央視財經(jīng)《經(jīng)濟信息聯(lián)播》欄目報道顯示,作為鋼鐵的基礎(chǔ)原材料,鐵礦石的價格自今年7月中旬以來一路走低,4個月的時間跌幅超50%。11月以來,更是受下游成品鋼材市場影響,價格大幅下滑。業(yè)內(nèi)人士表示,近期國內(nèi)鐵礦石港口庫存從1.2億噸攀升至近1.6億噸。庫存上漲及外輪到港量減少的背后是市場對鐵礦石現(xiàn)貨購買意愿的下降。
有關(guān)機構(gòu)稱,從上周(11月29日~12月3日)的基本面來看,發(fā)運到港量均有所減少,尤其是45港到港周度大降504萬噸至1957萬噸,供應(yīng)明顯收縮;但是因為產(chǎn)能淘汰及壓減產(chǎn)量帶來的限產(chǎn)和高爐常規(guī)檢修計劃導(dǎo)致上周高爐檢修數(shù)量依舊維持高位,鐵水產(chǎn)量再度探底;在絕對需求低位下,鋼廠提貨量繼續(xù)下降,加上沿江流域大風(fēng)帶來的影響,港口疏港周度也有5.3萬噸的減量。因此,上周到港雖有較大減量,但一定程度上也加速了港口壓港船只的入庫,加上港口出庫量的減少,綜合作用下港口庫存繼續(xù)累積至1.54億噸。
根據(jù)發(fā)運泊位檢修情況推算,本周澳大利亞、巴西發(fā)運量均有所增加,且根據(jù)前期發(fā)運及船期推算,本周鐵礦石到港量將有較大幅度的回升,供應(yīng)端整體以放量為主;需求端,唐山再度重啟重污染天氣Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng),多座高爐檢修燜爐,鐵水仍有下降空間,需求極度疲弱。綜合來看,鐵礦石供需差繼續(xù)擴大,港口庫存也繼續(xù)增加,對價格仍舊是下行驅(qū)動。