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山東省:2025年底前,膠濟(jì)鐵路沿線(xiàn)地區(qū)鋼鐵產(chǎn)能全部退出!2023年底前,保留的鋼企全面創(chuàng)A

2022-12-21 09:19:00

  12月14日,山東省人民政府印發(fā)《山東省深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車(chē)污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)方案(征求意見(jiàn)稿)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《征求意見(jiàn)稿》),公開(kāi)征求意見(jiàn)。
  從《征求意見(jiàn)稿》中獲悉,山東省將堅(jiān)決遏制高耗能、高排放、低水平項(xiàng)目盲目發(fā)展,堅(jiān)決叫停不符合要求的高耗能、高排放、低水平項(xiàng)目。落實(shí)“四個(gè)區(qū)分”,持續(xù)優(yōu)化“兩高”管控政策。新上“兩高”項(xiàng)目執(zhí)行窗口指導(dǎo)、提級(jí)審批,落實(shí)“五個(gè)等量或減量替代”,主要產(chǎn)品能效水平對(duì)標(biāo)國(guó)家能耗限額先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)并力爭(zhēng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。存量“兩高”項(xiàng)目實(shí)施分類(lèi)處置、改造提升,穩(wěn)妥有序退出低效落后產(chǎn)能。聚焦重點(diǎn)耗能行業(yè),強(qiáng)化環(huán)保、質(zhì)量、技術(shù)、節(jié)能、安全標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)。推進(jìn)“兩高”行業(yè)能效升級(jí),2025年達(dá)到標(biāo)桿水平的產(chǎn)能比例達(dá)到 30%。重點(diǎn)針對(duì)耐火材料、石灰、礦物棉、獨(dú)立軋鋼、有色、煤炭采選、化工、包裝印刷、彩鋼板、人造板、玻璃鋼等行業(yè),開(kāi)展傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群升級(jí)改造。按照“發(fā)現(xiàn)一起、處置一起”的原則,實(shí)行“散亂污”企業(yè)動(dòng)態(tài)清零。依據(jù)安全、環(huán)保、技術(shù)、能耗、效益標(biāo)準(zhǔn),按期淘汰鋼鐵、地?zé)?、焦化、煤電、水泥、輪胎、煤炭、化工等行業(yè)落后產(chǎn)能。
  2025 年年底前,膠濟(jì)鐵路沿線(xiàn)地區(qū)鋼鐵產(chǎn)能和全省落后鋼鐵產(chǎn)能全部退出,逐步推進(jìn)步進(jìn)式燒結(jié)機(jī)、球團(tuán)豎爐、獨(dú)立燒結(jié)(球團(tuán))和獨(dú)立熱軋等淘汰退出。摸清全省鑄造企業(yè)底數(shù),實(shí)施清單管理,2023 年年底前,退出鑄造企業(yè) 500 家以上,促進(jìn)全省鑄造行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。2024年年底前,完成焦化行業(yè)產(chǎn)能整合轉(zhuǎn)移,全省焦化裝置產(chǎn)能壓減至 3300 萬(wàn)噸左右,焦鋼比例穩(wěn)定在 0.4 左右。
  2023年年底前,完成水泥、焦化行業(yè)全流程超低排放改造。持續(xù)提升鋼鐵行業(yè)超低排放改造水平,推動(dòng)保留的鋼鐵企業(yè)全面創(chuàng) A。
  《征求意見(jiàn)稿》全文如下——
關(guān)于征求《山東省深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車(chē)污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)方案(征求意見(jiàn)稿)》意見(jiàn)的函
  為落實(shí)生態(tài)環(huán)境部等15部門(mén)《關(guān)于印發(fā)〈深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車(chē)污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)方案〉的通知》(環(huán)大氣〔2022〕68號(hào))要求,結(jié)合我省實(shí)際,我廳組織起草了《山東省深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車(chē)污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)方案(征求意見(jiàn)稿)》,現(xiàn)向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。歡迎各機(jī)關(guān)團(tuán)體、企事業(yè)單位和個(gè)人提出意見(jiàn)和建議,相關(guān)意見(jiàn)請(qǐng)于12月21日前反饋至聯(lián)系郵箱。

來(lái)源:山東省人民政府

編輯:張雨恬

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