中國冶金報 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
記者 夏杰生 報道
2023大包智能澆鋼平臺技術(shù)推廣應用專題研討會現(xiàn)場
八方連鑄英豪 獻計智能連鑄
廣東中南鋼鐵股份有限公司（原韶關(guān)鋼鐵公司，下文簡稱中南鋼鐵）和湖南鐳目科技有限公司（下文簡稱鐳目）珠聯(lián)璧合，潛心研發(fā)出國內(nèi)首座連鑄大包智能澆鋼平臺，達到并超出了預期成效。
中南鋼鐵通過應用此大包智能澆鋼平臺，采用機器人實現(xiàn)連鑄區(qū)域的無人化操作，大大提高了連鑄裝備智能化程度和工作效率，減少了鑄坯的切廢比和探傷不合格率，并減輕了職工勞動強度，獲得了顯著經(jīng)濟效益和社會效益！
這一消息如和煦的春風吹拂在神州大地，許多鋼廠用戶歡欣鼓舞，紛紛要到中南鋼鐵和鐳目進一步參觀考察和開展采用這項成果的業(yè)務洽談。
這朵辛勤勞動的智能連鑄之花，結(jié)出了豐碩的普及推廣之果。到今年5月，鐳目大包智能澆鋼平臺訂購量新增數(shù)十套，渴望了解該平臺技術(shù)的鋼廠絡(luò)繹不絕，門庭若市。
為了滿足廣大鋼企用戶對智能連鑄技術(shù)的渴求，中國金屬學會牽手中南鋼鐵和鐳目于2023年6月1日-2日在廣東韶關(guān)市召開了“大包智能澆鋼平臺技術(shù)推廣應用專題研討會”。
中國金屬學會專家委員會副主任高懷在致辭中說，鋼鐵工業(yè)智能制造的快速發(fā)展，催生了包括工業(yè)機器人在內(nèi)的智能技術(shù)裝備、協(xié)同創(chuàng)新體系、敏捷定制化生產(chǎn)和精準化質(zhì)量管理模式不斷深入發(fā)展。
今天的會議，交流鐳目在中南鋼鐵的成功實踐，旨在推動連鑄智能澆鑄平臺技術(shù)的發(fā)展與應用，希望大家有所收獲！
中南鋼鐵高級副總裁、黨委委員郭亮在致辭中說，此次推介的大包智能澆鋼平臺技術(shù)，中南鋼鐵與鐳目公司聯(lián)合申報了18項國家專利，該項目曾榮獲2020年國家冶金科技進步三等獎。
2021年，繼韶鋼第二套大包智能澆鋼平臺項目成功投用，緊鑼密鼓2023年第三套智能澆鋼平臺項目又在推進中，力爭實現(xiàn)“一鍵煉鋼”目標，逐步實現(xiàn)煉鋼連鑄平臺少人化、無人化。
“志合者，不以山海為遠”。讓我們在這個熱情似火的夏天，攜手并進、共同努力，再創(chuàng)智慧制造新篇章！
鐳目董事長田陸博士在致辭中說，5年前，寶武智能制造第一槍在中南鋼鐵打響，引領(lǐng)全國鋼鐵行業(yè)進入智能制造時代，鐳目有幸參與其中的大包智能澆鋼平臺項目。
2022年10月，中南鋼鐵與鐳目再次深度合作第三套大包智能澆鋼平臺項目，將大幅提高澆鋼人工智能水平，最終實現(xiàn)“一鍵澆鋼”功能，目前項目已進入安裝沖刺階段，敬請期待。
北京科技大學原校長徐金梧教授在特邀報告中對行業(yè)智能制造標準的推進情況進行了解讀。他說，鋼鐵行業(yè)匯聚智能制造供需兩側(cè)的140余家優(yōu)勢企業(yè)研制出了100項智能制造標準。其中42項中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會團體標準已受到了鋼鐵行業(yè)和智能制造技術(shù)供應商的廣泛關(guān)注并開始實施應用，為推動鋼鐵行業(yè)智能制造整體水平提升和智能制造技術(shù)供應側(cè)的技術(shù)升級做出了巨大貢獻。
中南鋼鐵技術(shù)專家張繼烈、江蘇永聯(lián)鋼鐵有限公司煉鋼廠廠長蔣鵬、鐳目智能澆鋼平臺項目負責人付軍分別作了“中南鋼鐵大包智能澆鋼平臺技術(shù)應用情況及成效”、“江蘇永鋼大包智能澆鋼平臺技術(shù)應用情況及成效”、“大包智能澆鋼平臺技術(shù)開發(fā)及應用”的學術(shù)報告。研討會由中國金屬學會生產(chǎn)技術(shù)與書刊部袁偉霞主任全程主持。
來自全國各地鋼企的董事長、總經(jīng)理、總工程師，以及煉鋼廠廠長共二百多人出席了此次會議。并就大包智能澆鋼平臺進行了專題詳細互動交流研討。鐳目機器人變形金剛在會議簽名墻處展示，并與代表互動交流，成為此次會議的亮點之一。
