2019年全國冷軋板帶生產(chǎn)技術(shù)交流會會場
面對當(dāng)前鋼材市場長強(qiáng)板弱、熱強(qiáng)冷弱、冷軋板帶庫存居高不下、冷軋企業(yè)盈利水平普遍差強(qiáng)人意、汽車銷量與白車身家電等用鋼量下滑的困境，同時(shí)冷軋板帶行業(yè)面臨智能化轉(zhuǎn)型升級，尤其是自主研發(fā)并切實(shí)掌握關(guān)鍵技術(shù)的巨大壓力，以及對清潔生產(chǎn)即綠色化政策規(guī)范實(shí)現(xiàn)超低排放的壓力，8月29-30日在甘肅省嘉峪關(guān)市召開的“2019年全國冷軋板帶生產(chǎn)技術(shù)交流會”倡議要“靜思當(dāng)下、潛心發(fā)展”。寶鋼股份有限公司冷軋廠黨委書記兼廠長陳聲鶴代表冷軋會議主任委員毛展宏作的主旨演講中，強(qiáng)調(diào)冷軋行業(yè)必須以“雞蛋要從內(nèi)部打破”的精神與決心，創(chuàng)造新生，實(shí)現(xiàn)自身的破繭而出。
本次會議由中國金屬學(xué)會軋鋼分會和寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司主辦，酒泉鋼鐵（集團(tuán)）有限責(zé)任公司和甘肅省金屬學(xué)會協(xié)辦，酒泉鋼鐵（集團(tuán)）有限責(zé)任公司副總經(jīng)理程子建、中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)展與科技環(huán)保部處長李煜、甘肅省金屬學(xué)會秘書長拓釗、中國金屬學(xué)會軋鋼分會秘書長丁波等出席會議，來自全國各地的冷軋板帶及相關(guān)專業(yè)人士共190余人參加本次交流會。本次會議共交流19篇大會報(bào)告，出版包含58篇專業(yè)論文的論文集，內(nèi)容涵蓋當(dāng)前冷軋與涂鍍層產(chǎn)品及其應(yīng)用、工藝技術(shù)、裝備與智能化、生產(chǎn)與管理等諸多熱點(diǎn)。其中大部分論文涉及綠色化與智能化的新進(jìn)展，可喜地反映了本領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展的總趨勢。
陳聲鶴在分析了當(dāng)前冷軋市場、行業(yè)及政策的形勢特點(diǎn)后指出，可以考慮從6個(gè)方面進(jìn)行“突圍”：一是產(chǎn)品多樣化，冷軋板帶產(chǎn)品要具備高端化、低成本、綠色環(huán)保和差異化的特征，充分考慮家電、建筑、交通、能源環(huán)保、包裝和輕工機(jī)械產(chǎn)業(yè)對冷軋板帶的需求。二是低成本制造。包括工藝革新、裝備技術(shù)、管理舉措和產(chǎn)品替代等手段。其中，包括結(jié)果導(dǎo)向和標(biāo)桿導(dǎo)向的加工成本分級管理值得重視。三是智慧制造。在國家工信部層面，寶鋼“1580智能車間”、“鋼 鐵冷軋數(shù)字化車間”先后實(shí)施推進(jìn)，是公司踐行“中國制造 2025”國家戰(zhàn)略的示范試點(diǎn)項(xiàng)目；在企業(yè)層面，寶鋼通過近幾年的推進(jìn)，已基本形成跨基地、多工序的智慧制造規(guī)劃藍(lán)圖。并通過自上而下的規(guī)劃指導(dǎo)和自下而上的探索應(yīng)用，逐步形成了智慧制造的氛圍。四是前沿技術(shù)。指錨定“產(chǎn)品、工藝、設(shè)備”開展相關(guān)冷軋前沿技術(shù)的探索，并積極開展相關(guān)技術(shù)的科研實(shí)踐工作，提升行業(yè)技術(shù)的自主掌控能力。五是節(jié)能。包括先進(jìn)冷軋乳化液使用及異味控制技術(shù)、冷熱軋蒸汽聯(lián)產(chǎn)自平衡、熱處理爐爐壓優(yōu)化、高效熱處理工藝、綠色彩涂預(yù)處理環(huán)保工藝和煙氣余熱利用等。六是環(huán)保。即圍繞綠色冷軋工藝及工業(yè)“三廢三治”開展相關(guān)工作，包括廢氣超低排、廢水零排放、固廢不出廠。陳聲鶴呼吁冷軋人保持新常態(tài)下的新思維，將目前冷軋所面臨的艱苦形勢轉(zhuǎn)化為破殼重生、進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展窗口期的新機(jī)遇！苦練內(nèi)功，堅(jiān)定冷軋發(fā)展的信心使命！
