排放改造;2023年年底前,全省全面完成焦化行業(yè)超低排放改造;擬建焦化產能,投產時全面實現(xiàn)超低排放;且無論新建或現(xiàn)有項目,焦爐煙囪顆粒物、二氧化硫、氮氧化物、非甲烷總烴、氨排放濃度小時均值均分別不高于10、30、100、60、8毫克/立方米。
  此外,其他重點省市盡管尚未專門出臺焦化行業(yè)超低排放的改造實施方案,但明確了焦化行業(yè)部分污染物的排放限制或者標準。如,2018年,陜西出臺的《關中地區(qū)重點行業(yè)大氣污染物排放標準》中對煉焦化學工業(yè)的幾種重要污染物的排放濃度限值做出規(guī)定:顆粒物、二氧化硫和氮氧化物的最高限值分別為15、30和150毫克/立方米。與《意見》相比,該省并未對其他污染物做出對應的規(guī)定。同樣,河北也出臺了《煉焦化學工業(yè)大氣污染物超低排放標準》,要求煉焦行業(yè)的顆粒物、二氧化硫、氮氧化物的排放最高限值分別是10、30、130毫米/立方米,比陜西省的標準更加嚴格。而2020年河南出臺的《煉焦化學工業(yè)大氣污染物超低排放標準》則更加嚴格,甚至嚴于此次的《意見》標準,其對顆粒物、二氧化硫、氮氧化物的排放最高限值要求分別是10、30、100毫克/立方米。
  另外,也有部分省區(qū)在其他文件中提及了對焦化行業(yè)超低排放改造的要求。江西省人民政府印發(fā)《江西省“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》,推進鋼鐵、水泥、焦化行業(yè)及燃煤鍋爐超低排放改造。內蒙古自治區(qū)下發(fā)《2023年內蒙古自治區(qū)國民經濟和社會發(fā)展計劃》,推動65蒸噸及以上燃煤鍋爐、鋼鐵、焦化行業(yè)超低排放改造,加強重污染天氣預警預報,突出抓好烏海及周邊地區(qū)大氣污染聯(lián)防聯(lián)控聯(lián)治。遼寧省發(fā)布《遼寧省“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》,推進鋼鐵、水泥、焦化行業(yè)及燃煤鍋爐超低排放改造,提出到2025年,全省80%以上鋼鐵產能完成超低排放改造。《江蘇省減污降碳協(xié)同增效實施方案》提出要推動鋼鐵、焦化等行業(yè)企業(yè)和工業(yè)爐窯、垃圾焚燒重點設施超低排放改造。廣西壯族自治區(qū)印發(fā)《廣西“十四五”節(jié)能減排綜合實施方案的通知》,推進水泥、焦化等行業(yè)超低排放改造。
  鋼焦融合、兼并重組被寫入《意見》
  值得注意的是,《意見》里對鋼鐵與焦化的聯(lián)合也提出了一定的要求?!兑庖姟诽岢?,推進現(xiàn)有焦化企業(yè)實施鋼焦融合、兼并重組。大型鋼鐵、焦化企業(yè)要發(fā)揮表率作用,及時將改造目標任務分解落實,力爭提前完成。
  焦化是鋼鐵工業(yè)的重要組成部分,鋼鐵行業(yè)使用的焦炭量占國內焦炭使用總量的85%以上。推動鋼鐵、焦化產業(yè)融合,實現(xiàn)鋼焦聯(lián)產也是鋼鐵行業(yè)、焦化行業(yè)高質量發(fā)展的重要一環(huán)。早在2022年1月份,工信部、國家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合印發(fā)的《關于促進鋼鐵工業(yè)高質量發(fā)展的指導意見》,就提出要構建產業(yè)間耦合發(fā)展的資源循環(huán)利用體系,積極推進鋼鐵與化工產業(yè)耦合發(fā)展,引導京津冀及周邊地區(qū)獨立熱軋和獨立焦化企業(yè)參與鋼鐵企業(yè)兼并重組。就關于加大淘汰獨立焦化企業(yè)財政支持建議(十三屆全國人大五次會議第8983號),工信部回復,下一步生態(tài)環(huán)境部將持續(xù)推進鋼鐵和焦化行業(yè)超低排放改造,指導各地落實環(huán)境保護稅優(yōu)惠、差別化電價等激勵政策,實施差異化環(huán)保管理。國家發(fā)改委會同有關部門制定鋼鐵行業(yè)碳達峰實施方案,促進鋼焦產業(yè)聯(lián)合發(fā)展,繼續(xù)推動行業(yè)減污降碳協(xié)同增效、綠色低碳高質量發(fā)展。
  由此可見,此次《意見》中對于鋼焦融合的要求,正是在落實上述文件及相關建議。
  截至目前,我國鋼鐵企業(yè)仍約有三分之二的焦炭缺口需要依靠獨立焦化企業(yè)供應。獨立焦化企業(yè)由于生產單一,不能形成物質流與能量流的系統(tǒng)優(yōu)化,直接導致能源轉換效率低下,既浪費了資源,又污染了環(huán)境。獨立焦化企業(yè)與鋼化聯(lián)產企業(yè)相比,缺乏綜合回收利用的空間。鋼鐵聯(lián)合企業(yè)可以將高爐煤氣替代焦爐煤氣加熱,實現(xiàn)氣體資源價值優(yōu)化和環(huán)境質量本質改變,而獨立焦化企業(yè)將自產焦爐煤氣的50%以上用于焦爐自身加熱,不但燒掉了寶貴的資源,還造成二氧化硫、氮氧化物排放污染。其次,獨立焦化企業(yè)的干熄焦技術普及率較低,也是造成大量污染物排放的重要原因?!兑庖姟分幸蔡岢?,鋼焦聯(lián)合企業(yè)采用干法熄焦工藝,鼓勵獨立焦化企業(yè)采用干法熄焦工藝。
  可以說,推動鋼焦聯(lián)產,是鋼鐵、焦化行業(yè)高質量發(fā)展的重要方向之一,也是推動落實“減污降碳”的典型路徑。 