6月2日下午，全體代表考察了中南鋼鐵大包智能澆鋼平臺現(xiàn)場，會議當天雖高溫酷熱，但仍抵擋不住參會代表的觀摩熱情。
有了綠葉的襯托，鮮花方顯美麗；有了白云的點綴，天空更加廣闊；有了萬物的親吻，大地盡顯和諧與馨香；有了四面八方連鑄英豪的關(guān)注和支持，此次韶關(guān)研討會召開堪稱完美！代表們一致認為，會議吹響了全國發(fā)展智能連鑄的號角，必將給中國鋼鐵工業(yè)智能化帶來新的革命！
中國金屬學會專家委員會副主任高懷致辭
落后的生產(chǎn)現(xiàn)狀 智能連鑄的催化劑
目前，在沒有普及機器人的鋼廠，其傳統(tǒng)連鑄生產(chǎn)中的大包滑板油缸裝拆、大包長水口更換、長水口碗部清理、長水口密封圈安裝、中間包測溫取樣和添加保溫覆蓋劑等，依然全部由人工完成。其工作環(huán)境惡劣、勞動強度較大、安全事故頻發(fā)、鋼企人力成本高。其困難程度主要體現(xiàn)在以下方面：
首先，裝拆滑板油缸需要在懸空的天橋上作業(yè)，油缸重量超過35kg，需要人員扛著油缸插入鋼包下方油缸座的固定卡槽，同時需要調(diào)整油缸桿去連接滑板機構(gòu)連桿，鋼包口鋼渣有墜落砸傷人員風險，屬于高危、重體力勞動。
第二，大包長水口更換需要人工操作操作臂進行水口的拆卸和安裝，操作臂靠近中包，中包鋼水(1500多度)還有通紅的長水口存在高溫輻射，工作環(huán)境溫度大于五六十度。人員進行腕部清理時，需要將氧氣管放入長水口通氧燃燒，會產(chǎn)生大量煙塵，鋼渣四射；人員還需要近距離手動將密封圈放置在上千度的長水口腕部，屬于高危、高溫、高粉塵勞動。
第三，中包測溫取樣需要人工將探頭放置在測槍頭端，插入鋼水中進行測溫、取樣作業(yè)，插入鋼水時，鋼水會產(chǎn)生飛濺，火花四射，容易落到人員身上，同時人員還需要抓取燃燒的探頭拆除下來，需要將鋼水形成的樣塊分解出來。屬于高危、高溫勞動。
第四，中包加覆蓋劑需要人工將一袋袋的覆蓋劑包丟入中包鋼水，覆蓋劑是非常小的顆粒，抓取過程中有大量粉塵，同時丟入鋼水中時也會存在鋼水飛濺，覆蓋劑粉末在高溫環(huán)境中飛揚，有些鋼廠開澆時，需要幾分鐘內(nèi)丟入數(shù)百公斤，屬于高危、高溫、高粉塵、高體力勞動。
第五，現(xiàn)場操作人員處于高溫粉塵環(huán)境，為了防止高溫輻射、重物墜落等傷害，需要穿專用的工作服，安全帽，防護鞋做高強度勞動，每天工作都是汗流浹背，滿身粉塵油污，當現(xiàn)場發(fā)生漏鋼、滋鋼等生產(chǎn)事故的時候，還會存在生命危險。
傳統(tǒng)連鑄生產(chǎn)中的落后現(xiàn)狀，成為催生智能連鑄誕生的催化劑！鋼鐵行業(yè)的需求，就是肩負振興中華使命的鐳目人孜孜不倦的追求，他們與產(chǎn)、學、研用有機結(jié)合，自主創(chuàng)新研發(fā)成功了連鑄大包智能澆鋼平臺技術(shù)。
審時度勢 找到科技創(chuàng)新的發(fā)力點
在激烈競爭的市場經(jīng)濟浪潮中，鐳目人敏銳地覺查到，基于智能化工廠的改造技術(shù)必將成為鋼鐵行業(yè)發(fā)展的重點方向。因為，智能工廠的精髓是“賦予工廠生命，讓工廠自我管理！”
其具體過程就是通過傳感器、云平臺和全新的工廠設(shè)計把技術(shù)、開發(fā)、生產(chǎn)、設(shè)備、質(zhì)量、管理等各個環(huán)節(jié)全變成智能化，每一個環(huán)節(jié)都有一個大腦，可以自我管理。
鋼廠研發(fā)信息化智能化技術(shù)及裝備，顯性的需求是減人，隱性的需求是提高企業(yè)人均利潤，未來的需求則是人工智能取代人的智能。
現(xiàn)在的集控中心，就是未來我們說的工業(yè)大腦，就能取代人的智能，這是信息化最核心、最有靈魂的地方。
做信息化智能化，離不開兩個支點，一個是數(shù)據(jù)，一個是工藝。
在確定了給鋼廠規(guī)劃的信息化未來目標這個大框架下，我們要做兩個底層支持，一個是數(shù)據(jù)采集和控制，一個是充分了解工藝。
第一，最大程度地使用各方面的儀表和設(shè)備，進行數(shù)據(jù)采集和自動控制；
第二，深入了解工藝過程，掌握工藝計算的模型，收集數(shù)據(jù)，自我學習，自我訓練，用人工智能訓練出計算模型。