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)展與科技環(huán)保部副主任姜尚清委托李煜處長做了“鋼鐵行業(yè)運(yùn)行情況及鋼鐵產(chǎn)品創(chuàng)新發(fā)展”的報(bào)告。報(bào)告首先就行業(yè)運(yùn)營情況做了歸納分析，指出目前我國國民經(jīng)濟(jì)繼續(xù)運(yùn)行在合理區(qū)間，保持總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢，但下行壓力有所加大。同時(shí)，國內(nèi)對鋼鐵產(chǎn)品的需求增速放緩，致使鋼鐵行業(yè)的生產(chǎn)水平明顯下降、鋼材庫存明顯回升。而且由于原燃料價(jià)格繼續(xù)上漲等因素使鋼鐵企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益大幅下滑。面臨如此嚴(yán)峻的運(yùn)營態(tài)勢，必須意識到鋼鐵產(chǎn)品創(chuàng)新的動力源于市場，包括三個(gè)方面：一是產(chǎn)品需求的變化，二是材料制備過程的變化，三是供需模式的變化。先期介入曾經(jīng)是寶鋼汽車板開發(fā)的主要模式，后來很多企業(yè)都效仿，這種方法也被用在其他產(chǎn)品的研發(fā)過程中。當(dāng)前，對一些特鋼和功能性產(chǎn)品的需求有所增加，對這些產(chǎn)品服役性能和評價(jià)機(jī)制要求更高，鋼鐵企業(yè)還要為客戶提供一攬子解決方案。報(bào)告強(qiáng)調(diào)并詳細(xì)論述了油氣產(chǎn)業(yè)用耐蝕鋼、海洋工程用鋼、汽車用鋼、機(jī)車車輛用鋼、核電材料幾類鋼鐵產(chǎn)品的新需求。值得十分重視的是，報(bào)告還就國家規(guī)劃中需要重點(diǎn)突破的下游應(yīng)用領(lǐng)域所急需的鋼鐵新材料做了歸納：一是海洋工程裝備及高技術(shù)船舶用材料。以高強(qiáng)、特厚為主要方向，開展齒條鋼特厚板、大壁厚半弦管、大規(guī)格無縫支撐管、鈦合金油井管、X80級深海隔水管材及焊材、大口徑深海輸送軟管、極地用低溫鋼等開發(fā)及批量試制，完成在海洋工程平臺上的應(yīng)用驗(yàn)證。加快高止裂厚鋼板、高強(qiáng)度雙相不銹鋼寬厚板、船用殷瓦鋼及專用高強(qiáng)度聚氨酯絕熱材料產(chǎn)業(yè)化技術(shù)開發(fā)，實(shí)現(xiàn)在超大型集裝箱船、液化天然氣（LNG）船等高技術(shù)船舶上應(yīng)用。二是新型汽車用材料。重點(diǎn)發(fā)展汽車輕量化急需的700兆帕及以上高強(qiáng)度汽車大梁板，780兆帕～1500兆帕高強(qiáng)度汽車板，高強(qiáng)、超高強(qiáng)簾線鋼等產(chǎn)品。提高產(chǎn)品表面質(zhì)量和質(zhì)量穩(wěn)定性。三是先進(jìn)軌道交通裝備材料。突破鋼鐵材料高潔凈度、高致密度及新型冷/熱加工工藝，解決坯料均質(zhì)化與一致性問題，建立高精度檢測系統(tǒng)，掌握不同工況下材料損傷與失效原理及影響因素，制定符合高速軌道交通需求的材料技術(shù)規(guī)范，提高車輪、車軸及轉(zhuǎn)向架用鋼的強(qiáng)度、耐候性與疲勞壽命并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。四是電力裝備材料。