《方案》指出，“通道”即暢通“空中絲綢之路”、新亞歐大陸橋、京港澳、大廣、二廣、濟(jì)鄭渝、太鄭合、晉魯豫、滬陜、內(nèi)河航運(yùn)等10個(gè)物流通道，打造集“鐵公機(jī)海”于一體的立體物流通道系統(tǒng)；“樞紐”即以鄭州、洛陽(yáng)、安陽(yáng)、商丘、南陽(yáng)和信陽(yáng)等6個(gè)城市為載體，加快推進(jìn)10個(gè)國(guó)家物流樞紐，選擇中心城市和部分縣（市）布局建設(shè)30個(gè)區(qū)域物流樞紐，完善河南省物流運(yùn)行體系的骨干支撐和銜接節(jié)點(diǎn)；“網(wǎng)絡(luò)”即優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、強(qiáng)化物流信息平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)、暢通物流聯(lián)運(yùn)配送網(wǎng)絡(luò)，形成一批全國(guó)性現(xiàn)代物流綜合信息平臺(tái)。

　　河南省發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，河南省構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”全鏈條體系，有利于加強(qiáng)物流設(shè)施間的互聯(lián)互通，提高干線(xiàn)物流效率，力爭(zhēng)到2025年實(shí)現(xiàn)河南省社會(huì)物流總額達(dá)到28萬(wàn)億元，比現(xiàn)在翻一番。