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科技賦能 綠色發(fā)展——中鐵秦嶺重工舉行新能源純電動(dòng)軌道牽引機(jī)車新品發(fā)布會(huì)

2021-11-02 09:18:00

中國冶金報(bào) 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
記者 何惠平 報(bào)道
 
中鐵秦嶺重工新品發(fā)布會(huì)現(xiàn)場
  10月29日,中鐵秦嶺重工“科技賦能 綠色節(jié)能”新能源純電動(dòng)軌道牽引機(jī)車新品發(fā)布會(huì)在陜西寶雞舉行。寶雞市縣區(qū)政府主管領(lǐng)導(dǎo),東嶺集團(tuán)董事長李黑記,武漢智能控制工業(yè)技術(shù)研究院院長肖剛、副院長楊立志,中鐵秦嶺重工總經(jīng)理趙茜等政府領(lǐng)導(dǎo)、科研院所及企業(yè)家代表出席。
  李黑記表示,將傳統(tǒng)的軌道牽引機(jī)車由燃油動(dòng)力變成純電動(dòng)驅(qū)動(dòng),再讓純電動(dòng)機(jī)車運(yùn)營實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保,這個(gè)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級(jí)是一個(gè)不斷解放思想的過程,這個(gè)創(chuàng)新的思想會(huì)讓中鐵秦嶺公司發(fā)展向前,永遠(yuǎn)向前,為中國的“雙碳”戰(zhàn)略和低碳經(jīng)濟(jì)做出更多重要貢獻(xiàn),助推企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
東嶺集團(tuán)董事長李黑記
武漢智能控制工業(yè)技術(shù)研究院副院長楊立志
  趙茜在致辭中表示,科技創(chuàng)新,綠色發(fā)展是中鐵秦嶺重工的核心理念,公司緊盯國家“雙碳”戰(zhàn)略,聚焦工業(yè)低碳細(xì)分目標(biāo),堅(jiān)持自主創(chuàng)新,聯(lián)合華中數(shù)控武漢智能控制工業(yè)技術(shù)研究院和華中科技大學(xué)成功研發(fā)以新能源鋰電為牽引動(dòng)力的軌道牽引機(jī)車,打造內(nèi)燃機(jī)車和新能源純電動(dòng)軌道牽引機(jī)車的精品,滿足客戶對(duì)低碳產(chǎn)品的市場需求,為客戶降本增效、企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展賦能。
中鐵秦嶺重工總經(jīng)理趙茜
  在隨后進(jìn)行的新品發(fā)布會(huì)啟動(dòng)儀式上,與會(huì)嘉賓共同見證了新能源純電動(dòng)軌道牽引機(jī)車緩緩駛向會(huì)場,現(xiàn)場觀摩了車輛的空載和實(shí)載運(yùn)行情況。
中鐵秦嶺重工新品發(fā)布會(huì)啟動(dòng)儀式
新能源純電動(dòng)軌道牽引機(jī)車(空載)
新能源純電動(dòng)軌道牽引機(jī)車(實(shí)載)
純電動(dòng)牽引機(jī)車現(xiàn)場遙控操作體驗(yàn)
  中鐵秦嶺重工牽手中國500強(qiáng)企業(yè)東嶺集團(tuán),將國內(nèi)首臺(tái)新能源純電動(dòng)軌道牽引機(jī)車投入線下試運(yùn)行,將開啟新能源純電動(dòng)牽引車發(fā)展的新紀(jì)元,為產(chǎn)品布局國內(nèi),走向海外奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和發(fā)展動(dòng)能。
  據(jù)悉,寶雞中鐵秦嶺重工有限責(zé)任公司成立于2010年3月,主要從事適用于非國鐵線路的低速重載牽引軌道車輛的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,維修維護(hù),技術(shù)咨詢等,目前為國內(nèi)最大的民營鐵路工程機(jī)械整機(jī)制造企業(yè),市場占有率超過75%,是行業(yè)的龍頭企業(yè)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鋼鐵、礦山、油田等領(lǐng)域,產(chǎn)品深耕國內(nèi),輻射海外,遠(yuǎn)銷歐洲及東南亞等國家,深受廣大用戶好評(píng)。
  中鐵秦嶺重工先后與清華大學(xué)、華中數(shù)控、武漢智能控制工業(yè)技術(shù)研究院及相關(guān)科研院所聯(lián)合開發(fā)以新能源鋰電為牽引動(dòng)力的軌道牽引機(jī)車,融合多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),采用最先進(jìn)的永磁同步電機(jī)以及非線性磁場定位控制的行業(yè)領(lǐng)先技術(shù),擁有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),采用獨(dú)創(chuàng)算法驅(qū)動(dòng),是純正的智能新能源環(huán)保機(jī)械設(shè)備。
  新能源純電動(dòng)軌道牽引機(jī)車的智能化程度高,可實(shí)現(xiàn)無人駕駛,遠(yuǎn)程運(yùn)維操控,并配有黑盒子等功能。經(jīng)測算,每輛新能源電動(dòng)機(jī)車投入運(yùn)行后,每年可減少燃油消耗170噸,減少碳排放超過800噸。

來源:中國冶金報(bào)-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:張雨恬

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