鍛造中國鋼鐵力量，講述中國鋼鐵故事。

　　由中央廣播電視總臺財經(jīng)節(jié)目中心與中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會聯(lián)合制作的六集大型工業(yè)紀(jì)錄片《鋼鐵脊梁》，于11月29日晚上起在央視財經(jīng)頻道（CCTV2）開播。 

　　《鋼鐵脊梁》全片共6集，每集45分鐘。節(jié)目將全景展示新中國成立以來，鋼鐵如何支撐起我們孜孜以求的工業(yè)夢想，鍛造出我們五彩斑斕的沸騰生活，在碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo)要求下，鋼鐵又將開啟怎樣的征程，未來更綠色、更低碳、更高效。

　　11月29日19點(diǎn)45分播出的工業(yè)紀(jì)錄片《鋼鐵脊梁》第一集《鋼鐵雄心》，帶您走進(jìn)鋼鐵，去了解中國鋼鐵工業(yè)一個個從零起步、從無到有的跨越。

　　第一集《鋼鐵雄心》故事集錦

　　新中國成立時，人均鋼產(chǎn)量不夠打一把菜刀。今天，中國的粗鋼產(chǎn)量已經(jīng)連續(xù)25年位居世界第一。鋼鐵力量，托舉起一個強(qiáng)大中國。這背后是一個個從零起步、從無到有的跨越。

　　鞍鋼：自力更生造出“爭氣鋼”

　　70多年前，歷經(jīng)戰(zhàn)火的鞍鋼回到人民手中時，外國專家曾斷言，這里只能種高粱，恢復(fù)重建至少需要20年。然而，短短半年多，鞍鋼在一片廢墟中重新站起，成為新中國第一個恢復(fù)生產(chǎn)的大型鋼鐵企業(yè)。新中國第一座跨越長江的武漢長江大橋已經(jīng)在1957年通車，但當(dāng)時的橋梁鋼，還全部來自蘇聯(lián)。為了結(jié)束不能獨(dú)立自主生產(chǎn)橋梁鋼的歷史，國家將自主研發(fā)橋梁鋼的任務(wù)交給了鞍鋼。上世紀(jì)60年代，鞍鋼人在沒有任何資料可參考的情況下，研制出我國第一塊橋梁鋼——16錳橋梁鋼，建成了舉世矚目的南京長江大橋，16錳橋梁鋼也被國人稱為“爭氣鋼”。長江上第一座由中國自行設(shè)計、自主建造的大橋，成為一個時代卓然而立的標(biāo)志。

　　北滿特鋼：有力支撐新中國國防建設(shè)

　　鋼鐵，意味著什么？從戰(zhàn)火硝煙中走出來的新中國，有著更痛徹的理解。堅船利炮，曾經(jīng)讓我們飽受屈辱，缺鋼少鐵，曾經(jīng)讓我們不得不筑起血肉長城。守衛(wèi)和平、獨(dú)立自強(qiáng)，離不開鋼鐵，這是歷史告訴今天的一個答案。1949年10月1日，新中國成立后的第一次閱兵，受閱步兵方隊手持的武器規(guī)格都不統(tǒng)一，飛機(jī)、坦克、大炮都是繳獲的裝備，當(dāng)時我軍的裝備被戲稱為“萬國造”。建立獨(dú)立完整的國防工業(yè)體系，成為新中國最為迫切的愿望。軍工裝備離不開鋼材，從研發(fā)到生產(chǎn)，80%以上的零部件都需要鋼材和特殊鋼的支撐。北滿特鋼是新中國建立的第一座特殊鋼廠，中國第一門重型火炮、第一輛重型坦克、第一艘核潛艇等多個國家第一所需的關(guān)鍵性鋼材，就是從這里走出去的。從1959年起， 中國參加閱兵的國產(chǎn)武器逐年遞增。

　　“天津大無縫”：打破石油套管長期依賴進(jìn)口的局面

　　無縫鋼管，被譽(yù)為“工業(yè)的血管”，無論是輸油、輸氣、還是核電、航空，都不可或缺。無縫鋼管中的石油套管，更屬于國家戰(zhàn)略物資。改革開放以前，我國每年都需要花大量的外匯從國外進(jìn)口無縫石油套管。中國的西北大漠，油氣儲量龐大，但埋藏也非常深，從地下6000米到7000米再到8000米，向超深地層要油氣，無縫鋼管必須經(jīng)得住高溫、高壓、高腐蝕的考驗。每一種都是量身定制，每一個絲扣都必須將油、氣牢牢密封住，因為哪怕出現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)瑕疵，整口油井都會報廢。作為國家“八五”重點(diǎn)工程，“天津大無縫”（天津鋼管制造有限公司）從誕生的那一天起，就擔(dān)負(fù)著中國改變石油套管長期依賴進(jìn)口的重任。1994年1月，“天津大無縫”自主制造的第一根石油套管，在中原油田下井，改變了我國無縫石油套管長期依賴進(jìn)口的局面。從1994年開始，中國成為世界無縫鋼管第一生產(chǎn)大國，并一直保持至今。