重點(diǎn)推進(jìn)核電壓力容器大鍛件系列鋼種組織細(xì)化與穩(wěn)定化熱處理工藝開發(fā)，突破核電機(jī)組用高性能鈦焊管產(chǎn)業(yè)化瓶頸，加快銀合金控制棒、鋯合金管堆外及堆內(nèi)考核驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)核電用材成套保障。五是能源用鋼鐵材料。重點(diǎn)發(fā)展超臨界、超超臨界火電機(jī)組用大口徑耐熱、耐高壓管，核電機(jī)組用高性能鐵素體和奧氏體不銹鋼、錳鎳鉬類合金鋼管，低鐵損、高磁感硅鋼等。六是農(nóng)機(jī)裝備材料。開展高強(qiáng)高硬耐磨鋼系列化產(chǎn)品開發(fā)，在農(nóng)機(jī)裝備及配件中實(shí)現(xiàn)對高碳彈簧鋼應(yīng)用替代。七是節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)用鋼鐵材料。重點(diǎn)發(fā)展高強(qiáng)度、薄規(guī)格鋼板，提高板材表面質(zhì)量、平整度，推廣使用鈍化或耐指紋膜處理的鍍鋁鋅鋼板、熱鍍鋅無鉻鈍化板、無鉻彩涂板、電工鋼環(huán)保涂層板等綠色環(huán)保用材。
這兩個(gè)報(bào)告可謂高屋建瓴、立意高遠(yuǎn)、很有說服力。既有對國家高質(zhì)量發(fā)展理念的闡述，也有鋼鐵企業(yè)層面如何貫徹國家方針政策的戰(zhàn)略性思考；既有對國家經(jīng)濟(jì)態(tài)勢的全面概括，也是對鋼鐵企業(yè)制定創(chuàng)新驅(qū)動規(guī)劃的重要啟迪。總之，它們將全覆蓋地為我國冷軋板帶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供有力的理念和策略支撐，而與各企業(yè)所處的發(fā)展進(jìn)程無關(guān)。
其他大會報(bào)告也從不同側(cè)面反映了近幾年來我國冷軋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新的進(jìn)步。其中，寶鋼中央研究院首席研究員李俊博士作的“新一代節(jié)能高效連續(xù)熱處理技術(shù)進(jìn)展”報(bào)告，系統(tǒng)地介紹了國家示范項(xiàng)目的最新進(jìn)展。創(chuàng)新性突出，效果顯著，兼具理論與實(shí)踐價(jià)值，備受與會者的重視與好評，希望該成果盡快得到進(jìn)一步的推廣應(yīng)用。酒鋼碳鋼薄板廠總工程師李積鵬做了“酒鋼CSP流程冷軋涂鍍工藝和技術(shù)發(fā)展”報(bào)告。該技術(shù)屬綠色短流程、冷軋和涂鍍產(chǎn)品生產(chǎn)的多工序集成，技術(shù)先進(jìn)，產(chǎn)品質(zhì)量好。北京科技大學(xué)工程技術(shù)研究院信息技術(shù)研究所所長王曉晨博士的“數(shù)字化鋼鐵生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)研究進(jìn)展”報(bào)告，介紹了該所在鋼鐵企業(yè)智能化建設(shè)研究與實(shí)踐的最新成果，引起了廣泛的興趣。
在本次交流會上做大會發(fā)言的論文還涉及到產(chǎn)品質(zhì)量控制、電工鋼、電鍍錫、熱鍍鋅、技術(shù)改造、控制模型、冷軋廢液廢水處理和軋制潤滑等諸多冷軋產(chǎn)業(yè)關(guān)注到問題。會議先后由中國金屬學(xué)會軋鋼分會秘書長丁波、北京首鋼股份有限公司總工程師馬家驥、酒鋼集團(tuán)宏興鋼鐵股份公司碳鋼薄板廠廠長杜昕、鞍鋼股份公司冷軋廠副廠長張國強(qiáng)、攀鋼集團(tuán)西昌鋼釩有限公司首席專家于丹主持。
大會還組織與會代表參觀了酒鋼不銹鋼廠和碳鋼薄板廠。會議出版了論文集，建立了微信群，相信今后的交流將更加富有成效。全體與會者感謝酒鋼對本次交流會所提供的方便。
