“一帶一路”倡議提出6年來(lái)，已成為當(dāng)今世界廣泛參與的國(guó)際合作平臺(tái)和普受歡迎的國(guó)際公共產(chǎn)品。共建“一帶一路”合作有效地打通了沿線很多地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展的瓶頸，促進(jìn)了互聯(lián)互通，也為全球貿(mào)易便利化和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)作出了重要貢獻(xiàn)。包括世行在內(nèi)的國(guó)際組織也都對(duì)中國(guó)取得的成就表示了肯定。

　　世界銀行6月18日發(fā)布題為《“一帶一路”經(jīng)濟(jì)學(xué)：交通走廊的機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)》的報(bào)告，對(duì)此作出了客觀評(píng)價(jià)。報(bào)告發(fā)布后，記者書面采訪了報(bào)告研究團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，宏觀經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易與投資全球?qū)嵺`局首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家米凱拉·魯塔（MicheleRuta）。魯塔對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示，他們的研究和分析發(fā)現(xiàn)，“一帶一路”交通走廊有大幅改善沿線國(guó)家的貿(mào)易、外商投資和居民生活條件的潛力，但對(duì)于中國(guó)和共建“一帶一路”的國(guó)家而言，下一步深化配套的政策改革仍至關(guān)重要。

　　就基礎(chǔ)設(shè)施方面而言，“一帶一路”相關(guān)國(guó)家不同水準(zhǔn)的基礎(chǔ)設(shè)施和政策差距妨礙了貿(mào)易和外資，“一帶一路”交通項(xiàng)目可以通過(guò)降低貿(mào)易成本來(lái)擴(kuò)大貿(mào)易，而只有配合政策改革才可以最大限度地實(shí)現(xiàn)“一帶一路”交通項(xiàng)目的積極效益，并確保收益得到廣泛分享。對(duì)于一些國(guó)家而言，改革是獲得“一帶一路”交通項(xiàng)目?jī)羰找娴南葲Q條件。

　　魯塔表示，世行對(duì)于未來(lái)如何更好實(shí)施“一帶一路”倡議有不少短期和中期政策方面的建議，總體而言，主要是集中在提高透明度、實(shí)現(xiàn)貿(mào)易便利化、減少貿(mào)易壁壘、做好項(xiàng)目選擇和規(guī)劃，擴(kuò)大私營(yíng)部門的參與以及對(duì)風(fēng)險(xiǎn)更強(qiáng)有力的管控等方面。這些改革建議部分針對(duì)特定國(guó)家，部分則要求通過(guò)現(xiàn)有的區(qū)域和多邊機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)有力的多邊合作。

　　世行認(rèn)為，提供更多關(guān)于項(xiàng)目規(guī)劃、財(cái)政支出、預(yù)算編制以及采購(gòu)的公開信息，將可提高單個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施投資和國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的有效性，有助于降低多種風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)各國(guó)具體情況的改革則包括實(shí)現(xiàn)貨物進(jìn)出口便利化，這是保證各國(guó)能從“一帶一路”投資中受益的關(guān)鍵。此外，各國(guó)應(yīng)采取開放的采購(gòu)程序，加強(qiáng)治理，并建立起財(cái)政和債務(wù)可持續(xù)性的框架，使各國(guó)能充分考慮以債務(wù)融資進(jìn)行的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的成本。魯塔表示，多邊框架有助于各國(guó)共同努力，改善貿(mào)易便捷化和邊境管理，統(tǒng)一基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，商定法律標(biāo)準(zhǔn)和投資者保護(hù)措施，以及管理環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于更好地共建“一帶一路”也十分重要。