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:張雨恬

版權說明

【1】 凡本網(wǎng)注明"來源:中國冶金報—中國鋼鐵新聞網(wǎng)"的所有作品,版權均屬于中國鋼鐵新聞網(wǎng)。媒體轉載、摘編本網(wǎng)所刊 作品時,需經書面授權。轉載時需注明來源于《中國冶金報—中國鋼鐵新聞網(wǎng)》及作者姓名。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關法律責任。
【2】 凡本網(wǎng)注明"來源:XXX(非中國鋼鐵新聞網(wǎng))"的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng) 贊同其觀點,不構成投資建議。
【3】 如果您對新聞發(fā)表評論,請遵守國家相關法律、法規(guī),尊重網(wǎng)上道德,并承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責任。
【4】 如因作品內容、版權和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話:010—010-64411649
品牌聯(lián)盟
  • 燃燒裝置2.gif
  • 湖南華菱集團.jpg
  • 山東鋼鐵集團.jpg
  • 1_看圖王.png
  • W020190430461031429831.jpg
  • 首鋼.jpg
  • 冶金工業(yè)規(guī)劃研究院logo1.jpg
  • W020130618825601874406.jpg
  • W020130618825602778336.jpg
  • W020130618825603702632.jpg
  • W020130618825617201098.jpg
  • W020130618825606679805.jpg
  • W020130618825607505186.jpg
  • brand04.png
  • brand06.png
  • brand05.png
  • brand03.png
  • brand02.png
  • brand01.png
    read_image.gif

    地址:北京市朝陽區(qū)安貞里三區(qū)26樓 郵編:100029 電話:(010)64442120/(010)64442123 傳真:(010)64411645 電子郵箱:csteelnews@126.com

    中國冶金報/中國鋼鐵新聞網(wǎng)法律顧問:大成律師事務所 楊貴生律師 電話:010-58137252 13501065895 Email:guisheng.yang@dentons.cn

    中國鋼鐵新聞網(wǎng)版權所有,未經書面授權禁止使用 京ICP備07016269號 京公網(wǎng)安備11010502033228