在這兩個底層支撐之上，搭建人工大腦，對這些模型的訓練和學習不斷優(yōu)化，不斷完善。
信息化智能化就是做到每一個環(huán)節(jié)可測量、可控制、可計算、可追溯、可優(yōu)化、可視化。合起來是一個巨型的工業(yè)大腦。
用最現(xiàn)代化的設(shè)備， 用很多的傳感器貫穿在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，形成一套完整的系統(tǒng)來監(jiān)控整個生產(chǎn)流程，能清楚地知道原料進去后出來的是什么產(chǎn)品，也能夠預測到哪里可能會出現(xiàn)問題，哪里需要進行調(diào)整。
通過智慧制造，在鋼鐵行業(yè)推進新一代信息化智能化技術(shù)和制造業(yè)深度融合，推動降本提質(zhì)，精益制造。
有了上述清醒的認識和科學的理念，使鐳目人找到了科技創(chuàng)新的發(fā)力點。他們堅信：采用工業(yè)機器人取代人，進行精確持久的工作，改善勞動條件，是歷史的必然！
傳統(tǒng)鋼鐵行業(yè)是一個高能耗、高污染的產(chǎn)業(yè)，具有高溫、高粉塵、高噪音等惡劣環(huán)境和液態(tài)熔融金屬等高風險。
而機器人取代的就是鋼鐵行業(yè)的3d崗位，即dangerous（風險大）、dusty（環(huán)境差）、difficult（困難）。實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場少人化、無人化，把員工從惡劣環(huán)境、危險崗位解放出來。
同時可以助力鋼鐵基地的智慧制造水平快速提升，打造極致高效的無人化車間，減少了人工干預，大幅提升了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，減少了不必要的生產(chǎn)浪費。
創(chuàng)新點熠熠生輝 智能化閃亮登場
據(jù)鐳目董事長田陸介紹，中南鋼鐵
這一大包智能平臺技術(shù)有以下創(chuàng)新點：
一是國內(nèi)首先無人平臺的技術(shù)應用。包括：自動換安裝、摘取油缸機器人技術(shù)；自動開關(guān)大包滑動水口技術(shù)；自動更換大包長水口技術(shù)；自動加覆蓋劑技術(shù)。
二是行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)非正弦技術(shù)的推廣應用，同時通過結(jié)晶器液位波動和鑄機拉速對比自動判斷澆注中斷流、溢鋼、漏鋼等典型生產(chǎn)事故，并自動處置的澆注異常自動處置操作技術(shù)模型。從根本上解決了連鑄澆鋼生產(chǎn)現(xiàn)場無人值守時出現(xiàn)異常無自動處置的行業(yè)難題，成為國內(nèi)外無人澆鋼的技術(shù)的領(lǐng)跑者。
三是公司研發(fā)連鑄開澆過程中需要人工開澆和人工語音提示工藝參數(shù)的操作要點，自主開發(fā)了連鑄自動開澆工藝技術(shù)和開澆語音自動播報技術(shù)。
四是對于板坯中包單一長水口自動更換、在線一鍵式自動更換水口技術(shù)、更換水口后的異常點自動定位檢測技術(shù)等，實現(xiàn)了連鑄生產(chǎn)過程中渣線自動調(diào)節(jié)和水口一鍵式更換，解決了這些非穩(wěn)態(tài)工況帶來的操作隱患。
利用連鑄工業(yè)智慧大腦，使連鑄機具備自我識別、自我感知、自我決策、自我修正和自我協(xié)同，真正實現(xiàn)連鑄智能化。
在日趨全球化的市場環(huán)境下，沒有哪家企業(yè)甘愿落后其競爭對手！這也是鐳目百尺竿頭，創(chuàng)新永不休止的動力。
中南鋼鐵高級副總裁、黨委委員郭亮致辭
鐳目公司董事長田陸博士致辭
北京科技大學原校長徐金梧教授在作特邀報告
中南鋼鐵技術(shù)專家張繼烈在大會上作報告
鐳目技術(shù)代表付軍在大會上作報告
鐳目技術(shù)團隊現(xiàn)場答疑
會議現(xiàn)場
參會嘉賓與鐳目變形金剛互動合影
圖為參會代表參觀中南鋼鐵大包智澆鋼平臺生產(chǎn)現(xiàn)場。
參會代表集體合影
