本報(bào)訊（記者孟祥林）4月12日，在攀鋼汽運(yùn)公司、積微物聯(lián)主辦的攀西現(xiàn)代物流生態(tài)圈高峰論壇上，國(guó)內(nèi)100余家物流相關(guān)企業(yè)、協(xié)會(huì)、院校代表圍繞“平臺(tái) 集成 生態(tài) 共享”主題，共商合作大計(jì)，共謀美好未來(lái)。

　　近年來(lái)，攀鋼以“新攀鋼建設(shè)”為統(tǒng)領(lǐng)，堅(jiān)持“放活非鋼”戰(zhàn)略，投入巨資打造以四川省攀枝花市為中心，聯(lián)通四川省成都市、南充市和云南省昆明市等地的達(dá)海物流園，貫穿了西部?jī)?nèi)陸通往世界各地的“南向運(yùn)輸大通道”，為“一帶一路”提供運(yùn)輸資源集結(jié)、車(chē)輛運(yùn)力集結(jié)、物流資源集結(jié)和物流服務(wù)集結(jié)的實(shí)體支撐。攀西現(xiàn)代物流生態(tài)圈利用得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，持續(xù)提升物流便利化水平；積極促進(jìn)物流信息化和誠(chéng)信體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)管理信息化、配送智能化、過(guò)程可視化、裝備高效化。

　　論壇上，攀鋼汽運(yùn)公司負(fù)責(zé)人以《攀西現(xiàn)代物流生態(tài)圈：我們共同的詩(shī)和遠(yuǎn)方》為題做主旨演講，闡述了現(xiàn)代物流的豐富內(nèi)涵，分析了攀西物流現(xiàn)狀，介紹推廣了攀鋼汽運(yùn)公司打造的“5+2+N”（5個(gè)地理生態(tài)圈：弄弄坪物流生態(tài)圈、西區(qū)物流生態(tài)圈、米易物流生態(tài)圈、西昌物流生態(tài)圈、會(huì)東物流生態(tài)圈，2個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈：修理產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈、轎車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，N個(gè)共享生態(tài)圈：以中石油、中石化、中國(guó)人保、中國(guó)平安、傳化物流、歐冶物流、漢風(fēng)物流、徐工汽車(chē)、航天萬(wàn)山、宇通客車(chē)、玲瓏輪胎、前進(jìn)輪胎等為代表的共享生態(tài)圈）現(xiàn)代物流生態(tài)圈模型。與會(huì)嘉賓圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的主題分享了經(jīng)驗(yàn)。論壇在“打造百億元級(jí)四川南向開(kāi)放門(mén)戶(hù)物流生態(tài)圈”的宣言中結(jié)束。

　　在當(dāng)天下午舉行的商務(wù)推介會(huì)上，攀鋼汽運(yùn)公司與8家企業(yè)簽訂了總金額達(dá)3.2億余元的戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　《中國(guó)冶金報(bào)》（2019年05月08日 07版七版）