本報(bào)通訊員 康怡 郭華蘭
從10月12日凌晨4時(shí)開始，新鋼建設(shè)公司在7條作業(yè)線上的共1000多名職工緊急集合出發(fā)，用7天時(shí)間累計(jì)完成了600余項(xiàng)檢修任務(wù)，確保了該公司系統(tǒng)大檢修工作的完美收官。
10月12日凌晨4時(shí)，新鋼建設(shè)公司燒結(jié)廠8號燒結(jié)機(jī)停用煤氣。隨后，該公司調(diào)用的大小吊機(jī)陸續(xù)到位，7條作業(yè)線上的數(shù)千名職工陸續(xù)進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場。自此，新鋼建設(shè)公司以8號高爐、1號轉(zhuǎn)爐檢修為重點(diǎn)的系統(tǒng)大檢修工作正式拉開序幕。
根據(jù)該公司集中檢修任務(wù)的總體安排，此次老系統(tǒng)檢修期間，2號、3號轉(zhuǎn)爐和2號、3號、4號連鑄機(jī)全停50個(gè)小時(shí)。此次的大檢修，光獨(dú)立的檢查項(xiàng)目就有600余項(xiàng)，其中還有幾個(gè)“難啃的硬骨頭”。在這設(shè)備全停的50個(gè)小時(shí)里，新鋼建設(shè)公司職工有條不紊地進(jìn)行著煉鋼廠4根加料行車梁和6號、7號、8號高爐區(qū)高爐煤氣管網(wǎng)等的檢修工作。
在保安全、保質(zhì)量和保進(jìn)度的基礎(chǔ)上，為了確保老系統(tǒng)集中檢修項(xiàng)目落實(shí)到位，新鋼建設(shè)公司成立了集中檢修組織機(jī)構(gòu)，并下設(shè)安全保障組、生產(chǎn)組、備件材料技術(shù)保障組、后勤保障組。此外，新鋼建設(shè)公司統(tǒng)籌考慮，集中調(diào)配7條檢修作業(yè)線人員，嚴(yán)格落實(shí)檢修內(nèi)容，檢修人員兵分高爐、燒結(jié)、動力三路，既能集中優(yōu)勢兵力打硬戰(zhàn)，又能兵分多路全線出擊、各個(gè)擊破。
面對檢修項(xiàng)目多、時(shí)間緊、任務(wù)重等問題，新鋼建設(shè)公司將各作業(yè)線長作為第一責(zé)任人，確保項(xiàng)目實(shí)施的安全、效率及質(zhì)量，還把檢修管理人員安插到各作業(yè)線中，隨時(shí)掌握和解決檢修班組遇到的各種問題。此外，每天16時(shí)，新鋼建設(shè)公司都會組織召開檢修平衡協(xié)調(diào)會，以確保工作效率。
10月13日，剛工作一年多的起重工胡川鵬有些緊張，他即將獨(dú)立帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成DN600電動蝶閥的更換工作。早在施工前一天他便來到現(xiàn)場勘察，由于更換設(shè)備位置距離地面近30米，吊車的擺放位置十分關(guān)鍵。拿不定主意的胡川鵬提前請教老師傅應(yīng)該如何精準(zhǔn)操作，并將建議在筆記本上一一記錄了下來。
檢修當(dāng)日，胡川鵬早早來到了現(xiàn)場門口，然而，公司出于安全考慮，要求職工需要等吹掃結(jié)束、煤氣濃度檢測合格后才能進(jìn)入現(xiàn)場。直至當(dāng)天13時(shí)才進(jìn)入現(xiàn)場，胡川鵬慌了神，計(jì)劃用時(shí)11個(gè)小時(shí)的檢修工作被壓縮為6個(gè)小時(shí)。如何在少了大約一半的時(shí)間里順利完成蝶閥更換？若吊車擺放位置靠更換設(shè)備的后方一些，是否就能為吊車轉(zhuǎn)桿多留出一些操作空間？想到這里，胡川鵬立即指揮吊車操作員將吊車停在指定位置。得到動火指令后，胡川鵬帶領(lǐng)幾名鉗工師傅一起登上平臺，把老舊蝶閥拆除，并鎖上鋼絲繩再指揮吊車輕放，隨即吊運(yùn)新蝶閥。當(dāng)天18時(shí)，當(dāng)鉗工師傅扒完最后一顆螺絲帽，DN600電動蝶閥更換任務(wù)順利完成。
10月14日，新鋼建設(shè)公司維修中心動構(gòu)作業(yè)線構(gòu)件一班開始了8號高爐的三通補(bǔ)償器更換工作。這項(xiàng)任務(wù)的重點(diǎn)是更換兩根重達(dá)九噸的通風(fēng)管道和一個(gè)閥門。該班組成員到達(dá)現(xiàn)場后，立即對現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地勘察，并對工作范圍和檢修方案有了大概的了解。早在施工的前一天，該班組成員便將準(zhǔn)備更換的配件早早運(yùn)至檢修現(xiàn)場，為檢修做好充足的準(zhǔn)備。檢修當(dāng)日，該班組成員按時(shí)抵達(dá)施工現(xiàn)場，先將舊的通風(fēng)管道和閥門切割拆除，然后吊裝，一切都在順利進(jìn)行。
然而，施工當(dāng)天，天公不作美，小雨讓施工現(xiàn)場的吊車司機(jī)看不清楚對面，只能依靠對講機(jī)和口哨聲聽從指揮操作。在這樣的情況下，如何才能對齊管道三通補(bǔ)償器的3個(gè)接口？經(jīng)驗(yàn)豐富的現(xiàn)場指揮人員老肖叮囑吊車司機(jī)：“一切聽口哨聲，沒聲了就停，有聲就繼續(xù)。”在管道吊起的那一刻，所有人的心都懸了起來。翻轉(zhuǎn)、立起、鎖定、掛勾……最終隨著一聲響亮的口哨聲，管道對準(zhǔn)了！那時(shí)已是第二天凌晨2時(shí)，在場所有人的臉上都還洋溢著笑容。
作為與新鋼集團(tuán)同齡的一家單位，新鋼建設(shè)公司素有新鋼“子弟兵”的美譽(yù)。63年過去了，職工們的精神仍在、風(fēng)采不減，無論是在建設(shè)工地，還是檢修一線總有他們的身影。這一次，他們依然不負(fù)眾望，新鋼建設(shè)公司的千名“精兵”值得企業(yè)的稱贊。
《中國冶金報(bào)》（2021年11月10日 08版八版）