　　長軌牽引車、長軌推送車，中國完全自主設(shè)計、研發(fā)的這套長軌鋪設(shè)設(shè)備，每天可以鋪設(shè)5公里長的高鐵軌道，這是60年前，想都不敢想的事。今天，中國的高鐵總里程已經(jīng)達(dá)到3.8萬公里，運(yùn)營里程位居世界第一。無論是面對黑龍江的極寒天氣，還是挑戰(zhàn)大漠戈壁的酷暑高溫，中國鐵路能夠貫通中國、突破工程無人區(qū)，靠的就是中國鋼鐵的強(qiáng)悍。百米鋼軌，代表著高速鐵路重軌制造的最頂尖技術(shù)。在攀鋼，每7分鐘就能生產(chǎn)出一根百米鋼軌，百米鋼軌已成為中國鋼鐵行業(yè)一張最亮麗的名片。

　　太鋼：讓世界級的水電工程擁有中國“心”

　　金沙江下游，雅礱江的加入,使得這里成為長江流域水能資源最豐富的地方,而全球第二大水電站，白鶴灘水電站就位于這里。水輪發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)子，它里面最核心的部件——磁軛鋼片，因為生產(chǎn)技術(shù)難度極高，讓國外一流的鋼鐵公司都望而卻步。因為磁軛鋼生產(chǎn)工藝復(fù)雜、加工難度大，20年前，中國在修建三峽工程時，磁軛鋼還全部依賴進(jìn)口。為了讓世界級的水電工程擁有一顆完整的中國“心”，在國家的支持下，從上世紀(jì)90年代末，太鋼開始了磁軛鋼的自主研發(fā)。今天，不僅中國大型水電站的磁軛用鋼已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，高強(qiáng)抗震鋼、大厚度高級別水電鋼板、高牌號硅鋼，每一個都擺脫了原材料需要從國外進(jìn)口的依賴, 鋼鐵行業(yè)成為百萬千瓦水電機(jī)組登頂世界水電珠峰的主力軍。

　　更多鋼鐵中國造：收獲國家工業(yè)體系的自信

　　鋼鐵世界里，迎來更多的中國造。我們不僅在收獲自豪，還有國家工業(yè)體系的自信。

　　在新興鑄管廠區(qū)里，為寧夏賀蘭縣排水工程定制的離心球墨鑄鐵管正在緊張生產(chǎn)，上世紀(jì)90年代初，這樣的輸水管道還要完全依賴進(jìn)口，但現(xiàn)在，這里已成為全球最大的球墨鑄鐵管生產(chǎn)研發(fā)基地。

　　在河北龍鳳山鑄業(yè)，上海大學(xué)董瀚教授和他的技術(shù)團(tuán)隊自主研發(fā)的世界上第一條能夠生產(chǎn)純度達(dá)99.99%超純鐵中試線在進(jìn)行設(shè)備安裝。一旦投入工業(yè)化生產(chǎn)，它將解決高端制造所需基礎(chǔ)原材料“卡脖子”難題，助力國家在高精尖領(lǐng)域不斷邁上新的臺階。

　　在江蘇鎮(zhèn)江，2019年，冶金工程師建成了國內(nèi)第一條工模具鋼粉末冶金專業(yè)化生產(chǎn)線，讓中國有了粉末冶金工模具鋼的生產(chǎn)能力，打破了國外的長期壟斷。

　　不受百煉，難以成鋼。穿越每一個時代，這份鋼鐵雄心，永遠(yuǎn)矢志不渝。

　　看不過癮，想看全片？貼心奉上回看鏈接（請掃描央視財經(jīng)頻道網(wǎng)站二維碼回看本周一19：45《鋼鐵脊梁-1》）

　　第一集《鋼鐵雄心》反響熱烈

　　“太震撼了。大國重器，鋼鐵驕傲！”

　　“老過癮了！老驕傲了！老自豪了！”

　　“堪稱工業(yè)紀(jì)錄片的范本！將近45分鐘的節(jié)目，沒有一分鐘劃水。看到了中國制造的爭氣、底氣、志氣！看得人血脈噴張，振奮！向鋼鐵人致敬！”

　　“一個企業(yè)一定要承擔(dān)起歷史賦予的使命與責(zé)任，在完成使命、踐行責(zé)任的過程中才更能彰顯企業(yè)的價值與發(fā)展的高度。”

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　　第一集《鋼鐵雄心》播出后，業(yè)內(nèi)反響熱烈。大家紛紛表示，紀(jì)錄片畫面震撼，故事精彩，看得人熱血沸騰，驕傲自豪！

　　勿忘昨天的苦難輝煌，無愧今天的使命擔(dān)當(dāng)，不負(fù)明天的偉大夢想。《鋼鐵脊梁》以其史詩巨制的震撼力，激發(fā)出中國鋼鐵人雄關(guān)漫道真如鐵、而今邁步從頭越的豪情和信心！

 

（制圖：陳燦）