何文波則對鋼鐵行業(yè)在全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程上的使命做出了準確概括：中國鋼鐵要傳承百年紅色基因，堅決做到完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，堅持深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，在構(gòu)建新發(fā)展格局中走在前列，如期實現(xiàn)“雙碳”目標，建成以高水平科技自立自強為主要特征的鋼鐵強國。“這是我們必達的使命?！焙挝牟◤娬{(diào)。在此次座談會的總結(jié)講話中，何文波提出了未來發(fā)展的“八個堅定不移”（詳見《何文波：接續(xù)奮斗 繼往開來 新征程再鑄輝煌》），其中第一條就是要堅定不移地走好創(chuàng)新發(fā)展之路，強化科技創(chuàng)新驅(qū)動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。他認為，鋼鐵行業(yè)到了必須依靠科技創(chuàng)新驅(qū)動才能實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的時候。

　　干勇表示，隨著新興技術(shù)的發(fā)展及新一輪重大科技專項的實施，鋼鐵行業(yè)有信心依托高水平科技自立自強實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級“彎道超車”?！拔覈?jīng)濟已經(jīng)由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。當高質(zhì)量發(fā)展達到一定水平、中國基本實現(xiàn)現(xiàn)代化時，證明中國鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型是否成功的標志，就是中國鋼鐵工業(yè)能否培養(yǎng)出幾家、十幾家甚至幾十家能夠站在全球產(chǎn)業(yè)鏈頂端的世界一流企業(yè)。這是中國鋼鐵工業(yè)的使命和我們這一代鋼鐵人延續(xù)的追求。”張曉剛指出，“未來10年，數(shù)字技術(shù)一定會改變中國鋼鐵工業(yè)；未來30年，碳達峰、碳中和一定會改變中國鋼鐵工業(yè)。到那時，什么樣的企業(yè)可以代表中國走向世界、代表中國制造業(yè)和中國鋼鐵工業(yè)在世界的地位？這是需要我們討論的一個重要問題。”

　　為“雙碳”目標做出鋼鐵貢獻

　　習(xí)近平總書記在兩院院士大會上特別提到，鋼鐵多污染物超低排放控制等多項關(guān)鍵技術(shù)推廣應(yīng)用促進了空氣質(zhì)量改善?？倳浀狞c贊不僅是對鋼鐵行業(yè)近年來超低排放改造所做努力和貢獻的有力肯定，也是對鋼鐵行業(yè)為實現(xiàn)“雙碳”目標做出更大貢獻的巨大鼓舞。

　　“可以毫不謙虛地說，中國鋼鐵工業(yè)已經(jīng)站在了世界鋼鐵生產(chǎn)的第一線，多種指標也達到了世界第一線。我們鋼鐵人是可以感到驕傲的，因為我們沒有辜負國家和人民對我們的期望，做出了我們應(yīng)有的貢獻?！毙炜锏显掍h一轉(zhuǎn)，“然而，雖然我們已經(jīng)有了10億噸粗鋼產(chǎn)量，但是面臨的環(huán)境壓力依然較大。對于環(huán)境問題，我們不但要從鋼鐵廠所在區(qū)域的角度考慮，還要從國家的碳排放角度和全球氣候變化的角度來考慮。我甚至認為這方面的差距比當年提高產(chǎn)量、成為世界鋼鐵大國的差距更大一些。”據(jù)他介紹，目前我國鋼鐵工業(yè)90%還是長流程，碳的消耗非常大。我國到本世紀中葉也會出現(xiàn)大量廢鋼積蓄，不久的將來，就會像美國一樣出現(xiàn)廢舊汽車回收、解體、打包的行業(yè)。美國的辦法是在晚上全社會能耗比較低的時候生產(chǎn)，能耗成本很低，總能耗比較少?！拔蚁?，將來我國民營企業(yè)是不是可以走這條路，把社會上的廢鋼收回來，白天把它破碎、擠壓成塊，晚上開爐煉鋼。這也是我們實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標的一個有效的技術(shù)方案，可以在全國撒開做?！毙炜锏辖ㄗh。

　　“碳達峰、碳中和將是鋼鐵行業(yè)在實現(xiàn)第二個百年奮斗目標中貫穿始終的重大任務(wù)?！焙挝牟ù苏Z，在各類媒體對座談會的報道中被廣泛引用。他強調(diào)，我們要堅定不移地推進全行業(yè)的綠色低碳發(fā)展，為國家如期實現(xiàn)碳達峰、碳中和做出鋼鐵業(yè)的貢獻。在我國鋼鐵消費強度和規(guī)模仍在增長、金屬儲備不足且要應(yīng)對污染物控制和碳排放兩大難題的挑戰(zhàn)面前，要用比發(fā)達國家更短的時間實現(xiàn)“雙碳”目標，意味著中國鋼鐵的發(fā)展理念、發(fā)展方式必然發(fā)生深刻的轉(zhuǎn)變。我們要落實習(xí)近平總書記提出的處理好發(fā)展和減排、整體和局部、短期和中長期的關(guān)系，捋清思路、形成共識，整合產(chǎn)學(xué)研用力量，以創(chuàng)新驅(qū)動綠色低碳發(fā)展，爭做實現(xiàn)“雙碳”目標的先行者。

　　“在制造業(yè)強國道路上，我國已進入最后階段的中后期。鋼鐵行業(yè)發(fā)展到如此巨大的體量和場景，這是多少年前我們都想象不到的。鋼鐵人敢打敢拼，攻克了一個又一個難關(guān)，在市場經(jīng)濟的大潮中，我們是最具充分競爭特性的行業(yè)。作為鋼鐵人，我感到非常自豪。但是，一個轉(zhuǎn)折點正在到來。”干勇指出，“現(xiàn)在，革命革到了我們自己頭上，‘雙碳’目標提上日程，人類進入了一個新的時期，對于中國這樣一個有著14億人口的大國來說，作為第二大碳排放行業(yè)的鋼鐵工業(yè)責任巨大?！?/div>